Tujina

Hrvaška za avtocesto proti jadranski obali načrtuje tretji pas

Zagreb, 30. 07. 2024 14.59 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Hrvaška načrtuje gradnjo tretjega voznega pasu zagrebški obvoznici in na avtocesti od Zagreba proti Karlovcu, s čimer bi zmanjšala kolone vozil proti morju, je napovedal prometni minister Oleg Butković. K večji pretočnosti prometa bo po njegovi oceni prispeval tudi nov sistem cestninjenja, ki ga nameravajo uvesti leta 2026, ko plačevanje z gotovino ne bo več mogoče.

"Pripravljamo tretji vozni pas proti Karlovcu oziroma Bosiljevu in tretji vozni pas na zagrebški obvoznici. To sta dva projekta v napredni fazi pripravljenosti, ko govorimo o projektni dokumentaciji," je za hrvaško javno radiotelevizijo HTV v ponedeljek povedal minister za promet in infrastrukturo Oleg Butković.

Cestninska postaja Lučko pri Zagrebu je ozko grlo na poti do morja.
Cestninska postaja Lučko pri Zagrebu je ozko grlo na poti do morja. FOTO: Bobo

Pojasnil je, da največja gneča na vrhuncu turistične sezone nastaja prav na tem delu avtoceste proti jadranski obali, ter ocenil, da bi vsa dovoljenja za izvedbo projekta lahko pridobili čez eno leto ali leto in pol.

Kot je še dejal minister, bodo letos odprli tudi drugo cev predora Učka in avtocesto proti Sisku. Celotni istrski ipsilon, torej še odsek med Učko in Reko, bodo po njegovih besedah končali do leta 2026.

Plačevanje cestnine v gotovini ne bo mogoče

Butković je še ocenil, da bo k manjšim kolonam na hrvaških avtocestah pomagal tudi nov sistem cestninjenja, vreden 100 milijonov evrov, ki ga bodo prav tako uvedli leta 2026. Ta bi po prvotnih napovedih moral začeti delovati že konec leta, a po besedah ministra z njim zamujajo zaradi pandemije covida-19 in posledičnega padca prihodkov podjetja Hrvatske autoceste.

Konec plačevanja z gotovino za cestnino na Hrvaškem?
Konec plačevanja z gotovino za cestnino na Hrvaškem? FOTO: AP

Po ocenah ministrstva bo novi sistem cestninjenja omogočal prehod do 3000 vozil v eni uri skozi območja sedanjih cestninskih postaj, medtem ko ročno plačevanje omogoča prehod vsega približno 200 vozil. Višina cestnine bo odvisna od prevožene razdalje ter skupine in emisijskega razreda vozila, plačevanje v gotovini pa ne bo mogoče.

KOMENTARJI (49)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

kolo1982
30. 07. 2024 21.44
+2
Kwa jim ni jasno...pri nas velja pravilo, manj je več!
inside1
30. 07. 2024 20.52
+3
Spet nas šišajo, pri nas pa je že 20 let to bolj politična tema pred volitvami, naredi pa nobena vlada popolnoma nič. . Najraje bi šteli, koliko se jih skupaj v avtu vozi. Kot da vlada ni s tega planeta.....
Googlebot
30. 07. 2024 20.42
+9
Na Hrvaškem se zelo veliko vlaga v infrastrukturo. Rijeko so celotno porihtali predor skozi celo mesto. Tudi lokalne ceste so daleč pred slovenskimi. Potrebno se je vprašat kako je to mogoče ko pa ima dars veliko večji zaslužek na letni ravni kot hrvaške avtoceste z cestnino? Zakaj se tam tako hitro razvija pri nam pa nič.
inside1
30. 07. 2024 21.03
+5
ja pri nas se več krade kot dol....to bo to....
junij66
30. 07. 2024 20.30
+11
Pri nas pa sta vladni stranki svoboda in levica proti širjenju cestne infrastrukture. Našo ministrico Alenko zanima samo železnica in želežniške postaje ki naj bi se jih obnovilo pa naj stane kar stane. Denar pa odteka
Bratje Slovani
30. 07. 2024 20.30
+6
Se bojim,da bo promet v kratkem precej presahnil.
tornadotex
30. 07. 2024 20.29
+8
Kaj pa šerif,ali bo kaj širil obvoznice in tisti pas proti morju...
junij66
30. 07. 2024 20.25
+11
Bravo sosedje bravo. Tako se dela. Pri nas bi potrebovali za vse to 10 do 15 let. 10 let za dokumentacijo in razna soglasja. Najmanj 5 let pa še kdo bo bil izvajalec del pa še vse mogoče pritožbe neizbranih. Pa še razni aneksi 🤣😅🤣
Mihagapiha12
30. 07. 2024 20.11
+5
in bo prej marejen kot pr nas
mmickica
30. 07. 2024 19.14
+8
Kaj pa mi cakamo?
traparija
30. 07. 2024 21.59
+2
Infiltrator
30. 07. 2024 19.01
+6
Bravo Hrvati ,zgube Slovenske
ZIPPO
30. 07. 2024 18.53
+8
Kje je Bratuškova, uničevalka državnih podjetji, Ministrica za promet in infrastrukturo? KJE? Prenavlja železniške postaje po Sloveniji za nerealno visoke stroške, draži vinjete. Za kaj drugega NI SPOSOBNA. Pa je Ministrica....
čudna sorta
30. 07. 2024 18.08
+6
mi tudi načrtujemo , za leto 3024 !
Lion90
30. 07. 2024 17.47
+8
Haha se hrvati bodo dobil tretji pas sam banana republika slovenija ga nima!
scipio
30. 07. 2024 17.14
+12
Joj ne Hrvati, pa ja ne tretji pas! Zaradi nas jih res ni treba, ker smo navajeni že doma zabijati ure in ure v avtocestnih zastojih. Kaj pa vaši ubogi ptički, pomislite! Razni hroščki, polžeki, žabe, urhi, gosenice in medvedki, ki bodo zdaj morali preko podaljšanih bio-podhodov (če sploh imate kje kakšnega) zdaj v grozni gneči pešačiti skozi tisti rov še dodatnih 2 x 3 = 6 metrov, na svojem Camino iz Like v Gorski kotar in naposled k nam, kjer pa bodo končno varni, ker na naših avtocestah itak vedno vse stoji...
bandit1
30. 07. 2024 16.51
+6
1 pas do Karlovca in potem 3 v 2, pa ne bo drena. Halo Iz flaše lahko steče skozi grlo le določena količina vode ne more pa vsa naenkrat.
Sventevith
30. 07. 2024 16.49
+12
A pri nas bo kaj, al je denarja res samo še za tekoče stroške parazitov?
Holy50
30. 07. 2024 16.28
+7
Hitri so z izvedbo del kot mi. Hiti počasi.
Etirop
30. 07. 2024 16.23
+4
Dokler se ljudje naujo naučil vozt v zgoščenem prometu z varnostno razdaljo minimalno 50 do 100 metrov bojo kolone do dubrovnika
čudna sorta
30. 07. 2024 18.11
+5
praviš 100m lufta med avti in kolona vse do hamburga potem bomo znali voziti v zgoščenem prometu ?pazi da tega ne prebere tvoj učitelj iz OŠ !
loso
30. 07. 2024 16.16
+4
…,še 1 pas bo preveč…,naj se majo!
oježeš
30. 07. 2024 16.14
+1
Seveda, Hrvati lahko gradijo tretji in četrti pas, ker bodo potem imel nekaj od tega vložka. Slovenija je tako ali tako le tranzitna država in če zgradimo tretji pas, ne bomo imeli nič od tega. Naj EU in Hrvaška financirata pri nas v dobro hrvaških gostov tretji pas. Saj tudi ni v redu, da dopustniki pridejo utrujeni na njihovo morje.