Tujina

Kitajska spreminja pravila igre za električna vozila

Peking, 03. 02. 2026 09.56 pred 6 dnevi 2 min branja 40

Tesla

Kitajska je kot prva država na svetu prepovedala uporabo skritih kljuk na potniških vratih. Ukrep prihaja v času povečane pozornosti varnosti električnih vozil po več smrtonosnih nesrečah.

Nova pravila, ki jih je po poročanju BBC sprejelo kitajsko ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, zahtevajo, da imajo vsa osebna vozila mehanski način odpiranja potniških vrat tako znotraj kot zunaj. Na zunanji strani morajo biti kljuke dostopne prek posebej določenega vdolbenega prostora, v notranjosti pa morajo biti jasno vidne oznake za odpiranje vrat. Cilj ukrepa je zagotoviti, da se lahko vrata odprejo tudi v primeru izpada električne energije.

Povod za regulacijo so bile preiskave več smrtnih prometnih nesreč, med drugim tudi primeri električnih vozil znamke Xiaomi, kjer naj bi okvare sistema preprečile odpiranje vrat. Skrite kljuke so postale popularne predvsem zaradi Tesle. Danes so zelo razširjene pri tako imenovanih novih energetskih vozilih, kamor sodijo električna, hibridna in vozila na gorivne celice, in se pojavljajo pri približno 60 odstotkih najbolje prodajanih modelov.

Skrita kljuka
Skrita kljuka
FOTO: Profimedia

Ukrepi bodo začeli veljati 1. januarja 2027, proizvajalci pa bodo imeli dve leti prehodnega obdobja, namenjenega prilagoditvi že odobrenih modelov. Čeprav se pravila nanašajo le na kitajski trg, ima Kitajska zaradi svoje vloge v svetovni avtomobilski industriji velik vpliv tudi na druge države.

Podobna vprašanja o varnosti skritih kljuk se, kot piše BBC, že pojavljajo tudi v ZDA in Evropi, zlasti v povezavi z vozili Tesla, kjer so regulatorji prejeli več prijav o nedelujočih električnih kljukah in primerih, ko so bili potniki ujeti v vozilu.

  • Set orodij
  • Električni prekopalnik
  • Vrtna hiška
  • Akustični panel
  • Drsna vrata
  • Kopalniško pohištvo
  • Visokotlačni čistilnik
  • Robotska kosilnica
  • Regal
  • bauhaus - lestev
  • akumulatorske  škarje
KOMENTARJI40

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

jedupančpil
03. 02. 2026 20.46
pol mejte pa se šajbe na vinto !!!
Bolfenk2
03. 02. 2026 18.39
PomisliNaSonce
03. 02. 2026 15.32
Volvo v70/s60 je imel že leta 2000 take kljuke poravnane z karroserijo, ki bi ustrezale vsem električarjem za boljši zračni upor...te kljukaste kljuke na Das Auto dizlih marsikateri ženski tud iz preprostega pogleda ne ustrezajo :)
spaceair
03. 02. 2026 14.56
zelo zaskrbljujoče je to da proizvajalci sami ne sprejemajo varnostnih ukrepov..da morajo države posegat z predpisi..
jedupančpil
03. 02. 2026 20.42
ja testira se na terenu ....
detect
03. 02. 2026 13.48
in to bi naj bila vrhunska tehnologija.
NeXadileC
03. 02. 2026 13.19
Torej, ne le da kljuk, brez elektrike ne moreš uporabiti, tudi ne vidiš jih sploh...
NeXadileC
03. 02. 2026 13.17
Kljukice z vrvico za,samovžig?
vednokontra
03. 02. 2026 13.16
Na Kitajskem ljudje delajo 12 ur na dan, 6 dni na teden in 360 dni na leto in morajo ubogati, kar jim je rečeno. V EU je kvazi socijalizem uničil red, moralo in delo, da lahko socijalistične vlade delijo denar, ki se ga isposojajo po visokih obrestih od Sorosa in kompanije. Tistega Sorosa, ki financirajo levičarje, da mu pozneje omogočajo bogatenje. Ko je EU vladala desnica, je bila EU gospodarsko in vojaško močna in je bila enakovreden tekmec USA in Kitajski, sedaj pa z EU pometajo vsi.
sherlock2
03. 02. 2026 13.50
Nekaj imaš prav..glede tistega o vladi desnice v EU pa trosiš kvazi neumnosti.
The DownFall
03. 02. 2026 13.51
Torej je pri nas kvaliteta življenja boljša za trenutne generacije...
The DownFall
03. 02. 2026 15.04
Delam cca. 8-10 ur dnevno, brez vikendov, produktivno verjento 6 ur. Če pa delaš 12 ur in več, pa to na dolgi rok ne pelje v pozitivno smer, pač pa v pogubo tvojega življenja. To je tlačanstvo in ne delo... Razumem, da je v določenih kadrih potrebno preživeti več ur na delovnem mestu... in je tak delovnik lažje izpolniti, ampak nekega osredotočenega procesa pač 12 ur ne boš upravljal z isto vnemo, pravzaprav je velika verjetnost, da si na koncu takšnega tedna manj produktiven, zaradi izčrpanosti (sploh dolgorajne). Lahko pa tudi z zagotovostjo potrdim, da marsikateri podjetnik, ki naklada, kako dela cele dneve velikokrat ne izpolni niti 3 ure produktivnega dela na dan. Je pa seveda razumevanje lastne psihe problematika in ponavadi tisti, ki takšne nebuloze trdijo delajo najmanj... Življenje je proces ravnovesja, če ga porušiš, potem se pokažejo negativni rezultati... In Kitajska sicer zaenkrat še drži takšen tempo, je pa samo še vprašanje časa... Ni pa vedno časr samo v urah, pač pa predvsem v organizaciji časa in optimizaciji poslovnih procesov. Ampak to ni pogovor, za lajke...
zurc
03. 02. 2026 17.23
podjetnik ,lastnik podjetja dela tudi po 16 ur na dan in večina vikendov ,takim posel laufa ,dela več kot njegovi zaposleni,imaš pa tudi tiste ki delajo samo par ur na dan ali pa še to ne ,ta kmalu propade,ker nima podjetja pod kontrolo
Klepec666
03. 02. 2026 13.03
na kitajskem država deluje, v Evropi in Ameriki pa so sluge bogatašev
zurc
03. 02. 2026 13.05
ne želi si kitajskega sistema samo zaradi ene logične stvari
3320.
03. 02. 2026 12.57
Dober ukrep
vrzwta1
03. 02. 2026 12.22
Takšne kljuke, ki so, kot piše, dostopne prek posebej določenega vdolbenega prostora, so imeli avti že v 90 letih...zdaj bojo pa izumljali toplo vodo.
Planetmiru
03. 02. 2026 12.41
Točno tako +++. Sam osebno ne bi nikoli niti pomislil na avto brez mehanske kljuke, ampak kot kaže marsikaj danes načrtujejo mlečniki brez pravih izkušenj, pravih predvidevanj in temu primernih praktičnih rešitev.
JAZsemTI
03. 02. 2026 12.20
Dokler živimo se učimo.
brezveze13
03. 02. 2026 12.09
se pravi da jekitajcem tudi nekaj za ljudi da se ga lahko reši zn odprtjem vrat drugim je pa špomembna predvsem estetika in šminkerija
Mihelij
03. 02. 2026 12.23
Ne gre za estetiko ali šminkerijo. Tovrstne kljuke so se začele uporabljati na električnih vozilih zaradi aerodinamike, boljše učinkovitosti. So pa, vsaj meni, precej ponesrečena implementacija, ker način odpiranja vrat ni samoumeven. Si predstavljaš, da imajo vsi avti sistem skritih kljuk, seveda vsak drugačno, intelektualno zaščiteno implementacijo - ko boš naročil taksi, boš vedno znova študiral, kako priti v avto.
klop12
03. 02. 2026 12.00
A ne morjo delat dve vrsti avtov, en tradicionalen robusten za normalne ljudi, ki imamo računalnik doma, ne na cesti in pač te novodobne igrače, ki spominjajo na avtočke
JAZsemTI
03. 02. 2026 12.21
Kupi si LADO!
zurc
03. 02. 2026 11.55
vsaj eden pameten,sigurne stvari se ne spreminja
Amenhotep
03. 02. 2026 11.50
Pri novih avtih je neskončno nepotrebnega kompliciranja in nepotrebnih električnih delov. Ki slej ko prej crknejo. Kot npr. električna ročna. Bedarija na kubik. Povprečen voznik več kot polovico funkcij sploh ne uporablja ali pa celo ne zna uporabljati.
Bad Minton
03. 02. 2026 11.51
Sem spada tudi električno zapiranje prtljažnika. Kot da ne more vsak ročno haube zapret...
Peni Stojanović
03. 02. 2026 12.01
ko bos star preko 60 z bolecinami v krizu bos drugave razmisljal
Bebo2
03. 02. 2026 11.21
na novo izumljajo pamet, ki je bila samoumevna več kot 100 let.
big_foot
03. 02. 2026 10.51
Imam te kljuke... pa ni prav fino ko so mi zamrznile. Ta stare so še vedno zakon
jutri_pa_res
03. 02. 2026 10.23
Jaz ne zaupam najbolj niti električni ročni zavori...
gr?arica
03. 02. 2026 10.58
In imaš kar prav....meni zadnjič na črpalki lepo za blokirala. Nikakor ni hotela popustiti in na koncu pač avtovleka.
Aijn Prenn
03. 02. 2026 11.19
Električna ročna zavora je precej varna, če normalno deluje. Je pa na žalost zelo enostavna za deblokado od zunaj, nepooblaščeno in zlonamerno.
galeon
03. 02. 2026 11.39
Pomožna zavora ( ročna) je prvenstveno namenjena zaviranju v sili, ko odpove glavna zavora. Šele njena druga funkcija je zadrževanje vozila na mestu. In za prvi, najpomembnejši namen, je elektična zavora totalno neprimerna. Pa še največkrat je nameščena izven dosega roke med normalnim sedenjem.
zurc
03. 02. 2026 11.54
ne odkrivaj tople vode ,ročna zavora izključno narejena samo da avto zadrži na mestu,lahko si jo pa na starih avtih uporabil če ti vse odpovedalo,samo ko ti enkrat brezme tolk odpovejo da moraš z rožno zavirat je pa ponavadi avto za na odpad ali nenormalno nemarn voznik da avta ne vzdržuje da je dopustil da je do tega prišlo
galeon
03. 02. 2026 11.58
Zurc če ti poči samo ena zavorna cev, bog ne daj da glavna. boš videl kako bo tvoj avto za na odpad, kos e ne boš ustavil. Pojma nimaš o avtih in njegovi mehaniki, ker drugače ne bi blebetal v prazno.
Peni Stojanović
03. 02. 2026 12.03
njo ponavadi spremlja PRND, kar pomeni blokado pogona in diskov na bremzah, zato ce rocna popusti avto se vedno ne gre nikamor
Aijn Prenn
03. 02. 2026 12.16
Avto ima 4 glavne zavorne cevi. Če poči ena, tri kolesa še vedno zavirajo.
zurc
03. 02. 2026 12.41
v v avtomehaniki sem že več kot 30 let in to so moje izkušnje ,ko npr zavorne cevi začne rjaveti ti sigurno ne bodo prerjavele da bi spustile saj še dve tri leta in tudi gumi cevi razpokajo pa tudi ne spustijo takoj ,ampak ko vidiš te opozorilne znake rja razpokanost pač zamenjaš in ti zaradi tega zavore ne bodo odpovedale ,če si pa nemarn in tega ne menjaš tudi pomeni da tudi drugih stvari nisi servisiral potem dobro veš v kakem stanju potem celoteno vozilo,v obupnem nemarnem
ISSN 15813711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 1527