Tujina

Let iz nočne more: leteli v Argentino, čakali v Paragvaju, pristali v Braziliji

Buenos Aires, 10. 07. 2025 10.56 | Posodobljeno pred 4 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Potniki na Lufthansinem boeingu 747-8 si bodo zagotovo zapomnili let iz Frankfurta v Buenos Aires, ki se je sprevrgel v nočno moro. Po več neuspelih poskusih pristanka v argentinski prestolnici in vmesnem postanku v Paragvaju je letalo na koncu varno pristalo v Braziliji.

Če bi moral let v Buenos Aires trajati okoli 13 ur, se je na koncu sprevrgel v skoraj 20-urno agonijo. 

Zapletlo se je zaradi slabih vremenskih razmer v argentinski prestolnici, ki niso omogočale varnega pristanka. Posadka boeinga 747-8 je dlje časa krožila nad mestom in čakala na dovoljenje za pristanek, a ga ni dobila zaradi izjemno goste megle. 

V nadaljevanju so letalo preusmerili v Paragvaj, na letališče v mestu Luque, ki se nahaja okoli 20 km od prestolnice Asunción. Po eni uri čakanja na tleh so znova vzleteli proti Argentini. Tudi tokrat dovoljenja za pristanek niso prejeli, posadka in potniki pa so bili že povsem izčrpani. 

Boeing 747-8.
Boeing 747-8. FOTO: Shutterstock

Ker se je posadka približevala maksimalnemu številu dovoljenih delovnih ur in ker je letalu že primanjkovalo goriva, je pilot poslal klic v sili ("mayday") in zaprosil za zasilni pristanek. 

Letalo je nato vendarle pristalo, a v sosednji Braziliji. 

"Varnost potnikov ni bila nikoli ogrožena. Obžalujemo nevšečnosti, ki so jih naši potniki doživeli. Posadka je v zelo zahtevni situaciji ravnala odgovorno in profesionalno," so sporočili z Lufthanse. 

Zaradi izjemno slabe vidljivosti je bilo kar 30 letal prisiljenih spremeniti svojo načrtovano pot in opustiti pristanek v Buenos Airesu. 

KOMENTARJI (18)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Ramzess
10. 07. 2025 17.39
-1
Nikoli ne reci nikoli.
CRF4
10. 07. 2025 15.51
+3
na sliki ni 747-8, kot piše pod sliko...
Zmaga Ukrajini__
10. 07. 2025 16.41
+1
CRF4
10. 07. 2025 18.09
+4
Ja po sliki ane. Kot bi me vprašal za sliko Golfa pod katero piše Passat, po čem mislim, da to ni Passat. Na sliki je 747-400. Že po konicah kril se lepo vidi, da ni 8.
sinaya
10. 07. 2025 15.07
+4
Raje sem 20 ur v luftu kot 2m pod zemljo
Potouceni kramoh
10. 07. 2025 14.02
+1
Važn je sam da se kufri zlata šušk in koke niso kje zgubl tko kot meni z zobno ščetko v Amsterdamu pomladi..
patogen
10. 07. 2025 12.55
+5
Povsm drugače bi bilo, če bi bil članek o nesreči na letališču v Buenos Airesu. Se pač zgodi, Nemški piloti pa so vedno veljali za najzanesljivejše in kompetentne na svetu. Od leta 1914 naprej.
patogen
10. 07. 2025 13.10
-1
Posadka Lufthanse si je privoščila nekoč šalo, da je potnike pozdravila v arabski nemščini. Kako so obrazi potnikov zledeneli v grozne grimase...
detect
10. 07. 2025 12.31
-1
s kolesom bi šli
tornadotex
10. 07. 2025 11.53
+0
Leteti je postalo vse bolj nevarno in pravi Loto.
User2753384
10. 07. 2025 13.02
+2
Kimberley Echo
10. 07. 2025 11.29
-1
Zanimivo, da letalo te vrste še vedno leti v potniškem prometu pri 4 letalskih družbah kot tovorno pa v večih. Podobna je zgodba z A-340. Z obema tipoma letal sem se pred leti letel z Malesian Airlines preden so jih upokojili.
Podlesničar
10. 07. 2025 11.51
-1
Zakaj pa nebi letelo? Za medcelinske lete edino primerno.
Kimberley Echo
10. 07. 2025 12.34
-1
Ja seveda, edino primerno... Zakaj pa so potem A-330, A-350, A-380, B-777 in B-787? Za lete med Lescami in Levcem? Letalo je ameriško, a ne, pa so jih 2017 upokojili. Nova letala so manj požrešna pri gorivu in tehnologija je napredovala, od prvega poleta 747 pa je minilo 56 let.
Podlesničar
10. 07. 2025 12.48
Razen a380 ni nobeno letalo primerljivo z 747, ki so ga nehali izdelovat 2023 in bo letelo še desetletja.
Kimberley Echo
10. 07. 2025 13.07
Res je, da letijo poleg Air China in Lufthanse še pri družbah Rossiya in Korean Air.
boris c
10. 07. 2025 11.25
+13
Boljše tako, kot pa na silo tvegat pristanek. Se je že večkrat tragično končalo.