Tujina

Hrvaška policija prijela bivšega direktorja Volkswagna Eiserja

Zagreb, 16. 06. 2020 21.12 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Hrvaška policija je na podlagi mednarodne tiralice, ki so jo razpisale ZDA, prijela bivšega direktorja avtomobilskih velikanov Volkswagen in Audi Axela Eiserja. Povezujejo ga z afero dieselgate iz leta 2015, ko so v Volkswagnu prirejali teste izpušnih plinov.

Axela Eisnerja so prijeli 9. junija ob mejnem prehodu Kaštel - Dragonja, ko je poskusil vstopiti na Hrvaško iz Slovenije, je za francosko tiskovno agencijo AFP povedal hrvaški notranji minister Davor Božinović. Prijetega nemškega državljana so nato pridržali v puljskem zaporu.

Prijetje naj bi bilo povezano z afero dieselgate, ki je prišla na dan leta 2015. Družba Volkswagen, ki je tudi lastnica Audija, je bila tedaj prisiljena priznati, da so goljufali na testih izpušnih plinov, da bi njihova vozila lahko zadostila ostrejšim okoljskim standardom. S sporno programsko opremo, ki je škodljive izpuste prilagodila le ob testiranju, sicer pa so bili izpusti večji, je bilo opremljenih okoli 11 milijonov vozil po vsem svetu.

Za tožbo proti Volkswagnu so se odločili tudi nekateri slovenski kupci njihovih dizelskih vozil.
Za tožbo proti Volkswagnu so se odločili tudi nekateri slovenski kupci njihovih dizelskih vozil. FOTO: Shutterstock

Po razkritju škandala se je Volkswagen soočil s številnimi tožbami in zahtevki za izplačilo odškodnin in za vračilo kupnin za avtomobile. Skupaj bi moral Volkswagen plačati več kot 30 milijard evrov odškodnin, največ v ZDA.

Eiser je bil vodja oddelka za motorje pri Audiju ter eden sedmih izvršnih direktorjev v upravi Volkswagna z Martinom Winterkornom na čelu, ki so bili deležni ameriške obtožnice.

Prvo večje sojenje v aferi dieselgate naj bi se začelo v Nemčiji septembra, ko se bo bivši predsednik uprave Audija Rupert Stadler branil pred obtožbami za prevaro, objavo lažnih dokumentov in lažno oglaševanje.

Za tožbo proti Volkswagnu so se odločili tudi nekateri slovenski kupci njihovih dizelskih vozil. K skupinski tožbi, ki jo je leta 2018 prek nemške družbe Financialright vložila Zveza potrošnikov Slovenije, je pristopilo 6024 slovenskih potrošnikov. S tožbo zahtevajo povrnitev kupnine za vozilo v zameno za njegovo vračilo.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (24)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Petur
17. 06. 2020 10.07
+2
tam blizu mora biti verjetno zasciteni junker.
Generacija56
17. 06. 2020 09.53
+9
Ta novička pa je zanimiva... A Slovenija ni reagirala na ameriški nalog? Je živel v Sloveniji ves ta čas, ali pa le nismo tako zvesti hlapčki, ker "obrajtamo" Nemce.... Škoda, da so te novice tako nepopolne...
Nikdar več
17. 06. 2020 10.07
+2
Kaj bi si ustvarjali probleme in stroške, če ni treba?
Infraping
17. 06. 2020 09.05
+12
Svet vodijo mentalno-fizični hlodi.
markym77
17. 06. 2020 08.44
+8
Če bi se Američani prvi spomnili te fore ne bi preostali svet delal takega pompa kot ga delajo oni.
Nimasmisla
17. 06. 2020 08.21
+20
dobro da je meja z hrvaško
Amasakul
17. 06. 2020 08.26
+23
šengen ... 200 % gre mimo, 1,5 % ulovijo malih ribic.
slovenc59
17. 06. 2020 08.20
+18
In tiralica od amerikanarjev je več vredna kot obratno ! Poglejte kaj so stirili z mednarodnim sodiščem ! Problem pa je , ker so nekatere države EU navadni hlapci amerov, namesto, da bi jih skenclal iz prve !!!
BellaCiao
17. 06. 2020 08.07
+21
Gre za več stvari pri celi zadevi...PRVA je vojna ZDA proti EU, še posebej Nemčiji in njeni industriji, druga pa EKO vidik celotne zgodbe, ki ga forsirajo lobiji v želji izdelovati DRAŽJO MOBILNOST beri električna vozila, ki niso nič bolj ampak MANJ ekološka od standardnih z notranjim izgorevanjem. Glede na to, da ZDA ne spoštujejo mednarodnih dogovorov, ne vidim razloga za aretacijo kaj šele predajo obtožencev.
beowulfsam
17. 06. 2020 13.07
+2
No, kje maš raziskave, ki pravijo, da so E-avti manj ekološki? Najdem nekaj iz relativne pradavnine (2009), če bi elektrika za avte v celoti prišla iz premoga (nerealna situacija za potrebe izračunov), pa so tam-tam. Ricardo study, 2011, življenjski cikel, e-vozila, manj. 2019, Swedish Environmental Research Institute, življenjski cikel, e-vozila, manj. Ena 2012 je trdila kontra, pa so avtorji sami dal popravk, da so en kup stvari zafrknl... Tko da...ja. Manj ekološka je izdelava, ampak v celem življenjskem ciklu to ne drži. S tem, da zadeve napredujejo, kritične so predvsem baterije.
zoom24
16. 06. 2020 21.59
+19
Zakaj se morilca iz Domžal ne sme komentirat?
Gorazd Petek
16. 06. 2020 21.53
+15
Pustimo auto mafijo ob strani. Najprej je treba merckelco nemške parlamentarne bedake in zeleno mafijo na sodnijonaj plačajo. Večina teh bedako v postavlja take standarde-nag gori a kaditi se ne sme-skregano s fiziko, Ista tolpa sedaj laže in forsira električne kripe ,ki so čisti nateg in EKO breme PAR EXELENCE.
bikoborec69
16. 06. 2020 21.53
+9
Rvati tako in tako ameriški vohuni. Nemcem se to ne dopade in posledice bodo vidne kmalu še v večji bedi teh balkanskih majhih primitivcev. Res ta narod je podn od podna in pravi izdajalci.
janezek123@gmail.com
16. 06. 2020 21.47
+41
Poln kufer že imam takega EU-ja. Če bi ena od članic EU-ja zahtevala izročitev nekega Američana ali mislite, da bi ga Texas izročil? Zakaj potem Hrvaška kot članica EU-ja upošteva ameriške tiralice in na podlagi teh zadržuje EU državljane? Enako seveda velja za vse ostale EU države. Na tem področju se mora narediti red, ker Američani so pa res zadnji, ki lahko Evropi govorijo kaj je prav in kaj ni in terorizirajo državljane EU-ja.
Grosemist
16. 06. 2020 21.44
+12
In koliko je bilo mrtvih zaradi te " okoljske katastrofe" ?
Aijn Prenn
16. 06. 2020 21.51
-6
NOx so kar precej strupeni plini in najbrž ne bi bilo težko dokazati kar veliko število smrti povezanih s temi plini, predvsem v mestih.
Aijn Prenn
16. 06. 2020 21.52
+12
Mnogo težje pa bi bilo seveda dokazati, da so morilski plini prišli ravno iz VW auspuhov.
Uporabnik483970
17. 06. 2020 08.17
+16
Ameriški 6.0 motorji pa skozi auspuh pljuvajo ven gorivo je pa vse OK...pa še gorivo imajo zanimivo poceni, da si to pljuvanje lahko privoščijo...Pa Američani so poleg Kitajcev tisti, ki niso obvezne upoštevati ta sporazum in pušijo v zrak karkoli želijo...VW je enostavno postal premočen za pohlepne Američane...
kr nekaj 1
16. 06. 2020 21.43
+35
Mene ni nihče ogoljufal pa čeprav vozim prav takega kao spornega VW z TDI motorjem. Deluje odlično in sem zadovoljen. Niti pomislim ne na tožbo ker nebom žleht kot nekateri. Amerikanci pa valjda najdejo skoz nekaj ker bi radi nekoga upočasnili za po drugi strani za dvig prodaje svojih ameriških požrešnih kant. Pred leti Toyota, zdaj te VW ( torej je isto Audi, Škoda, Porsche, Seat ), na vrsto pa še bodo te prišli Mercedes in vsi drugi
Diofant
17. 06. 2020 09.09
-1
So, pa še kako so te....Prodali so ti avto, ki je bil razvojno glede ekologije ustrezen le še nekaj let nazaj, skratka zastarel, kjub novi pločevini in nič km. V bistvu ti pripada razlika do ustreznega avta ob datumu okupa. Premisli!
Aijn Prenn
16. 06. 2020 21.39
+14
Čudi me, da so bili tako lahkomiselni, ker to ni značilnost nemcev.
SEJBOBOL
16. 06. 2020 21.37
+7
Nimajo kaj AMEROSI od njega , sojenje bo v Nemčiji... Če ne druzga ga izročit ne smejo , bo Nemčija to zahtevala .
123maradona
16. 06. 2020 21.29
+34
Na vsak način se ZDA trudi za upočasnitev razvoja Nemčije, Kitajske, Indije, EU.
abc123def456
16. 06. 2020 21.34
+14