
Slaba volja med piloti in tudi na strani sindikatov – potrebe po dveh pilotih v pilotski kabini so s prihodom novih tehnologij vse manjše, piše Politico.
Agencija EU za varnost v letalstvu (EASA) je objavila letno posodobitev evropskega načrta za varnost v letalstvu, ki določa varnostne prednostne naloge, hkrati pa opredeljuje tudi tveganja in potrebne ukrepe.
Predstavnica agencije je dejala, da se bodo najprej osredotočili na ocenjevanje in razvoj teh novih tehnologij v pilotski kabini. To sicer ne bi pomenilo, da bi bil v letalu le en pilot, temveč bi drugemu pilotu z uporabo novih tehnologij omogočili, da se odmakne od krmilnih elementov. Da bi se to lahko zgodilo, pa mora biti tehnologija na tako visokem nivoju, da varnost seveda ne bo ogrožena, še piše Politico.
Tehnologija bi torej letalskim družbam, ki morajo po trenutnih pravilih imeti dva pilota v kabini, omogočila nov način dela. Agencija je dejala, da bo pripravila oceno varnosti novih naprednih tehnologij in predlagala, kako bi jih varno implementirali.
KOMENTARJI (79)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.