Nove težave Jadrolinije: potniki, ki se več ur ne morejo vkrcati na trajekt

To linijo z več kot dvema milijonoma potnikov in več kot pol milijona vozil na leto Jadrolinija uspeva vzdrževati z dvema trajektoma po voznem redu izven sezone, doslej pa kljub povečanemu številu potnikov ni bilo tretje ladje, ki običajno vskoči v prometnih konicah in pluje z izrednimi odhodi, da bi zmanjšala čakalne vrste tako na celini kot na otoku, poroča hrvaški tportal.

" Na trajektni liniji Split–Supetar bo poleg redne uvedbe izrednih odhodov, ne glede na opredeljen vozni red, od petka naprej vozil še dodaten trajekt, kar bo zagotovilo še večjo pretočnost," so za tportal pojasnili pri Jadroliniji. "To je dobra novica, saj je s koncem šolskega leta še večji pritisk potnikov. A stanje z ladjami je še vedno alarmantno," opozarja Markovićeva.

Kot so spomnili, so v času mandata prejšnjega vodstva Jadrolinije v Grčiji kupili trajekt Sveti Duje, trenutno najmlajši v floti, kupljen posebej za to linijo. Zanj so porabili nekaj manj kot osem milijonov evrov, nato še dva milijona za popravila, a izkazalo se je, da ne more dobiti dovoljenja za plovbo na tej relativno preprosti poti, vsaj ne s predvideno kapaciteto vozil in potnikov. Tako je del njegove garaže dobesedno zavarjen, kapaciteta potnikov je zmanjšana in pluje predvsem med Drvenikom na celini in Sućurajem na otoku Hvar. 

Na začetku poletne sezone Jadrolinija sicer zagotavlja, da je vse pripravljeno za sprejem več potnikov in da so pozimi trdo delali, da so popravili vsa plovila, ki naj bi to poletje prepeljala na milijone potnikov. A stanje flote je vse prej kot pomirjujoče za nadaljevanje sezone. Večina plovil je namreč zelo stara, v razponu od leta 1956 do leta 1993. 

Da obstaja težava s floto Jadrolinije, so potrdili tudi na seji parlamentarnega odbora za pomorstvo, promet in infrastrukturo, ki je razpravljal o lanskoletni tragediji na Lastovu. Na koncu so sprejeli sklep, ki priporoča, da to državno podjetje "svoje strateške prioritete osredotoči na posodobitev in obnovo potniške flote, povečanje varnosti na vseh ravneh ter nadaljnje izboljšanje materialnih in delovnih pogojev svojih mornarjev".