Tujina

Jadrnice v času trčenja naj ne bi upravljal skiper, temveč potnik

Brač, 15. 06. 2026 09.22 pred 9 urami 3 min branja 67

Stekla je preiskava

Dan po eni najhujših pomorskih nesreč v Dalmaciji v zadnjih letih, v kateri sta trčili jadrnica in katamaran, so v potopljeni jadrnici našli še truplo pogrešane osebe. V nesreči so umrli štirje češki državljani. Zakaj sta plovili trčili, še ni znano. Sožalje so izrazili tudi v podjetju, ki ima v lasti katamaran. Po najnovejših neuradnih informacijah pa naj jadrnice v času trka ne bi upravljal vodja plovbe (skiper), temveč eden od potnikov, v zadnjem trenutku naj bi tudi spremenila smer plovbe.

V preiskavi hude pomorske nesreče pri Splitu so se pojavile nove neuradne informacije. Kot navaja Dalmatinski portal, naj bi v trenutku trčenja za krmilom jadrnice bil eden od kasneje umrlih potnikov in ne vodja plovbe oziroma skiper. Po neuradnih informacijah istega spletnega portala naj bi jadrnica v zadnjem trenutku tudi spremenila smer. V času nesreče sta bila prvi častnik in krmar na mostu katamarana.

Stekle bodo tudi priprave za izvlek trupla in jadrnice. "Potapljači so truplo videli v potopljeni jadrnici, izvlekli naj bi ga danes, prav tako bodo začeli s pripravami na odstranitev jadrnice," je povedal kapitan splitske pristaniške uprave Željko Kuštera, ki ga povzema Net.hr. Četrto truplo so našli v kabini jadrnice na globini več kot 50 metrov.

V akciji, ki jo vodi Nacionalni center za koordinacijo iskanja in reševanja na morju (MRCC) Reka, sodelujejo reševalni čolni Pristaniške uprave Split in njenih podružnic, policijska plovila Pomorske in letališke policije Split, nujna medicinska pomoč, helikopterska enota in druge službe, specializirane za izredne razmere na morju in kopnem.

Nesreča se je sicer zgodila v nedeljo malo pred 12. uro med otokoma Šolta in Brač. Na domačem potniškem katamaranu, ki je plul v Milno, je bilo 118 potnikov in sedem članov posadke, medtem ko je bilo na jadrnici s francosko zastavo osem Čehov; štiri poškodovane so rešili iz morja in jih odpeljali v bolnišnico, a po prvih podatkih niso v smrtni nevarnosti.

Že v nedeljo je bilo znano, da so umrli trije češki državljani, ki so bili na jadrnici, ki se je potopila. V ponedeljek zjutraj pa so v potopljeni jadrnici našli še truplo pogrešanega.

Manjše plovilo bi se moralo izogibati večjim ladjam

Zakaj in kako je do nesreče sploh prišlo, še ugotavljajo; agencija za preiskovanje nesreč v zračnem, pomorskem in železniškem prometu je napovedala preiskavo, o dogodku so obvestili tudi pristojne organe v Franciji in na Češkem.

Katamaran Krilo Eclipse
Katamaran Krilo Eclipse
FOTO: Bobo Pixsell

Kapitan pristaniške uprave v Splitu Željko Kuštera je po navedbah Indexa potrdil, da je imela jadrnica vse potrebne dokumente, medtem ko je sodni pomorski izvedenec Damir Višić za HRT pojasnil, da se mora plovilo, krajše od 20 metrov, na vodnih poteh oziroma kanalih izogibati večjim ladjam. V tem primeru je bil katamaran dolg 56 metrov. Ne izključujejo možnosti, da je šlo za tehnično okvaro.

Zaradi nesreče so do danes popoldne prekinili tudi trajektno linijo Split–Milna–Hvar–Vis, spremenjen je tudi vozni red trajekta Petar Hektorović z Visa proti Splitu.

Oglasilo se je podjetje, ki ima v lasti katamaran

Po nesreči se je odzvalo tudi podjetje Kapetan Luka Krilo, katerega katamaran z imenom 'Krilo Eclipse' je bil udeležen v trčenju. "Globoko smo pretreseni zaradi tragične pomorske nesreče, ki se je zgodila v akvatoriju Splitskih vrat in v kateri je sodeloval katamaran našega podjetja. Družini, sorodnikom in prijateljem umrlih izrekamo iskreno sožalje," so sporočili iz podjetja. Kot poroča Net.hr, so dodali, da so uprava in vsi zaposleni pretreseni zaradi dogodka ter da od prvega trenutka tesno sodelujejo s pristojnimi organi pri preiskavi okoliščin nesreče.

"Hkrati smo nenehno zavezani k zagotavljanju ustrezne podpore članom posadke našega katamarana in udeležencem nesreče," so še zapisali, k temu pa dodali, da bodo več podrobnosti komentirali, ko bo preiskava zaključena.

Več kot 73.000 smrtnih žrtev v Gazi od začetka vojne

Trump 80. rojstni dan proslavil s turnirjem UFC

  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 2
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 3
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 4
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 5
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 6
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 7
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 8
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 9
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 10
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 11
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 12
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 13
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 14
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 15
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 16
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 17
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 18
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 19
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 20
KOMENTARJI67

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Kimberley Echo
15. 06. 2026 21.59
Kaj dela Boeing C17A Globemaster nad Slovenijo? Vzletel je 15 do 22h z Brnika.
Malo_sutra
15. 06. 2026 20.55
Ja vlada čehi vsi nabasani.
Morskadeklica123
15. 06. 2026 20.19
Groza! Mogoče je pa bil skiper v jadrnici, ker sicer bi verjetno preprečil trk. In je potonil skupaj z njo.
NotMe
15. 06. 2026 20.09
Ubogi ljudje. Je pa povedno, da ni vozil skiper, navadno nam naš neuradni kapitan prepusti krmilo v dveh primerih: ko res ni nobenega plovila ali nevarnosti na vidiku ter ko kaj zagusti na plovilu in mora to nujno reševat. Lahko kaj bilo z jadri, ali pa motorjem (dovolj je neprevidno zvita vrv, da ali blokira jadro, ali pa pade v vodo in se navije na propeler ali krmilo.). Nekako dvomim, da bi dal Čehu za hec vozit v ožini. Potem pa potrebujemo le še enega naduvanega "mići se mali" kapitana, ki se na lokalni linijo obnaša kot da vozi najmanj Sea Clouda s precednikom na krovu. Ker sorry, katamaran je okreten, vodljiv in ima instrumente in valda če vidi, da je kolizijski kurz, prilagodi vožnjo in se izogne. Če je normalen, ki dopušča tudi možnost, da je malo plovilce na poti v težavah.
Mali medo
15. 06. 2026 20.00
Ne bluzite. 4 več ni kriv jim je pa frend k je hotel malo peljati. Pa poglejte posnetek zavil direk v katemaran.
Stojadina-sportiva
15. 06. 2026 20.18
Saj ni posnetka trčenja...
inside1
15. 06. 2026 18.16
se je za vprašat kaj sta nazadnje počela oba voznika ladje, ko se je videlo, da gre za res.
?erniGad
15. 06. 2026 17.50
Tak bom povedal ...s tem istim katamaranom družbe "Krila" sem se v začetku junija letos peljal na Hvar. Bili smo srečni, da je ta manijak od kapitana sploh uspel pravočasno ustaviti katamaran! Šlo je na nož, luški kapitan je "piz..l", da ima tega dovolj, ker je skoraj nabasal čoln, ki je bil že privezan in je izkrcaval potnike zasidrane potniške ladje! Še delavec na katamaranu, ki skrbi za privez na krmi in za spust podesta je rekel luškemu kapitanu, naj ukrepa! Če je bil to isti kapitan, ...! P.S.:Ni šlo za zamudo!!!
kritika1
15. 06. 2026 17.46
Nekaj vem o jadranju, tudi praktično zato lahko mirno rečem, da je tole zelo čudno vse skupaj. Da bi lahko karkoli resnega človek zapisal je premalo podatkov, manjka toliko podatkov, da je vse skupaj že malce smešno. Ali je katamaran trčil v bok ali v zadek jadrnice? Vidljivost je bila dobra in res ni jasno kako je sploh lahko prišlo do tako silovitega trčenja. To ni neka ožina, je pa med otokoma in tam so razmere drugačne, v kartah so jasno vrisane poti trajektov ..., skratka vse je jasno. Ne gre za iskanje "krivca" mene res zanima kako lahko pride do tega. Naslednje leto gremo spet na jadranje in vsakogar, ki je odgovoren to zanima, da ve kaj se lahko realno zgodi, katere so okoliščine, ki pripeljejo do tega. Vsaka informacija je dobra, da se znaš pripraviti, da veš na kaj moraš biti posebej pazljiv. Ne vem, ampak mi smo imeli natančno razdeljene naloge med plovbo, kdo je za krmilom, kdo pomaga, opazuje okolico ..
Nikdar več
15. 06. 2026 20.01
Po posnetku je meni izgledalo, kot bi katamaran "čelno" trčil v bok jadrnice
NotMe
15. 06. 2026 20.11
Moje laično mnenje z nekaj jadranja je,da je skiper prepustil krmilo s komando "drži kurz" in šel reševat kako tehnično težavo, zategnjeno vrv, štrik v morju, do tegq pride mimogrede.
SIX7
15. 06. 2026 21.49
kaj pa če sta oba vozila v isti smeri in ga je katamaran povozil od zadaj...?
Aldebaran1
15. 06. 2026 17.18
Sem že večkrat plul v tej ožini in sem srečal tudi trajekte in katamarane. Jaz sem plul z jadrnico. Imel sem jadra, ampak v ožinah vedno prižgem motor. Tu se zadeva zelo zoži, pa še veliko je prometa v tej ožini. Ne morem komentirat, kaj se je tu dogajalo. Tam je tudi omejitev 8 vozlov. Me je pa ke srh spreletel, ko sem tole prebral.
lakala28
15. 06. 2026 17.06
Mogoče bi Schettino imel idejo, kaj se je dogajalo pred trčenjem. Baje je tudi on zavzeto gledal v monitorje in na radar.
Marlen
15. 06. 2026 16.57
Kadar se dve plovili na mehanski pogon križata tako, da obstaja nevarnost trčenja, se mora plovilo, ki ima drugo plovilo na svoji desni strani (starboard side), umakniti s poti in se, če okoliščine dopuščajo, izogniti prečkanju pred premcem drugega plovila. Vendar pa Pravilo 15 (križanje plovil) velja le, če sta plovili v položaju križanja in obstaja realna možnost, da se pravočasno umakneta druga drugemu. Če manjše plovilo zapluje pred veliko in hitro plovilo tako pozno, da manever ni več mogoč, se ne more avtomatično sklicevati na prednost z desne. Žal je na morju preveč »sladkovodnih« navtikov, ki ne poznajo ali ne spoštujejo osnovnih pravil plovbe, posledica tega pa so tudi povsem nepotrebne tragedije.
bandit1
15. 06. 2026 16.43
Jaz se raje tovornjaku umaknem, je večji in močnejši, čeprav se šofer za 2 glavi manjši od mene.
boyman
15. 06. 2026 15.36
Da se zaletis v tako zadevo moras imeti res odklopljeno glavo. Kako se pa odklopi pa vsi vemo. Alkohol, lahko miselnost, brezbrižnost ipd. Nic takega. Dejanja in logicna posledica.
strpno
15. 06. 2026 20.00
Da se zaleti jadrnica v katamaran. To me spominja na tisto nesrečo, ko se je jadralno padalo zaletelo v motorno letalo. Bi premislili še enkrat?
Malo_sutra
15. 06. 2026 15.22
sofer tamale ladje kriv, kam gledas ko vosis.
sport5
15. 06. 2026 14.22
zakaj skozi to ožino s hitrostjo 40 vozlov ????
Malo_sutra
15. 06. 2026 15.21
haha strokovnjak kao vozli, napisi kok je sel na uro kaj izmisljas??
Justice4all
15. 06. 2026 13.58
Premalo podatkov za oceno situacije...če je jadrnica stala ali pa plula zelo počasi se ni mogla ogniti katamaranu,kateri je prišel z veliko brzino...
Mali medo
15. 06. 2026 13.47
Vidim sami navtiki komentirate.
zurc
15. 06. 2026 12.53
na morju ne iščeš prednosti ampak vse delaš da ne prido do trčenja z izogibanjem
Prototip
15. 06. 2026 12.41
Menda je videl voznik katamarana jadrnico,,,pa kljub prednosti,bi lahko zavrl ali spremenil smer....
Mali medo
15. 06. 2026 12.21
Dokler se bo dal izpit za skiperja naredit v treh dneh je to to. Gledu posnetek tip presekal pot trajektu. Pa ni trajekt avto da na bremzo stisneš.
zurc
15. 06. 2026 12.35
prvi dan ti povedo ravno to kar si napisal o bremzanju in da se mora manjši bolj okreten prilagajat, izogibat večjemu manj okretnemu ampak če ne poslušajo in ni ne zapomnejo ti lahko vbijajo v glavo leta pa se ne bo prijelo
HitraVeverca
15. 06. 2026 14.04
ja vendar si pozabil napisati ključni faktor, čeprav imaš prednost vendar je nasprotujoči brez motorja ali vetra v jadrih (kar se lahko zgodi), je tudi na katamaranu ali trajektu oz. večji ladji, da poskuša storiti vse v svoji moči, da za vsako ceno obrne ladjo, da prepreči nesrečo. Kar se tukaj ni zgodilo glede na posnetke.
ISSN 15813711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 1758