Nova razkritja na 335 straneh: v podmornici glasen pok že pred usodnim potopom

Junija 2023 se je petčlanska posadka s podmornico odpravila na ogled razbitin Titanika na dnu Atlantskega oceana, a po približno 90 minutah je podmornica implodirala. 

Vse od nesreče poteka zahtevna preiskava. Novo objavljeno poročilo sedaj razkriva, da je glavni vzrok implozije "neupoštevanje uveljavljenih inženirskih protokolov za varnost, testiranje in vzdrževanje podmornice".  

Podjetje OceanGate na primer ni izdelalo analize pričakovane življenjske dobe podmornice, tudi materiali in karbonska vlakna, iz katerih so podmornico zgradili, niso bila primerna za take podvige. Prav karbonska vlakna so, kot navaja poročilo, glavni vzrok implozije, saj je "izguba strukturne celovitosti povzročila nenadno katastrofalno implozijo trupa."

Karbonska vlakna sicer veljajo za močen material, ki pa pred tem še ni bil uporabljen za izdelavo podmornic za globinsko potapljanje. Njegove plasti namreč lahko pod pritiskom razpadejo. 

Pred usodnim potopom je imela podmornica že več incidentov, a v podjetju nesreč niso ustrezno preiskali. Po enem od testnih potopov so potniki poročali o glasnem poku na krovu, izvršni direktor podjetja, ki je bil nato tudi ena od žrtev usodne ekspedicije, je takrat zatrjeval, da je hrup nastal zaradi premikanja podmornice znotraj okvirja. Naknadno so senzorji pokazali, da je bil pok posledica slabljenja materiala. 

Poročilo razkriva tudi pomanjkljivosti v upravljanju podjetja, ki je podmornico izdelalo. Podjetje naj bi zavestno izkoriščalo zmedo na področju regulacije in mimo protokolov razvijalo podmornico. 

Zaposlene, ki so izrazili zaskrbljenost glede varnosti samega projekta, naj bi tudi odpuščali. Podjetje se je spopadalo tudi s finančnimi pritiski. Da bi projekt vendarle izpeljali, zaposlene niso plačevali, ob tem pa so jim obljubljali, da jih bodo poplačali za nazaj. 

V podmornici je bilo pet ljudi. Umrli so vsi, med njimi tudi izvršni direktor družbe OceanGate Stockton Rush, ki je podmornico upravljal. Med potniki so bili še britanski milijarder in poslovnež Hamish Harding, Shahzada Dawood, eden najbogatejših ljudi v Pakistanu, njegov 19-letni sin Suleman Dawood in Francoz Paul-Henri Nargeolet. 

Poročilo direktorja družbe Rusha sumi tudi malomarnosti, za morebitna kazniva dejanja pa bi lahko bil, če bi nesrečo preživel, tudi kazensko odgovoren, poročilo povezmajo pri BBC. 

Poročilo vsebuje tudi 14 varnostnih priporočil, da se takšni dogodki ne bi več ponovili. Med drugim tudi več regulacije nad potopnimi plovili in več certifikatov za lastnike. 

Peterica na krovu Titana, ki jo je pilotiral izvršni direktor Rush, se je 18. junija 2023 spustila v globine severnega Atlantika, da bi opazovala razbitine čezoceanske ladje Titanik, ki je leta 1912 trčila v ledeno goro in se potopila. Toda manj kot dve uri po spustu je bil stik s podmornico izgubljen.

Stekla je obsežna reševalna akcija v upanju, da so potniki še živi, vendar je nekaj dni kasneje postalo jasno, da je bila podmornica uničena v imploziji. Njene ostanke so našli kakih 500 metrov stran od razbitin Titanika.