Tujina

Preiskovalci nesreče ruskega letala objavili nov posnetek

Moskva, 15. 04. 2020 16.31 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Preiskovalci nesreče ruskega letala, ki je med zasilnim pristankom na moskovskem letališču zagorelo, umrlo pa je 41 potnikov, so objavili nov posnetek nesreče. Prve ugotovitve preiskave sicer kažejo, da je na nesrečo vplivalo več faktorjev, med drugim tudi nekatere poteze pilotov.

 

Nesreča letala družbe Aeroflot velja za eno najhujših nesreč v Rusiji.
Nesreča letala družbe Aeroflot velja za eno najhujših nesreč v Rusiji. FOTO: AP

V letalo Suhoj ruskega prevoznika Aeroflot je 5. maja 2019 kmalu po vzletu z moskovskega letališča Šeremetjevo udarila strela. Letalo se je zato obrnilo nazaj proti letališču zaradi tehničnih težav, zasilni pristanek pa se je izjalovil. Letalo se je namreč ob prvem dotiku pristajalne steze odbilo, podvozje pa nato drugega dotika s pisto ni zdržalo in je razpadlo. 

 

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Ogenj je zajel zadnji del letala, 41 potnikom od 78 pa ni uspelo pravočasno zapustiti letala in so v nesreči umrli. Na krovu letala je bilo sicer pet članov posadke in 73 potnikov. Kapitan, star 42 let, je bil izkušen, opravljenih je imel več kot 6000 ur letenja. 

 

Po mnenju preiskovalcev je nesrečo povzročilo več faktorjev. V vmesnem poročilu so zapisali, da je bilo med pristajanjem upravljanje s krmili hitro in nestabilno. Instrumenti so tudi zaznali velike odklone krmila, tako v navpičnem kot vodoravnem nivoju gibanja letala. Takšni manevri in upravljanje z letalom niso bili v skladu z operativnimi napotki Aeroflota. 

V poročilu je tudi zapisano, da sta pilota ignorirala opozorilo za strižni veter, ki bi zahtevalo, da izvedeta manever prekinjenega prileta. Preiskovalci so našli sledi udara strele na anteni, senzorjih, lučeh in oknih pilotske kabine. 

 

Nova pasica
  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (16)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

EEgon
15. 04. 2020 21.43
+8
Odpiranje vrat sovpada z zaključkom ustavitve letala, prej bi vrata težko odprli glede na to, da so vsi privezani. Bolj zanimiv je posnetek da vsi ljudje nosivo svoje torbe in obleke kar pomeni da so ti posamezniki stali na prehodu in iskali svoje aktovke in s tem onemogočali evakuacijo ostalih potnikov. Tukaj so se potniki obnašali egoistično, ubogi potniki iz zadnjega del, ki niso moglo pravočasno zapustiti letala in so se zadušili.
VAREN
15. 04. 2020 20.46
+4
Še na misel mi ne pride, da bi potoval z njihovimi letali.
Kaktus111
15. 04. 2020 21.10
+5
rockon
15. 04. 2020 20.11
+11
Sicer nisem gasilec, ampak tile na posnetku so se mi zdeli, kot da ne vejo kaj počnejo
detect
15. 04. 2020 20.18
+6
VAREN
15. 04. 2020 20.19
+1
Zelo dobro se ti zdi. Zgubljeni kot ovce na pašniku.
tali?ni tom
15. 04. 2020 20.38
+4
kakor so nas učili na igu,gasiš stran od ljudi ne v ljudi kar so počeli tile,nekako so delovali izjemno neizobraženo! premalo treninga vsekakor!
EEgon
15. 04. 2020 20.11
-2
Moj bog Rusi uporabljajo MB gasilska vozila. Kako to?
VAREN
15. 04. 2020 20.00
+4
Dolgo so rabili, da so odprli vrata in sustili drče. Za njimi pa še gasilci, ki niso vedeli kam naj bi se postavili in kaj naj počnejo s svojimi vodnimi topovi.
Andrej Salobir 1
15. 04. 2020 21.54
+4
11 sekund je trajalo med popolno zaustavitvijo letala in do trenutka, ko so se odprla vrata. To je precej hitro pravzaprav. Ukaz za evakuacijo da posadka, šele nato kabinsko osebje odpre vrata, pred tem mora še skozi okna v kabini/vratih preveriti, ali je vrata sploh varno odpreti, da jih ne odprejo direktno v kakšno oviro ali ogenj. Tako da 10 sekund za ta postopek (posadke se odveže, zapusti svoje sedeže, preveri stanje kabine okoli vrat in okoliščine zunaj v neposredni bližini vrat ter odpre vrata) je precej dober čas, moramo pa upoštevati tudi, da je bil pristanek precej trd in je znalo na hitrost posadke še to dodatno vplivati.
kr_en_moz
15. 04. 2020 19.32
-15
Častim en krog za našo levo elito, levico, sd, sab, lmš.... Če ne bi uspelo v prvem, dam še za enaga, dva, tri....
blue3dragon
15. 04. 2020 18.18
+38
Bogi ljudje. Ob tem posnetku pa se spomnim na Adrio, vsa čast pilotom in osebju, vendar če bi jo lani reševali, bi denar vrgli v črno luknjo, letos je več nič ne bi rešilo.
1model
15. 04. 2020 18.17
+44
Pa če nebi jemali ročne prtljage, ki so jo preživeli imeli v roki.
VirtualX
15. 04. 2020 18.12
+34
Če ne bi bili tako počasni pri zasilnih izhodih, bi jih preživelo precej več...
Andrej Salobir 1
15. 04. 2020 21.59
+2
11 sekund je trajalo med popolno zaustavitvijo letala in do trenutka, ko so se odprla vrata. To je precej hitro pravzaprav. Ukaz za evakuacijo da posadka, šele nato kabinsko osebje odpre vrata, pred tem mora še skozi okna v kabini/vratih preveriti, ali je vrata sploh varno odpreti, da jih ne odprejo direktno v kakšno oviro ali ogenj. Tako da 10 sekund za ta postopek (posadke se odveže, zapusti svoje sedeže, preveri stanje kabine okoli vrat in okoliščine zunaj v neposredni bližini vrat ter odpre vrata) je precej dober čas, moramo pa upoštevati tudi, da je bil pristanek precej trd in je znalo na hitrost posadke še to dodatno vplivati. Tako da kabinskemu osebju ni tukaj česa očitati glede hitrosti (zakaj so vrata 1L odprli nekaj sekund za desnimi, pa nihče ne ve. Je pa res, da se lahko ob tršem pristanku mehanizem za odpiranje vrat ali pa sprožitev drče zatakne in vrata zelo težko odrineš).
Razumnež
15. 04. 2020 17.42
-11
Za strelo je kriv Trump.... kdo drug bi lahko le bil?