Tujina

Strmoglavil srbski mig-21, star 34 let: oba pilota umrla

Loznica, 25. 09. 2020 10.38 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Daniel Fazlić , Mirko Vorkapić, Tina Švajger
Komentarji
208

V bližini Loznice je strmoglavil mig-21, star 34 let, katerega lastnica je bila vojska Republike Srbije. Oba pilota sta umrla. Pri strmoglavljenju je bil poškodovan tudi vaščan, na čigar posestvo je letalo padlo. Srbsko obrambno ministrstvo je sporočilo, da je bilo letalo zjutraj pregledano v skladu z vsemi postopki in tehnično ustrezno za let, vojaški analitik pa se medtem sprašuje, zakaj je bilo tako staro letalo vrnjeno v uporabo.

Med izvajanjem rednih nalog je zjutraj ob 9.10 na območju vasi Brasina pri Malem Zvorniku je strmoglavilo letalo Mig-21, so sporočili s srbskega ministrstva za obrambo. Na kraj so poslali iskalno-reševalne enote, enote zračne obrambe ter gasilce.

Oba pilota sta v nesreči umrla, je sporočil tožilec okrožnega tožilstva v Šapcu Zoran Obradović. Oblasti so smrt enega pilota sicer potrdile že kmalu po nesreči, drugega so najprej iskali, a ga pozneje prav tako našli mrtvega, poroča N1.

S srbskega obrambnega ministrstva so še sporočili, da je bilo letalo pred letom zjutraj pregledano v skladu z vsemi postopki, nato pa je pilot dobil zeleno luč za polet. Vzletelo je z letališča v Batajnici, strmoglavilo pa je med opravljanjem rednih nalog. Z ministrstva za obrambo so še sporočili, da preiskava že poteka, v Brasin so že prispeli vojaški uradniki. 

V jutranjih urah je v bližini srbske vasi Loznica strmoglavil mig-21, sicer v lasti vojske Republike Srbije.
V jutranjih urah je v bližini srbske vasi Loznica strmoglavil mig-21, sicer v lasti vojske Republike Srbije. FOTO: Zvornik Danas

Zadnje tovrstno letalo v srbski vojski

Kot piše portal Tango Six, gre za vojaško letalo Mig-21 oziroma dvosed Mig-21UM. Prav tako piše, da je bilo o nesreči najprej obveščeno ministrstvo za notranje zadeve, ki je prek Direkcije za civilno letalstvo aktiviralo helikopter. Ta je prvi prispel na kraj nesreče, pozneje pa je pomagal pri koordinaciji srbske vojske, katere helikopter je kmalu zatem prispel na kraj.

Portal še piše, da je to edini dvosedežni mig-21, ki je bil aktiven v srbski vojski (registrska številka 16185). Prenovili so ga leta 2016 in je bil najmlajši mig-21, nabavljen decembra 1986. Jugoslovanska vojska naj bi takrat vsega skupaj kupila 261 letal tega tipa, večinoma za potrebe JLA, pa poroča N1.

Omenjeni medij še piše, da je bil to zadnji mig-21, ki so ga še uporabljale srbske zračne sile.  Letalo je sicer v zraku 'preživelo' kar 34 let, srbska vojska pa je zadnji remont izvedla pred štirimi leti.

Vojaški analitik Aleksandar Radić je za agencijo Beta ob tem dejal, da so razlogi, zaradi katerih je bilo letalo vrnjeno v uporabo, povsem nejasni, da pa se v Srbiji po nepotrebnem ustvarja mišljenje, češ da je vse, kar je na razpolago, treba tudi uporabljati.

"Letalo je bilo poslano v remont leta 2010 in je tam ostalo celih šest let," pravi analitik. Po njegovem je to precej nenavadno, ker je remont nekoč bil opravljen v največ nekaj mesecih. "Letalo je bilo nato vrnjeno v uporabo, maja 2018 pa je bilo zaradi tehničnih razlogov znova prizemljeno. V obratovanje je bilo vrnjeno 7. maja letos," je dejal Radić.

Povedal je še, da je bila uporaba tega letala zelo vprašljiva, še posebej ker se Srbija nenehno hvali, da je tehnično uredila oziroma popravila celotno eskadriljo sodobnejših mig-29. "Tukaj imate ministra za obrambo Aleksandra Vulina, ki se hvali, da še vedno uporabljamo strelo 2M, čeprav je popolnoma zastarela. V stroki je velik vpliv politike in potreba po dokazovanju, da smo močni. Ustvarjene so bile tvegane okoliščine, v kateri bi morali iz stare tehnike delati čudeže," je še poudaril Radić.

Nesreča mig-21 pri Loznici
Nesreča mig-21 pri Loznici FOTO: Zvornik Danas

Očividci so za Zvornik Danas poročali, da je bil mig v nizkem letu, preletel je nekaj vasi, začel izvajati zavoj, kmalu za tem pa je močno počilo.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Zaradi padca letala na dvorišče hiše je bil poškodovan vaščan, ki so ga prepeljali v bolnišnico v Loznici. 59-letnik je utrpel opekline prsnega koša, glave in roke, vendar je pri zavesti, njegovo stanje pa je stabilno.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (208)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Ho Chi Joža
06. 12. 2022 16.54
V stvari je to že starodobnik
Fulano in Beltrano
26. 09. 2020 13.27
-1
Ko so fantje pošiljali prijavnice/prošnje za sprejem na letalsko akademijo v Beograd, so kuverte prihajale nazaj neodprte, če niso bile pravilno naslovljene. Za Slovence je bila "vazduhoplovna" itak tujka, če pa je Hrvat napisal "zrakoplovna", se sploh niso mučili z odpiranjem, ampak je poštar kuverto avtomatsko nesel nazaj....
pravisprehajalec
26. 09. 2020 14.29
-4
Nekaj je, če smo pošteni. Slovencev je bilo med piloti neproporcionalno veliko, v ostalih rodovih pa bistveno manj.
felix58
26. 09. 2020 11.06
-10
tragedija...kolko koruze je zgorelo
User1538643
26. 09. 2020 10.24
+1
"Srbska vojska naj bi takrat vsega skupaj kupila 261 letal tega tipa, večinoma za potrebe JLA." - To drži, edino za številko nisem prepričan.
pravisprehajalec
26. 09. 2020 10.36
+12
Kupila jih je Jugoslavija. Srbska vojska ni nič kupila. Med njimi je vsaj tretjino njih plačala tudi Slovenija.
Generacija56
26. 09. 2020 10.44
+7
No, pa ponovno trčimo OB PROPAGANDO! 261 letal????????????? Tega ne zmorejo kupiti niti ZDA!!!!!! Kupili so skvadron. Koliko je to, si poiščite na netu. Človeka glava zaboli, če bere vse te neumnosti...
pravisprehajalec
26. 09. 2020 10.54
+1
Gene, številka je točna, gre pa za Mig-21, ki jih je kupila Jugoslavija nekoč. Srbija Mig-21 ni kupovala. Od teh Jugo Migov-21 si je Srbija prisvojila vse, razen tistih dveh ali treh, s katerimi so hrvaši piloti prebegnili. Eden Mig-21 od Perešina, ki je priletel leta 1991 v Celovec, je ostal v Avstriji kot muzejski eksponat, dokler ga ni leta 2019 Avstrija vrnila Hrvaški.
Generacija56
26. 09. 2020 11.01
+2
glej, sprehajalec, nimam volje, ukvarjati se z vsemi neumnostmi, ki jih spišete tukaj... Iskati podatke, da vam dokažem nekaj, kar je jasno, kot beli dan. Rusija ima 2000 letal, VSEGA SKUPAJ! Ne Srbija, ne Jugoslavija, ni imela toliko bojnih letal... Morda skupaj z vsemi Orli, Kragulji, Galebi, Migi... Šolskimi, transportnimi... To, kar se danes dogaja na internetu, je norišnica na prostem...
Ministry of silly walks
26. 09. 2020 11.52
-1
Gene, ne palamudi, Jugoslavija je bila leta 1991 druga najmočnejša letalska sila v Evropi z cca 1000 bojnimi letali in 200 helikopterji.In ja številka 261 Migov 21 je točna.
Generacija56
26. 09. 2020 12.28
+3
Ok, kot sem zapisal, tudi tebi, japanac, hvala za info. Torej je bil vsak 1000. prebivalec Srbije, v tej dobi starosti, pilot bojnega letala. Cooooool! Glejte dečki, kot sem TUDI zapisal, pojdite se solit! Tako ste zmedeni od propagande, da ne veste več, kje vam je rit.....
Ministry of silly walks
26. 09. 2020 12.51
+5
Pa govorimo o Jugoslovanskem vojnem letalstvu, ne o Srbskem, kaj tebi tu ni jasno?
Generacija56
26. 09. 2020 12.58
+2
A res? Kot vemo, druge republike niso imele pilotov, ki bi zagotovili, da bi del letal ostal doma... Vse odpeljali Srbi... To mi ni jasno...
pravisprehajalec
26. 09. 2020 14.16
-3
Gene, me boš učil ali kaj. Jugoslavija je imela čez 200 Mig-21. Kar nekaj 10 jih je padlo dol v sveh teh letih. Želiš spisek izgubljenih Migov?
pravisprehajalec
26. 09. 2020 14.18
-2
Gene, vidim, da so ti na jugu oprali glavo. le redkim je uspelo pobegniti po letu 1991, trem Hrvatom skupaj z letali. Ostale so prizemljili in jim niso več dovolili leteti. na ta način so vsi migi ostali v Srbiji.
TeamViewer
26. 09. 2020 16.38
+11
Pozdravljeni, Kot veliki ljubitelj letalstva imam tudi dostop do ogromno podatkov iz takratnih časov. Torej, Jugoslavija je med letom 1962 in 1980 skupaj kupila točno 261 letal z oznako Mig21 v več različnih verzij. Nabavili so naslednje različice: 41 MiG-21f-13, 36 MiG-21PfM, 25 MiG-21M, 6 MiG-21MF, 46 MiG-21bis, 45 MiG-21bisK, 12 MiG-21R, 18 MiG-21U, 25 MiG-21UM and 7 MiG-21US Kasneje leta 1986 pa so kupili se 16x Mig29Av različici 9.12. Poleg tega, o imeli se veliko število domačih G2, G4, Orao in podobna letala. Pa lep pozdrav želim.
Generacija56
26. 09. 2020 17.53
-6
Vse kupljeno 1984? Tukaj se namreč zgodba začne!
pravisprehajalec
27. 09. 2020 11.22
-1
Tim viewer, imaš podatke koliko jih je izgubila v mirnem času in leta 1991? Zadnje so potolkli Nato na leh v letih 199/2000.
pravisprehajalec
27. 09. 2020 11.22
+0
Gene, lepo so te opozorili, da ne palamudri. Ti pa še kar tumbaš naprej....
User1538643
26. 09. 2020 10.21
-3
Sodeč po članku se zdi, da bi pilot lahko bil počel čudne manevre, na robu zmožnosti, oziroma čez.
EEgon
26. 09. 2020 10.11
-4
nabavljen decembra 1986...... pa kaj vse smo mi to kupovali v YU. Leta 1986 je v YU že vladala velika nezaposlenost in lakota, trgovine slabo založene, po kavo v Trst ali k Majdiču čez ljubelj, in drago tovariši so kupovali MIG21 verjetno za protivrednsot 200.000 ton kave, ki jo je narod kot berač hodil kupovat v sosenje kapitalistične države. Zopet sem se spmnil, v kakšni bedi smo živeli l.1986!!! In potem neki kulturniki sanjajo YU???? Idiocracy.
pravisprehajalec
26. 09. 2020 10.41
+5
Tega leta je Jugoslavija dobila Mig-29 in ne 21. Bili so nabavljeni v okviru klirinškega dolga Sovjetske Zveze jugoslaviji. Obe državi sta imeli takrat v medesebojnem plačevanju obračunsko enoto klirinški dolar, izmenjava pa je potekala v blagu. Ta eskadrila Mig-29 je bila v veliki meri dobavljena zaradi presežka kranjske Iskre pri izvozu v Sovjetsko zvezo. Z drugimi besedami Jugoslavija in potem Srbija so dobili Mig-29, Iskra pa je kot plačilo za svoj Izvoz v Sovjetsko Zvezo od Centralne banke v Beogradu dobila sveže natisnjene inflacijske dinarje. Tako je to potekalo.
Generacija56
26. 09. 2020 08.00
+17
Malo sem si prebral dopolnila članka, odzive.... To dobiš, ko živiš v državi, kjer ni služenja vojnega roka, kjer imaš funkcionalno nepismene pisce, ki ne razumejo ničesar, o čemer pišejo, a napeljani so v zaničevanje, propagando... Zakaj je ta mig še letel? KER JE DVOSED! Ker lahko služi za šolanje pilotov! Seveda ne takšnih, ki se vozijo okoli hiše in kličejo mami: "Mami, glej, brez nog....", drugi krog, "mami glej brez rok", tretjega kroga pa ni več... Bolnica. Bila je tukaj narejena človeška napaka, preveč zijanja, če kdo gleda... Drugo vprašanje je pa remont... Zelo verjetno irelevantno za ta primer. Kdo izvaja remont, a še je sploh kader, rezervni deli. Zadnje Mige 29 so remontirali Belorusi, z originalnimi deli in strokovnjaki stare šole. Tudi nadgradili. To šteje! Vendar, članek je poln podcenjevanja, zavajanja! Če se s to tematiko malo pozabavaš, ker imaš čas, najdeš morje dejstev o stanju letalstva v ZDA... Letala, ki jim odpada "stealth" obloga, ni denarja, letala, ki imajo toliko komplicirane elektronike, da so predraga za vzdrževanje, letala, ki 60% svoje življenjske dobe prestojijo na popravilih... Sodelujejo le na postavitvah za foto seanse... Pred dnevi Nizozemsko letalstvo ni bilo v stanju spremljati B 52 ob preletu njihove "svobodne" države, ker so ugotovili, da njihovi najsodobnejši lovci F 35 ne smejo leteti v grdem vremenu, ker lahko udarec strele zaneti gorivo, ki pušča......
pravisprehajalec
26. 09. 2020 10.45
+0
Tvoje pisarije Gene, so polne rekla kazala in zavajanja. Še sploh zadnji del. Z drugimi besedami, vojno letalstvo z malo denarja, je odvisno od muzejskih eksponatov ter dobre volje velikega batjuške. Ki jim pošilja odpisane primerke, remont pa se vrši po nekih starih standardih. Pokojna Juga je izgubila nekaj deset ig-21 iz naslova takšnih nesreč.
dante_
25. 09. 2020 21.36
-8
extradeluxe
25. 09. 2020 21.21
+5
miga sta se komaj ulaufala. ko nova. kot golf 2.
diMarzio
25. 09. 2020 20.37
+18
"Srbska vojska naj bi takrat vsega skupaj kupila 261 letal tega tipa, večinoma za potrebe JLA" 24Ur, če že prepisujete od drugih, vsaj razložite študentom, ki te stavri opravljajo za vas, da najprej preberejo, kakšne neumnosti napišejo, preden objavite.
EEgon
26. 09. 2020 10.15
-4
Saj so napisali resnico Srbska vojska = JLA. To ni laž, 60% kadra Srbi, 25% Hrvati, 10 Črnogorci (oni so bili po deležu prebivalstva daleč najbolj zastopani v JLA) in ostalo Slovenci, makedonci, Albanci, Bošnjaki. Mislim, da je kar pravilno napisano, tudi po razpadu je večina uporabne opreme romalo na teritorije Srbov.
User1538643
26. 09. 2020 10.27
+0
Če nisi bil Srb, si le s teška napredoval, a da o pilotih in podobno, sploh ne govorim.
olimpija007
25. 09. 2020 20.08
-6
Ne pozabite pa da srbi v bivši jugi niso napadli samo makedonije (s crno goro so bili v skupni drzavi) vse ostale republike so bile napadene z njihove strani... in po njihovi logiki so oni najvecje žrtve 😂
real....
25. 09. 2020 20.30
+6
nekateri nocmo nitihalal...nitikoser...ti zaradi sovrastvanimas vstopa...mogoce kdaj dojames...
EEgon
26. 09. 2020 10.16
-7
Srbi so tudi načrtovali napad na Makedonijo, vendar je prej NATO zgradil bazo v Makedoniji da je preprečil konflikt.
olimpija007
25. 09. 2020 20.07
-7
11ta nesreča od osamosvojitve srbije leta 2006... 90% odstotkov vodilnih v bivsi JNA je bilo srbov iz tega izhaja tudi izhaja nesposobnost JNA da prepreci uporabo tehnike JNA za pokole po bosni, Hr, kosovu
Cicamica
25. 09. 2020 19.52
+19
Berem komentarje in se sprašujem če ste normalni? Nekateri v tej prelepi deželi res niso vredni da jih sosedov cucek povoha..
Miro Schemua
25. 09. 2020 19.43
+29
Srbska vojska ga je nabavila leta 1986?Veleumni novinarji POP TV,pojdite se učit polpretekle zgodovine o kateri nimate pojma.Kot jaz vem je bila takrat JNA.
diMarzio
25. 09. 2020 20.39
+14
To kot prvo, je pa zanimiv tudi podaljšek - večinoma za potrebe JNA, ostalo pa verjetno za potrebe pošte al kako..
RamzesII
25. 09. 2020 19.21
-21
Tudi drugega pilota so našli mrtvega, a morali so ga iskati, le kje so našli.
setisfekšn
25. 09. 2020 18.49
+30
Ne vem kaj tale pisec članka da je strmoglavil 34 let star mig 21!amerikanci so prelet evrope mesec naredil z 50 let starimi letecimi trdnjavami b 52!in ameri imajo veliko letal v aktivni uporabi z 40 + leti!tko da ti pisec članka ne omalovazuj miga 21!največ proizvedenega vojaskega letala vseh časov
setisfekšn
25. 09. 2020 18.57
+26
In mig 21 je bil za tiste čase vrhunsko letalo hitro izredno lepo z delta krili in je s svojo agresivnostjo vzbujalo strah v zraku!
silvo.uzmah
25. 09. 2020 18.48
+27
Potem to ni bil MiG Srbske vojske, ampak vojno letalo JNA
_Grizzly _
25. 09. 2020 18.40
+23
Izredno slabi novinarji. Nevejo nič o vojaški tehniki.
Kimberley Echo
25. 09. 2020 18.34
+53
Mig 21 je bil izdelan v 10 variacijah. Izdelanih je bilo več kot 15.000 letal. Še vedno ga uporablja 33 držav. Uporabljajo (ali so ga še nedolgo nazaj) ga Izrael in ZDA. YU je naročila 261 letal, Indija naprimer jih je imela v uporabi 1200, še najmanj 300 jih leti. Izkazala so se v korejski vojni, pa tudi drugod. V YU 2 letali še vedno uporabljajo v šolske namene. Za svoje čase je bilo to letalo vrhunsko, nenazadnje je dosega(lo) hitrost 2 macha. Samo zato, ker ga je izdelovala Sovjetska zveza prvenstveno (a ne edina), je pa slabo, al' kaj? Neumno je mišljenje, da je nekaj slabo, ker je z vzhoda. Enako velja za izdelke iz Kitajske, ker da so menda slabi. Odvisno kaj naročiš in koliko stane. Vaša (nekaterih) stereotipna razmišljanja tu nič ne štejejo.
setisfekšn
25. 09. 2020 18.54
+20
orzrz
25. 09. 2020 19.32
+5
gozdar1
25. 09. 2020 19.41
+11
Mig 21 ni nikoli videl korejske vojne., ker sodi v generacijo po korejski vojni.
Kimberley Echo
25. 09. 2020 19.49
+14
Res je, moja napaka, v Vietnamu je pravilno!
medo357
25. 09. 2020 18.18
+38
res ste kekci, srbska vojska naj bi leta 1986 ??? kupila letala, kje pobirate te neumnosti.