Prihod te pošiljke avtomobilov bi lahko povzročil dodatne preglavice uveljavljenim evropskim avtomobilskim velikanom, ki so zaostali za pionirji pri prehodu z motorjev z notranjim izgorevanjem na baterije, poroča France 24.
Nemški Tagesschau piše celo, da gre za "vojno napoved" osvajanja evropskega trga.
Lani je bilo v Nemčiji registriranih manj kot 4000 električnih avtomobilov BYD. Te številke so še znosne, pravijo Nemci, a poudarjajo, da so ambicije tega kitajskega podjetja ogromne.
BYD je konec lanskega leta že prehitel ameriškega proizvajalca avtomobilov Tesla, ki je bil po količini največji proizvajalec baterijskih električnih vozil, saj jih je v zadnjem četrtletju leta 2023 poslal več kot 500.000.
Ladja BYD Explorer št. 1 se je potem, ko se je ustavila v nizozemskem pristanišču Vlissingen, v nedeljo zasidrala v nemškem Bremerhavnu, je za AFP potrdila tiskovna predstavnica. V ponedeljek so nato z ladje, ki je prevažala lastno linijo proizvajalca avtomobilov, raztovorili približno 3000 vozil.
BYD naj bi tovarno vzpostavil na Madžarskem
BYD je začel delovati leta 1995 kot proizvajalec baterij, kasneje pa se je osredotočil na proizvodnjo priključnohibridnih in popolnoma električnih vozil. Vozila podjetja s sedežem v Šenženu so cenovno konkurenčna Tesli tako na Kitajskem kot tudi v Evropi.
Poleg dobave velikega števila avtomobilov v Evropo namerava BYD v regiji vzpostaviti lastno tovarno, tako kot Tesla, ki ima tovarno v bližini Berlina. Januarja so napovedali, da bo načrtovana tovarna na Madžarskem začela obratovati čez tri leta.
KOMENTARJI (549)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.