Tujina

Zagorel tanker z 270.000 tonami nafte, bojijo se razlitja

Batticaloa, 04. 09. 2020 16.49 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Kaya Kamenarič
Komentarji
51

Ob vzhodni obali Šrilanke je zagorel ogromen tanker, ki ga v strahu pred večjim razlitjem nafte v Indijski ocean vlečejo stran od obale. Plovilo s panamsko registracijo, ki je začelo goreti v četrtek, prevaža približno 270.000 ton surove nafte.

Šrilanška mornarica je sporočila, da je v eksploziji strojnice, ki je povzročila požar, umrl en član posadke filipinskega porekla. Preostalih 22 članov posadke, sestavljene iz petih Grkov in 17 Filipincev, so uspeli pravočasno rešiti z ladje, poroča BBC.

Tiskovni predstavnik mornarice je v petek dejal, da ni neposredne grožnje razlitja nafte, da pa bo Šrilanka v primeru razlitja "vsekakor potrebovala mednarodno podporo". Dodal je, da je indijska obalna straža opazila 2 metra veliko razpoko v plovilu, ki se nahaja približno 10 metrov nad gladino morja. 

Po začetku požara je New Diamond na pomoč poklical s približno 60 kilometrov oddaljene vzhodne obale Šrilanke. Ladja je bila na poti iz Kuvajta do vzhodnoindijskega pristanišča Paradip. Prizadeto plovilo je začelo "drseti" proti obali, zato so ga mornariška plovila začela vleči stran.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Lahko bi prišlo do ene največjih katastrof v svetovnem merilu, a stanje ni tako slabo, kot se zdi

Dharshani Lahandapura, predsednica šrilanške uprave za zaščito morskega okolja (MEPA), je opozorila, da bo razlitje nafte z ladje "ena največjih okoljskih katastrof ne le v regiji, ampak tudi v svetovnem merilu". Povedala je, da bo MEPA v primeru razlitja tožila lastnike ladje."Vložili smo pritožbo pri območni policiji in poiskali nasvet generalnega državnega tožilca," je dejala.

330-metrsko plovilo, imenovano New Diamond, je sicer v lasti podjetja Porto Emporios Shipping Inc. s sedežem v Liberiji.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Sudantha Ranasinghe, vodja šrilanškega Centra za obvladovanje nesreč, je dejal, da stanje "ni tako slabo, kot se zdi". "Ogenj se ni razširil na tovor. Ko bo požar ugasnil, bodo plovilo odvlekli še dlje v ocean," je dejal.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Maldivi, približno 1.000 kilometrov jugozahodno od Šrilanke, imajo v svojih vodah veliki koralni ekosistem, zato jih morebitno razlitje močno skrbi. "Maldivi morajo natančno opazovati razlitje nafte in sprejeti vse previdnostne ukrepe, da preprečijo, da bi nafta dosegla obalo," je na Twitterju zapisal Ahmed Naseem, maldivijski minister v predsednikovem uradu.

Velikemu razlitju nafte v morje smo bili priča že julija, ko je japonski prevoznik MV Wakashio trčil v greben na Mavriciju. V okoliške vode se je razlilo več kot 1000 ton nafte.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (51)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

fortunas
05. 09. 2020 15.16
-3
Večina teh nesreč je zrežirana, tako se znebijo odsluženih ladij, pokasirajo še od zavarovalnic, potem pa nabavijo nove, skoraj zastonj.
Wahl
05. 09. 2020 16.16
+3
Ta 333 metrov dolg kolos je star 20 let in daleč od odsluženega.
JosipBrozDrugi
05. 09. 2020 12.34
+2
Največ ladijskih požarov se začne v strojnicah.
dante
05. 09. 2020 12.28
-1
Sputnik
05. 09. 2020 12.27
bo šla nafta gor pa bo pokrita izguba za ta tanker
Wahl
05. 09. 2020 12.03
Pišejo Indijci, da sta se gašenju in vleki dlje na odprto morje pridružili indijska obalna straža in vojaška mornarica. Naj ne bi prišlo do izlitja in menda je ta nevarnost mimo.
zalitasve?ka
05. 09. 2020 11.02
+1
Ladja pa seveda registrirana v Panami tako da lastnika boli tista stvar
ElectroVoice
05. 09. 2020 10.31
-1
Spet??! Dobro so zrihtali. Seveda je kriva višja sila, ne pa človek s svojo lakomnostjo...
Misty2
05. 09. 2020 09.41
+4
Ni panike bodo novih 1000000 ton nafte ven potegnili bogataši morajo imeti milijarde ne pa milijonov
Killer999
05. 09. 2020 08.23
+2
V času ko je cena nafte nizka vedo zazgejo ali potopijo par tankerjev 🤔🤔🤔
Sre?ko Šoji?
05. 09. 2020 08.13
+8
ekološko drvimo v uničenje planeta dokončno poglejte dokumentarni film vas bo malo predramilo upam : Michael Moore Presents: Planet of the Humans
JosipBrozDrugi
05. 09. 2020 12.38
+2
Največji ekološki problem je avtomobilski promet.
janko jereb
05. 09. 2020 08.05
+10
Raje bi jo zvlekli v zakoten zaliv in ga zajezili in tako ustavili iztekanje v globoko morje. Če tovor ni poškodovan bi lahko sproti izčrpavali saj gori samo zadaj v strojnici. Seveda pa je vse skupaj najlaže samo odriniti od sebe in čakati kaj bo. Popolnoma primitivno razmišljanje.
JosipBrozDrugi
05. 09. 2020 12.40
+2
Gašenje strojnice ni tako enostavno, kot si predstavljaš. V strojnici so servisni (dnevni) rezervoarji goriva za pogon glavnih in pomožnih motorjev.
testosteron
04. 09. 2020 21.00
+6
...druga svetovna vojna - vse potopljene ladje - koliko je bilo goriva na njih ? ..a to pa ni bila katastrofa za svet ? ...vse te odslužene tankerje, po možnosti enoplastne bi bilo treba vse dati v razrez ! ...
SEJBOBOL
04. 09. 2020 20.49
+4
Ta Panama dela čudeže vidim .... Kjer so problemi tam je Panama ladja ...
Mravljicaa
04. 09. 2020 20.37
+2
tedber
04. 09. 2020 19.22
+3
Treba bi bilo da politiki končno spregledajo; da je vseeno koliko denarja bo od gospodarstca, ker ga ne bomo mogli jest! Zadnji čas je da se kaj naredi za naravo; da se pusti gospodarstvo ob strani in poskusi ohraniti koliko se še da....med korono so vsi dokazali da se da, če se hoče! Počivalšek bi pa še krčil naturo 2000 za neke glupe onvesticije spet gor postavit.
daiči
04. 09. 2020 19.19
-8
Oh ni panike. Ce se nafta razlije bo pac zavarovalnica placala razlitje nafte. Sej majo vse zavarovano. Dobra stran nafte je tudi to, da se ne mesa z vodo ampak plava na povrsju, majo prov posebne ladje ki pobirajo nafto s povrsja, je pa res da tega ne zrihtajo v dveh dneh.
Kimberley Echo
04. 09. 2020 20.58
+8
Poznam zelo dobrega psihiatra za vas, zavarovalnica plača...
Uporabnik1095190
04. 09. 2020 19.07
+17
Pri profitu,ki se obrača v naftni industriji je sramotno,da ni v veljavi boljših standardov,ki več kot očitno niso na nivoju. Dotrajana oprema,neizobraženi in verjetno slabo plačani delavci kar kličejo po takšnih nesrečah,potem naj pa prostovoljci čistijo njihovo nesnago po obalah?
JosipBrozDrugi
05. 09. 2020 12.45
+2
Tista o "delavcih" ne drži. Posadke tankerjev morajo obvladati še specifična znanja, odvisna od vrste tovora (nafta, plin, kemikalije, . . .).
Adolf1
04. 09. 2020 18.51
-16
Ja katastrofa koga briga vse to?
N0EL
04. 09. 2020 20.25
+16
Z veseljem bi ti vlil vso to nafto na bajto ali v stanovanje in ti potem rekel "Ja katastrofa koga briga vse to?" Bedak.
loveca
04. 09. 2020 18.48
+16
požrešnost nima maja še manj pa etike
loveca
04. 09. 2020 19.06
+9
to velja tudi za naše politike, zdaj pa moderator izbriši komentar , kot si prejšnjega če te je kaj v hlačah, pa javi se mi!
JosipBrozDrugi
05. 09. 2020 12.46
+2
flojdi
04. 09. 2020 18.32
+8
.požrešni ljudje so uši Zemlje
flojdi
04. 09. 2020 18.34
+4
In držim pesti , da se jih bo znala znebit... in Delovat tako kot nekoč