V Veliki Britaniji je v soboto zjutraj na cesti A66 blizu Middlesbrougha umrlo sedem ljudi. Volkswagen Passat, v katerem je bilo pet mladih moških, je vozil v napačno smer in čelno trčil v označeno policijsko vozilo. V nesreči sta umrla tudi dva policista. Policija je Passat pred tem zasledovala skoraj sedem minut, vendar je zasledovanje prekinila, ko je vozilo zapeljalo v napačno smer po A66. Trčenje se je nato zgodilo deset sekund pozneje.
Tragedija je sprožila tudi vprašanja o povezavi med nevarno vožnjo in vsebinami na družbenih omrežjih. The Guardian poroča, da so se po nesreči pojavili pomisleki zaradi številnih spletnih posnetkov, na katerih vozniki oziroma sopotniki snemajo namerno nevarno vožnjo, tudi vožnjo v napačno smer. Britanska vlada je zato regulatorju Ofcom zagotovila podporo pri ukrepanju proti platformam, ki takšnih vsebin ne odstranjujejo.
Oblasti opozarjajo predvsem na nevarnost, da spletne platforme z algoritmi in sistemom nagrajevanja z ogledi ustvarjajo okolje, v katerem lahko ekstremno in nevarno vedenje postane sredstvo za pridobivanje pozornosti. Britanski obrambni minister Luke Pollard je družbena omrežja pozval, naj odstranijo vsebine, ki slavijo ali spodbujajo nevarno vožnjo, ter opozoril, da takšni posnetki ne bi smeli pridobivati dodatnega dosega in s tem ustvarjati finančnih spodbud za njihovo nastajanje.
Vendar pa pri nesreči na A66 povezava z družbenimi omrežji za zdaj ni potrjena. Sky News navaja, da je policija Cleveland izrecno sporočila, da nima dokazov, da bi bil incident sneman za TikTok. Prav zato bi bilo neposredno povezovanje konkretne nesreče s spletnim trendom preuranjeno.
Kljub temu statistika kaže, da vožnja v napačno smer ni osamljen pojav. Predsednik britanskega avtomobilskega združenja AA Edmund King je za Sky News povedal, da so lani na angleških avtocestah zabeležili 947 primerov vožnje v napačno smer. Opozoril je tudi, da so že prej zaznali primere ljudi, ki so takšno vožnjo objavljali na družbenih omrežjih. Po njegovih besedah je pri delu primerov motiv prav pridobivanje spletne pozornosti, čeprav odgovornost za nevarno ravnanje ostaja predvsem na voznikih.
Še bolj neposredno se je vprašanje vpliva družbenih omrežij odprlo na Irskem, kjer je nekaj dni pred tragedijo na A66 v nesreči umrlo pet najstnikov. Vozilo je po navedbah policije vozilo v napačno smer po avtocesti in trčilo v drugo vozilo, v katerem so bile tri ženske in otrok, ki so bili huje poškodovani. Reuters poroča, da so se po nesreči na družbenih omrežjih širili posnetki, domnevno posneti iz avtomobila, pa tudi drugi videi nevarne vožnje.
Primer je na Irskem sprožil politični odziv. Predsednik odbora za umetnost, medije, komunikacije, kulturo in šport je TikTok pozval, naj pojasni, kako odstranjuje vsebine, ki poveličujejo nezakonito in nevarno ravnanje na cestah, irski medijski regulator pa je od platforme zahteval podrobno pojasnilo o ukrepih proti vsebinam, ki prikazujejo tvegano in objestno vožnjo. Predstavniki policistov so medtem opozorili, da naj bi se skupine mladih med seboj skušale prekašati s posnetki nevarnih interakcij s policijo in vožnje proti prometu na avtocestah.
TikTok je po poročanju The Guardian zatrdil, da prepoveduje vsebine, ki bi lahko povzročile resno telesno škodo, vključno z nevarno vožnjo, ter da odstranjuje videoposnetke in račune, ki kršijo njegova pravila. Britanski regulator Ofcom pa poudarja, da morajo platforme po zakonu omejevati predvsem izpostavljenost otrok vsebinam, ki spodbujajo nevarne izzive in tvegano vedenje.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.