Tujina

'Pozabili so na tiste na tleh'

Split, 10. 07. 2022 09.38 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

"Letališča, pa tudi operaterji sprejema in odpreme potnikov ter letal so iz pandemije izšli z znatno manjšim številom zaposlenih. Kar pa je še huje, članice EU so med pandemijo namenjale obsežno finančno pomoč svojim letalskim družbam, vendar so popolnoma pozabile na zemeljski segment letalske industrije," opozarja nekdanji direktor več hrvaških letališč Tonči Peović, ki je predsedoval tudi mednarodnemu združenju letališč, ki letno prepeljejo več milijonov potnikov. Na evropskem nebu se zdaj vrstijo zamude in odpovedi poletov, na letališčih pa vlada kaos zaradi gneče.

Gneča na letališču
Gneča na letališču FOTO: AP

V predpandemijskem letu 2019 so najvišji odstotek prihodkov ustvarila prav evropska letališča. Potem pa so prišli omejitveni ukrepi zaradi novega koronavirusa in letalski promet je zamrl.

Letalske družbe so zaposlene poslale na čakanje na delo, izredni dopust ali pa so zmanjšale njihovo število. Enako so storila podjetja, ki so dobila koncesijo za sprejem in odpremo potnikov ter letal, saj stroški osebja v tem poslu "pojedo" več kot polovico prihodkov. Tudi zasebne varnostne službe, ki so v skladu z evropsko direktivo že pred leti prevzele pregledovanje potnikov in prtljage, so zaradi neugodnih razmer na tržišču vročile odpovedi višku zaposlenih, čeprav so se pred tem usposobili in dobili licenco.

Odpovedi in zamude se vrstijo
Odpovedi in zamude se vrstijo FOTO: AP

"Privatizacija je super, kadar trg deluje normalno. Kadar pa ga prizadene kriza, denimo pandemija ali večja vojna, nastane kaos," k zgoraj navedenemu dodajajo pri Slobodni Dalmaciji.  

'Pozabili so na tiste na tleh'

Kot pravijo, so na težave najprej opozorili dalmatinski sobodajalci. Gostje, ki iz evropskih držav pridejo z letalom, v namestitve zamujajo najmanj eno uro. Nato so letalski prevozniki Lufthansa, Eurowings in Austrian Airlines samo za julij odpovedale kar 55 povratnih poletov na Hrvaško, kar pa je le majhen delček od več kot tisoč odpovedanih poletov zaradi ozkega grla v Frankfurtu, najprometnejšem nemškem letališču. 

"Letališča, pa tudi operaterji sprejema in odpreme potnikov ter letal so iz pandemije izšli s znatno manjšim številom zaposlenih. Kar pa je še huje, članice EU so med pandemijo namenjale obsežno finančno pomoč svojim letalskim družbam, vendar so popolnoma pozabile na zemeljski segment letalske industrije," je za omenjeni dalmatinski časnik opozoril Tonči Peović, ki je nekoč vodil letališča v Zagrebu, Dubrovniku in na Braču.

Zemeljska oskrba zajema številne storitve, ki letalskim družbam omogočajo izvajanje dejavnosti zračnega prometa, npr. usmerjanje po vozni stezi, čiščenje, oskrba z gorivom, sprejem in odprema potnikov ter prtljage.

Potniki negodujejo že zdaj, poletni potovalni vrhunec pa šele prihaja.
Potniki negodujejo že zdaj, poletni potovalni vrhunec pa šele prihaja. FOTO: AP

Po podatkih Mednarodnega združenja letališč Airports Council International (ACI) so evropske letalske družbe dobile 37,5 milijona evrov državnih pomoči, letališča pet milijard, podjetja za sprejem in odpremo potnikov pa le 650 milijonov. Slobodna Dalmacija opozarja na velik razkorak, hkrati pa za primerjavo dodaja, da so letališča v ZDA dobila 38 milijard pomoči.

V lovu za najugodnejšimi termini

Eden od razlogov, zakaj so evropske države letalskim družbam dajale toliko pomoči, so tako imenovani sloti, časovni okvirji, v katerih letalo na določeni liniji vzleti ali pristane. Če so ugodni, so zlata vredni. Časnik je spomnil, da je Croatia Airlines leta 2017, ko se je znašla v težavah, prodala pet parov jutranjih slotov na londonskem Heathrowu. Ameriška Delta jih je kupila za 19 milijonov evrov.

Nekatera letališča slote delijo po sistemu "uporabljaj ali izgubi", zato so nekatere evropske letalske družbe linije vzdrževale kljub povsem praznim letalom, strošek takšnega letenja pa je pokrila matična država. "Z drugimi besedami, Evropska unija se je v smislu letalskega poslovanja med pandemijo povsem izgubila in precej osramotila", meni Peović.

Mednarodno združenje letališč opozarja, da se je letalski promet po pandemiji zelo usmeril v sezonskost in da so posamezne "poletne špice" v prometu celo višje od tistih v predpandemijskem času.

V kombinaciji s pomanjkanjem zaposlenih, katerih usposabljanje in licenciranje po pravilih Evropske agencije za letalsko varnost (EASA) traja 16 tednov, to pomeni, da se promet na evropskem nebu še dolgo ne bo normaliziral. Dalmatinski časnik zaključuje, da podjetja težko načrtujejo optimalno število zaposlenih, zakonska regulativa za licenciranje ostaja nespremenjena, zato 66 odstotkov evropskih letališč meni, da se bo problem zamud še povečeval, 33 odstotkov pa se boji, da bo ostal tudi po koncu poletnega potovalnega vrhunca.

  • zacetni
  • VITALHIT
  • KLET KRŠKO
  • SWY
  • WIDEX
  • PEČJAK
  • NEPREMICNINE
  • LISCA

KOMENTARJI (46)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Uporabnik1544434
10. 07. 2022 16.43
+2
To mi je všeč,folk se preserava s temi potovanji,kar tako naprej
za resnico
10. 07. 2022 12.15
+2
za cel svet je dobro ,da cimvec poletov odpade ali da letalske druzbe bankrotirajo ker to je najvecje in nepotrebno onasnezevanje
fljfo
10. 07. 2022 12.54
+3
nikhrast
10. 07. 2022 16.51
-2
TrnV Peti
10. 07. 2022 19.17
Od gospodarstva ne bo nic bolj cist zrak.. delamo stvari ki jih ne potrebujemo 2/3.. kup prevozov se brezveze porabi za turizem ker pac nekdo mora vidt egipt... kup se pa porabi za sestanke ki bi se lahko nardili v sejnih sobah.. ostale migracije so pa nepotrebne razen dobrin ki so nujno potrebne za zivljenje.
Uporabnik1921539
10. 07. 2022 12.09
+6
Vsi ti dogodki....jesen ne bo lepa.
User1538643
10. 07. 2022 11.25
+8
Klaus Schwab, Veliki Reset.
Sašo23
10. 07. 2022 11.16
+4
Vedno mora bit vsaj malo Hrvaška vključena ;-). Res , ta obsedenost z novicami in omenanjem naše južne sosede je neverjetna. Več se piše o Hrvaški kot pa o Sloveniji.
ap100
10. 07. 2022 11.26
+8
zato kar ima krovna družba dol še eno podjetje in več bolj sposobnih novinarjev za razliko od prevajalcev, in ideologov ki so tukaj zaposleni slovenska enota samo črpa denar od državljanov
peglezn
10. 07. 2022 12.08
+3
to je zato, da imajo dvakrat več komentarjev... pol na temo članka, pol od folka, ki jih vse moti - s hrvati na čelu. Najbolj obiskana stran pa to...
Uomo 46
10. 07. 2022 11.10
+6
Zaradi 💉 pilotov, ki so še ostali je dobro trikrat premisliti ali je varno leteti ...
Potouceni kramoh
10. 07. 2022 11.07
+3
Pri nas je bolje, imamo na tleh spomenike na katerih piseNikoli vas ne bomo pozabili, nikoli.
Benkooo
10. 07. 2022 11.06
+9
Roko na srce opozarjali smo kaj vse vam bo covid straregija prinesla. Odpuščanje zdravih necepljenih 🤣 tukaj imate sedaj bumerang efekt. Še kolcalo se nim bo po necepljenih 💪
nikhrast
10. 07. 2022 16.49
-2
Deset procentov necepljenih v Kanadi, pa vseeno gužva pri uradih za potne liste, pa tudi na letališčih. Pa milijon prostih delovnih mest. Ne vidiš da so problem deset-procentarji, nasprotujejo cepljenju, podpirajo Putina, psihične probleme imajo.
titonium
10. 07. 2022 11.05
+4
sam da je čimveč komentarjev, tudi izbrisanih! ali izbrisan komentar tudi prištevate?
User1538643
10. 07. 2022 11.04
+6
A slote bi tudi lahko zamrznili, tako kot delovno silo. Ursula je odpovedala.
mungus
10. 07. 2022 10.59
akmt
10. 07. 2022 10.53
+6
Bo koncno konec s tem NORIM RAZMILJSANJEM:V Nemciji se vse sesuje na letaliscu zaradi pomanjkanja zaposlenih. Kaj naredijo...? Posljejo letala v Turcijo po nove delavce ... Nobenrga razmisljanja, kaj taksna trenutno pohlepna poteza potegne za seboj... Ze 10 let nazaj je bila tretjina nemskega parlamenta TURSKEGA.. Vse za denar, pa ceprav se aktivno unicuje evropska kultura....
User1538643
10. 07. 2022 10.48
+1
Niso jih "pozabili".
akmt
10. 07. 2022 10.48
+6
Instagramerji, nekaj drugega bi treba pogruntat. Slikca pod palmo sedaj odpade
User1538643
10. 07. 2022 10.50
+4
Inicijativa, sadimo palme v lastnih vrtovih. 🙂🏝
Benkooo
10. 07. 2022 11.07
+2
BogiEmil
10. 07. 2022 10.48
+6
Septembra bo očitno kaos povsod, seveda v večji meri; kako so že rekli, večji je napredek, večji je kaos, na večji luksuz je navajen človek, bolj bo trpel ... ene bo zeznl že to, k bo čokolada milka cca 10 eur po kos .... večja je demokracija, večji bodo neredi ... tko pač gre, ... sicer se pa zgodovina ponavlja in ne se čudit, če bomo septembra vsi cvilil .... se je Demokracija spravla na napačnega Človeka .... in odgovor je tu pa verjemte mi, ne bo popustil, kvečjemu bo še bolj udaril .... zelenc bo pa po moje ušel ... če že ni ....
joze drugi
10. 07. 2022 10.47
+7
Avioni morajo letat, da se lahko eu poslanci vozijo na delo. Vse te ljudi tam v Bruslju obvezno rabimo, se mi zdi da jih je celo premalo pa še plače bi jim moral malo zvišat ker je šla nafta gor.
akmt
10. 07. 2022 10.45
+6
Tako kot se je vse oklestilo med pandedemjjo, bi moralo OSTATI. Pac-prestruktiriranje:pridelava hrane, skrb za okolje in talanje kondomov v muslimanskem svetu
User1538643
10. 07. 2022 10.45
+4
To je bilo predvidljivo, po obsegu in času, in bi lahko preprečili. Zakaj niso? Ker ni skladno z Agendo 2030.
User1538643
10. 07. 2022 10.44
+5
Nekaj udarnih člankov, danes in zadnje dni, povsem jasno govori: začelo se je!
User1538643
10. 07. 2022 10.39
+1
Pa to so pametni ljudje, s vizijo, dobri gospodarji, pomembni in veliki podjetniki, ki so vse to uspešno ustvarili in stabilno služili. Zakaj so naredili to "napako", da so na enkrat, tako je bilo predvidljivo, ostali brez zaposlenih? Namerno, del plana. Agenda 2030.
Tago
10. 07. 2022 10.49
+2
Poleg tega se izogibajo zaposlovanja cepljenih pilotov ker so rizični, enako kabinskega osebja.