Tujina

Zaradi drage reciklaže električni skiroji pogosto končajo v naravi

Koln, 07. 09. 2021 06.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Katja Horvat
Komentarji
71

Mobilnost prihodnosti, zelena energija, ekološki, Zemlji prijazni – to so superlativi, ki jih proizvajalci in uporabniki najraje uporabljajo za električne skiroje. Pa je vse to res? Vse več mest po svetu, v katerih je pločnike zavzelo to novodobno in lahko dostopno prevozno sredstvo, se namreč sooča tudi z manj privlačno platjo električnih skirojev. Zaradi drage reciklaže pogosto končajo v naravi, kjer lahko postanejo za okolje in za človeka celo strupeni. To so izkusili tudi v nemškem Kölnu, kjer so v reki Ren odkrili kar 500 odvrženih električnih skirojev.

  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou

KOMENTARJI (71)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Uporabnik1996024
07. 09. 2021 13.27
-1
Prihodnost je bicikel. 🤣
TistoPravo
07. 09. 2021 13.33
+2
Karjola :) ...lohk še plin iz štacune prpeleš
KarenSoccerMom
07. 09. 2021 12.04
+7
Električni skiro je najbolj neumen in brezvezen izum zadnjega časa.. je pa dobro pokazal efekt črednega nagona. Neumni (in leni) ljudje bodo vedno kupovali neumne stvari. Sram je lahko tistega, ki si za prevozno sredstvo kupi električni skiro, ker se mu navadnega ne da poganjati.
TistoPravo
07. 09. 2021 11.57
+1
Z električnim skirojim ni nič narobe, če jih pa ljudje mečejo v reke...je pamnekaj hido narobe z ljudmi. Napačno zastavljen članek, popolnoma!
Potouceni kramoh
07. 09. 2021 10.51
+12
Narava in tezke kovine iz elektro baterij se nikoli niso sle skupaj.Sam poglejte si dolino smrti pri Zerjavu kjer so pridobivali kovine za akumulatorje kaj je clovek pred leti tam naredil z njo.Sanacija pa dolgotrajna in zelo draga.
Gmwota
07. 09. 2021 10.38
+7
Iz ene podni v drugo. Sam da je biznis.
geny42
07. 09. 2021 10.28
+13
Isto sranje bo z avti, samo tega nihce ne upa povedati
mali.mato
07. 09. 2021 13.44
+3
Še slabše bo. Baterija v avtu je 100x večja od tiste v skiroju.
likd
07. 09. 2021 10.04
-2
Kr slabo ti je ko vidis te komentarje.Ravno teko omejeno so razmisljali ljude tam okoli 85"ko so prisli prvi mobilni telefoni...eh si nor ka bom telefon nosil okoli ce ga imam doma lepo na polici pa kok je velik pa on pa tretje...pa se poglejte zdaj...Glede recikliranja batarije se ogromno dogaja po celem svetu(vcasih je Qql ce preberes se kaj drugega kot 24kur)trenutno so nekje na 93 procentov recikliranja (googlaj li-cycle.com) poznam celo podetje v ameriki ki reciklira 100procentov...njihov najvecji problem in strah je da je trenutno premalo batarji da bi zagnali polno produkcijo...Ja res je trenutno je pri nekaterih soruvinah problem pri extracji materjalov ker se uporabljajo kisline ali recimo mangan se kuri da se dobi 99.99cistoca ,ki jo potrebujemo za batarije...Ampak to se vse spreminja v pravo smer...vsi se zavedajo tega!seveda bos moral pri nakupu elektricnega avtomobila se odsteti nekje 5% cene avtomobila za nakup kvadrat ali dva fotovoltaik in krog se bo kmalu sklenil in takrat bomo lahko rekli da je zelena energija .In to je prihodnost!
Razumnež
07. 09. 2021 11.52
+4
Pred mobiteli ni bilo smetišč z mobiteli. Zdaj pač so. Isto sranje bo z zelenimi e-avti, katere proizvodnja je nekaj najbolj umazanega, kar lahko storimo naravi. Da o odpadih sploh ne bom govoril.
Mengele
07. 09. 2021 13.05
+1
Poglejte si dokumentarec Toxic City na youtubu o največjem odlagališču računalniške opreme..., mogoče komu odpre oči...
Skinwalker
07. 09. 2021 10.02
+6
Kaj nas se caka z elektricnimi avti ipd.
ElectroVoice
07. 09. 2021 09.39
+5
REGISTRIRATI!
brusilec
07. 09. 2021 09.37
-1
ziher ni zdravo da so skiroji v rekah ..edtem ko je to se vedno manjsi problem kot pa tona zelezja od avtomobila. ce bi vecina presaltala na skiroje, kolesa bi bil svet veliko lepsi .. problem pa je ker je se to trenutno bolj nevarno kot pa avto, ker ni režimov, parkirišč, javni prevoz v riti ... znebte se avtomobilov, ne pa iskati igle v senu
brusilec
07. 09. 2021 09.29
+7
skiroji sami niso problem .. problem so ljudje ki jih mecejo stran. mogoce so tudi kaksni kolesarji presaltali na skiroje, je pa več folka ki je presaltalo iz avtomobilov in motorjev na skiroje .. zakaj so jih metali stran? ker je kontrola kdo jih najame slaba in premale kazni.. drugace pa se da tudi uzakoniti, ce ga kupis, ga moras peljati na razgradnjo (če ne pač kazen) in je problem rešen ...
Tomvojo
07. 09. 2021 12.11
+2
Enostavne stvari pri nas ne gredo v promet.
METKA102
07. 09. 2021 09.25
+6
Še tisti, ki so prej naredili kakšen korak ali se zapeljali s kolesom se zdaj vozijo s temi skiroji. Da se ja ni treba nič premikati. Vsa ta 'zelena'energija, za katero nimamo pojma kako bi jo reciklirali se bo izkazala še za večji onesnaževalec kot sedanja.
brusilec
07. 09. 2021 09.34
+2
roko na srce, je bolj prakticen za na kratke poti, shranjevanje.. medtem ko noben kolesar ne bo presaltal iz kolesa na skiro zarad uzitka. smo lahk vsaj veseli da niso šli na avto
Metalllca
07. 09. 2021 09.11
+11
A da bi pa brez baterije trajbal to pa ne? Kdor misli stran vržt naj ga da raje men 🙂
VelikoVedro
07. 09. 2021 09.21
+3
disorderliness
07. 09. 2021 09.02
+5
Napredna družba uporablja napreden sistem za reciklažo uporabljenih izdelkov. Naša, nazadnjaška, o tem nima pojma. Zato teoretično vsaka piksna in plastenka konča v naravi. Skiro pri tem ni nič posebnega. Le zakaj bi bil?
disorderliness
07. 09. 2021 09.04
+9
Pri nas je tako, da niti lastnega dreka ne znamo za sabo pospraviti.
sloZebra
07. 09. 2021 09.05
+4
Verjetno se zato po ZDA, Franciji, Nemčiji ipd. nabirajo na deponijah električna vozila, ki jih ne reciklirajo in za katera sami priznavajo, da nimajo rešitve (vsaj za zdaj) .... ker so očitno nerazvita družba
Tomvojo
07. 09. 2021 12.13
+1
Problem so baterije, ostalo plehovje in dratovje je kot pri bencinarjih.
Artorian
07. 09. 2021 08.55
+4
vzpostavlja se nov monopol, oziroma je ze kar dobro postavljen, samo za to se gre in ne za okolje, kitajci pa zmagujejo kot glavni izvoznik grafita... americane so ze tko sprli z BLM, tako da se bliza cas, ko bomo kupovali kitajske slovarje
disorderliness
07. 09. 2021 08.58
+1
Začeli? Si pa hudo zadaj. Jest ga uporabljam že najmanj desetletje.
brusilec
07. 09. 2021 10.52
-1
BLM ? kaj ma pa tle BLM zraven? mal prevec ti desne medije bereš..
BrDr
07. 09. 2021 08.51
+11
Enako bo z el.avtomobili....
Johnny_boy
07. 09. 2021 08.50
+5
Bolj ali manj vsi elektricni avtomobili so skodljivi. Vbistvu ne gre za neko nevtralnost co2 izpustov, gre zato da se izpuste premakne iz bogatih drzav, kjer se ljudje vozijo v tesli z 100k, v revno drzavo kjer so rudniki, rafinerije in vsa ostala proizvodnja ki je umazana. Tako se potem lahko politiki na zahodu sopirijo kako so zmanjsali izpuste in zanicujejo revne drzave, kjer so se izpusti zaradi njih samih povecal. Dans ce hoces krast dnar samo reci da razvijas zeleno tehnologijo pa bo drzava dala kes. Zalost ker zelo zelo rabimo boljso in cistejso tehnogijo. Samo vecini je vazn sam kratkotrajni profit vse ostalo jih pa briga...
Anonymus2562
07. 09. 2021 08.57
+7
Problem je da jih večina sploh ne ve kakšen postopek je da litijeva baterija pride na mesto, računalnik,avto,skiro...če bi vedeli to nebi razmišljali da je vse ekološko.
sloZebra
07. 09. 2021 09.07
+3
Še manj je poznano kako se le-ta uničuje oz "reciklira" .... ter koliko izpustov ustvari pridobivanje elektrike (teš)
brusilec
07. 09. 2021 10.54
+2
ja, ne samo da so vsi elektro avtomobili skodljivi, vsi avtomobili so skodljivi .. ampak so eni ki so vec, drugi so manj .. najbolj sl skodljivi luksuzni avtomobili,med elektro prav Tesla avtomobili.. medtem pa ko so low price, svoj jajca manj ekolosko breme kot dizli al pa bencinarji ..
enapi
07. 09. 2021 08.47
+9
Moje menje je, da je v ozadju elektrifikacije avtomobilov samo želja po še večjih zaslužih avtomobilske industrije. Namreč več bo električnih avtomobilov na cesti, manjši bo trg rabljenih avtomobilov. Saj nihče ne bo želel kupiti rabljenega električarja starega 7+ let, da mu potem crkne baterija in ima potem ogromne stroške. Tako se bo prodalo še več novih avtomobilov.
Hugh_Mungus
07. 09. 2021 08.52
-2
To je mit... Baterije pri normalni uporabi izgubijo v 5 letih nekje 10-15%. Nenazadnje pa veliko proizvajalcev prodaja avte izključno z najemom baterije prav zaradi tega strahu nekaterih potrošnikov
Shisui
07. 09. 2021 08.53
-3
Praktično vsa električna vozila imajo 10-12 let garancije na baterijo.
brusilec
07. 09. 2021 10.58
enapi .. tvoje nestrokovno amatersko nepodkovano mnenje je pac narobe .. v kerem biznisu, fohu pa sploh si ?
enapi
07. 09. 2021 08.41
+5
Kako sploh lahko nekdo električni skiro ali kolo prodaja kot ekološko zadevo?
crazymoto
07. 09. 2021 08.46
+5
Ali el. Avto...? Niti malo ni okolju prijazno.... Ni prijazno... kako so prišli do surovin materialov... Kaj šele razgradnja.... To niso ekološka vozila!
Hugh_Mungus
07. 09. 2021 08.53
-3
A bencinarji in dizli pa na drevesu rasejo al kaj?
Shisui
07. 09. 2021 08.54
-5
Glavni problem so izpusti Co2 če nočemo vsako poletje gledat 35°C+
enapi
07. 09. 2021 08.40
+3
Skiroji so bili v prvi vrsti namenjeni temu, da se z avtom pripelješ do večjega mesta, parkiraš nekje na obrobju in se zadnjih nekaj kilometrov pelješ s skirojem. Zdaj pa so se že razpasli tudi po vaseh. Tako mularija in starina se s tem vozi.
Hugh_Mungus
07. 09. 2021 08.53
+0