Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Preverjeno Fokus Inšpektor Svet

Ste že slišali za simbiotike?

Ste že slišali za simbiotike?

Odlične sladice naših bralcev za popestritev prvomajskih praznikov

Odlične sladice naših bralcev za popestritev prvomajskih praznikov

Petar Grašo pričakuje drugega otroka

Petar Grašo pričakuje drugega otroka

Samo izbranci v Londonu doživijo tudi to

Samo izbranci v Londonu doživijo tudi to

Izpoved starih staršev: 'Nočeva več paziti na vnukinjo, postalo je utrujajoče'

Izpoved starih staršev: 'Nočeva več paziti na vnukinjo, postalo je utrujajoče'

Za Cartierjeve uhane, ki sicer stanejo več kot 12.000 evrov, plačal 12,15 evra

Za Cartierjeve uhane, ki sicer stanejo več kot 12.000 evrov, plačal 12,15 evra

Trik, s katerim bo vzglavnik spet bel in dišeč

Trik, s katerim bo vzglavnik spet bel in dišeč

Njegova prezgodnja smrt je šokirala svet

Njegova prezgodnja smrt je šokirala svet

11.38 Courtois odpisan za evropsko prvenstvo 12.28 Zakaj je kralj Karel ob prvem javnem nastopu nosil kravato z dinozavri? 11.20 Traktor povozil pešca, ta podlegel poškodbam 11.27 Danijela Martinović: Nikoli se nisem počutila lepa ženska 11.33 Kitajski mornarici se je pridružila nova letalonosilka 12.33 Kontroverzni predsednik Panathinaikosa znova besnel nad sojenjem

Znanost in tehnologija

Električni avtomobili v porastu: kako zagotoviti dovolj polnilnic in kaj bo z avtomehaniki?

Ljubljana, 25. 12. 2017 21.04 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

24UR

Električni in hibridni avtomobili postajajo, kljub višji ceni, tudi pri nas vse bolj priljubljeni. Po vladnih načrtih naj bi bili po letu 2030 takšni vsi novo registrirani avtomobili pri nas. Kar pa, po mnenju skeptikov, odpira vrsto vprašanj - od tega kako zagotoviti dovolj električne energije, do tega, kaj bo z avtomehaniki, ki živijo od popravil vse starejšega slovenskega voznega parka.

električni avtomobil avto porast energija polnilnica avtomehanik prihodnost

SORODNI ČLANKI

FOTO in VIDEO: Teslin 2 v 1: ko iz električnega tovornjaka zapelje električni športni avto

Leta 2030 naj bi bilo že 200.000 električnih vozil in hibridov na naših cestah. Bo sploh dovolj elektrike?

Na cestah že več kot dva milijona električnih avtomobilov, prodaja pospešeno raste

Kupujete električni avto ali postavljate sončno elektrarno? Na voljo nova nepovratna sredstva

Eko sklad 69 občinam dodelil subvencije za polnilnice za električna vozila

Se spomnite fička? Dijak Domen Oblak ga je predelal v električnega

Nič več brezplačnega polnjenja Teslinih avtomobilov

Revolucija v avtomobilski industriji: od električnih do samovozečih avtomobilov

KOMENTARJI (60)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

06. 01. 2022 12.22

Mehaniki bodo še nekaj časa fušali pod kozolci... drugače pa kot vsi ostali... nazaj v šolo!

30. 12. 2017 18.46

-1

Koliko let dela baterija na telefonu? 3? koliko let dela akumulator v avtu? Mogoče 5? Koliko stane nova baterija? Koliko energije in surovin gre v izdelavo nove baterije? Kako čista je ta tehnologija?

28. 12. 2017 22.21

-6

za nič ga nebi imel, nisem podpornik takšnega napredka !!!!

28. 12. 2017 17.36

+1

Slovenija se vedno zaleti ,pa je prav ali ne,še dolgo bodo vozili dizli po slo cestah,kako se bo tisti ki danes vozi avto višjega cenovnega razreda navadil na malega piči pokija

28. 12. 2017 10.29

+0

Ja Cerar si ga bo kupil. Ne on je že kupil nove BMW X5.

27. 12. 2017 18.07

+1

Slovenija bo postala dežela old timerjev.

JohannTheTerrible

27. 12. 2017 14.07

+6

Čakam, da izumijo takega, ki potreboval le štiri AAA baterije in imel 1,000 km dometa. Naj pohitijo, ker sem že precej v letih.

27. 12. 2017 11.14

+10

Dokler bo cena električnega avta toliko višja od sedanjih ne bo večjega povpraševanja.

27. 12. 2017 15.26

+7

Točno to na primer jaz sem kupil pred 6 leti manjši avto VW, up , cena je bila 8500€ ,ker je bi še testni , nov pa okoli 10500€ danes pa je električni VW up nov okoli 24000€ in to je za delavca nesprejemljivo . ker enostavno povedano ,kakorkoli sem sešteval in odšteval ni bilo računice , povrhu pa še domet nekje okoli 120km ,kaj boš s takim avtom ,samo za bahanje in nič drugega.

27. 12. 2017 09.21

+5

a nakup takega avtomobila subvencionira država???po moje ga, kajti slovenec, ki je pri koritu, " kupi" samo tisto, kar mi ni treba plačat.

27. 12. 2017 08.46

+13

Se je kdo vprašal kako misli država nadomestiti izgubo/izpad XXXmio € od davkov in trošarin na gorivo?

27. 12. 2017 11.06

+7

Nič bat bo že narod stisnila za vrat tako ali drugače.

27. 12. 2017 12.52

+6

nabila bo takse in trošarine na elektriko

26. 12. 2017 22.13

+1

Po letu 2030 se lahko obetamo konec gospodarstva in totalen kolaps. Matthew Simmons - The 51st State: Peak Oil Denial. Gospodarstvo namreč sloni in pade na ceni nafte, zato korelacija. Glej: GDP vs oil price diagram.

26. 12. 2017 22.02

+11

Mehaniki ne rabijo skrbet. Pločevine na diesel in benzin bo še za 30 do 50 let.

26. 12. 2017 21.52

+17

V celi zadevi nas mora skrbeti, kako pridelati zadostno količino električne energije!!!!(nihče od zelenih noče slišat za novo jedersko elektrarno)

26. 12. 2017 21.20

+2

Avtomehaniki morajo iti na dopolnilno izobraževanje na elektro faks. Ne bi jim škodilo!

26. 12. 2017 20.10

+26

Če porabo elektrike zmanjšam za 70%.. se mi cena položnice zniža za 10%...tolk nas kradejo z omrežninami trođšarinami dajatvami in ddvi... rop...

28. 12. 2017 10.43

+2

ja država potrebuje denar za svoj obstoj. Zakaj pa misliš, da imamo toliko agencij, državnih direktorjev, nadzornikov.....

28. 12. 2017 14.26

+0

da se tudi takole: znižaj si priključno moč glavnih varovalk in povečaj porabo el. za 20% . znesek na položnici bo nižji za 70%. garantirano.

26. 12. 2017 19.25

+12

kar mene trenutno moti je to, da nekatere občine označujejo nekatere parkirne prostore z zeleno barvo, samo za električne avtomobile, ter jim tam še ponujajo brezplačno elektriko. zakaj meni ne dajo brezplačnega goriva?

26. 12. 2017 19.53

+9

boš občutu ko bo štrom na položnici začeu rast..

26. 12. 2017 17.38

+16

Avtomehaniki bodo imeli vedno dovolj dela neglede na tip avtomobila, bo pa trenutna ugodna cena električne energije za pogon vozil močno poskočila in bo primerljva z današnjimi cenami energentov. Misliti, da se bo država odpovedala davkom iz tega naslova je utopija. Torej, na koncu nam bodo ostali samo dražja vozila, tako pri nabavi, kot pri vzdrževanju (baterija) in nekaj bomo naredili na ekologiji, da niti ne načenjamo teme, kako zagotoviti infrastrukturo za najmanj 10 kratno povečano električne energije.

26. 12. 2017 17.20

-19

Če bi vsi imeli avte na štrom, v enem letu ne bi porabili toliko elektrike, kot jo ena srednje velika proizvodna firma v par dneh....

26. 12. 2017 17.25

-16

Ne bo držalo to ni isti štrom kot v hiši in se ga pri električnih avtomobilih porabi veliko manj za polnjenje.Lp

26. 12. 2017 17.40

+28

Ne trosi neumnosti, to je popolnoma isti štrom, kot ga imaš doma in ga avto ne porabi popolnoma nič manj ! Kilovat je kilovat, kakorkoli ga obrneš!

26. 12. 2017 17.54

-15

Pa še kako ga manj porabi očitno ne razumeš,da takšen avtomobil polni elektrika za notranje baterije in zaradi tega se ne porabi veliko kilovatov,ker je vhodna moč za polnjenje nižja.

26. 12. 2017 18.43

+12

Brezveze, očitno o tem nimaš niti najmanšega pojma!

28. 12. 2017 14.28

+2

invisible man, hahahaa...

26. 12. 2017 17.12

+11

Rabljeni avtomobili,ki so že in še bodo registrirani do 2030 bodo še vedno vozili po cestah.

26. 12. 2017 15.57

+4

Namesto avtomehanikov bodo imeli več dela avto-električarji ki pa imajo še sedaj gužvo.

26. 12. 2017 16.25

+7

električarji in avtokleparji bodo še vedno mastno služili...kaj bojop pa mehaniki počeli pa nebi vedu z glave ?

27. 12. 2017 11.31

+5

Mehaniki imajo, bodo imeli veliko dela tudi z električnimi avti, odpade pri slednjem samo pogonski motor, ostalo pa je enako.