Znanost in tehnologija

Na Ferskih otokih zgradili sistem podvodnih predorov s krožiščem v središču

Ferski otoki , 05. 12. 2020 13.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Urša Vrečar
Komentarji
113

Na Ferskih otokih z 19. decembrom odpirajo sistem podvodnih predorov, ki bodo povezovali dva največja otoka Streymoy in Eysturoy. V središču sistema, katerega najnižja točka leži 187 metrov pod morsko gladino, je podvodno krožišče.

Sistem predorov vključuje tudi podvodno krožišče.
Sistem predorov vključuje tudi podvodno krožišče. FOTO: Facebook Eysturoyartunnilin Pf

Ferski otoki ležijo med Norveško, Islandijo in Dansko, uradno pa pripadajo prav zadnji.  Dva največja izmed sicer 18 otokov, Streymoy in Eysturoy, bo od 19. decembra povezoval sistem predorov, dolg kar 11 kilometrov, poroča BBC. Takrat bodo po treh letih gradnje tudi uradno odprli predore, ki bodo prebivalcem otokov močno olajšali vsakdanje poti iz enega na drugi otok. Tako bo na primer potovalni čas med prestolnico Torshavn in mestom Runavik skrajšan z ure in 14 minut na zgolj 16 minut. 

Pod morjem, v središču celotnega sistema, je podvodno krožišče, ki ga krasijo umetnine (kipi in svetlobni efekti) lokalnega umetnika Trondura Paturssona. Najnižja točka celotnega sistema leži 187 metrov pod morsko gladino, še poroča BBC. 

Za uporabo predorov bo treba odšteti 75 danskih kron oziroma približno 10 evrov, za lokalne prebivalce pa bo na voljo cenejša naročnina. Gre za največji infrastrukturni projekt v zgodovini Ferskih otokov, pravi izvajalec gradbenih del NCC. 

V gradnji je trenutno še en predor, ki bo povezoval otoka Sandoy in Streymoy. 

Koronavirus pasica november
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (113)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Amasakul
07. 12. 2020 08.27
+2
Če bi takle pr nam zidal, bi bilo prej mim 100 let, vse bi se dogajal od podkupnin, sodišč, žličkarjev in na koncu še vlada, ki bi sama odnesla miljone.
Bojan-F
06. 12. 2020 13.48
+1
Joj, joj, joj ... koliko neutemeljenega in brezpotrebnega podcenjevanja domače stroke ... slovenski avtocestni križ je dober projekt ... dobili smo "value for money" ... edino kamionski tranzit je prepoceni ... kar pa se tiče Farskih otokov ... 10€ ne more biti ekonomska cena ... povračilo investicije je cca 20 let.
BUONcaffee
06. 12. 2020 11.50
+1
Drugi tir so že naredili?????
BUONcaffee
06. 12. 2020 11.49
+0
Zagotovo so naši strokovnjaki naredili vse to.
Viejo cabron
06. 12. 2020 09.21
+2
Malo diši že po kapitanu Nemu! lepo.
Glava
06. 12. 2020 09.10
+9
naši bi 200 let delali kaj takega in pokradli milijarde, seveda noben nič kriv!
LedenaGora
06. 12. 2020 08.25
-2
ne komentirajte česar neveste... za teh par kilometrou bodo plačevali za vsak vstop 10e... slovenija čeb bla tud kapitalistična bi tud plačevali vsak predor posebi kot v avstriji... pejte do salzburga pa mi sam en nej reče da je potovanje po avstriji poceni....
hotchilipoper
06. 12. 2020 08.40
+6
LedenaGora
06. 12. 2020 09.06
+2
tauren tunel ena smer 13e karavanke 7e avstrijska vinjeta 9e do salzburga in nazaj plačaš 42e to je pa že skor za pou naše vinjete v enmu dnevu.
LedenaGora
06. 12. 2020 09.07
+1
pomota 7mico sm sam enkat šteu to je 49e...
thedutchman
06. 12. 2020 12.51
thedutchman
06. 12. 2020 12.56
dvakrat in ja cena je točna 12.50x2 plus 9eur plus 2x 7.50 karavanke tko da ja 49eur te košta cestnina do salzburga
RamzesII
06. 12. 2020 13.54
Ljudje, šteti morate enkrat tja, pa enkrat nazaj, dvakrat vsako torej. Pa še stroški cestnine vmes. Se nabere.
hera2010
06. 12. 2020 08.24
+12
Še sreča, da pri nas nimamo takšnih otokov oz. projektov, ker nismo sposobni s cesto povezati dveh vasi in da bi to zdržalo leto dni ter brez škandalov, korupcije, kraje....
bohinj je zakon
06. 12. 2020 08.21
+9
Ob pogledu na ta gradbeni dosežek ti vzame sapo. Čestitke gradbincem. Vsaka čast. Ko bo korona mimo se gremo zapeljati
srna11
06. 12. 2020 08.10
+9
Nea nam tega kazat včasih je bolj nič vedet k tole je čisto ogledalo naše nesposobnosti dojemanja razvitosti, katere žal mi ne bomo nikoli deležni.......
Wyatt
06. 12. 2020 08.05
+10
Pri nas je vsaka gradnja izgovor za basanje žepov. To bi gradilo kakih 15 let. A kdo ve kaj je s Teš 6?
Uporabnik1110355
06. 12. 2020 08.04
tali?ni tom
05. 12. 2020 21.33
+8
če bi to gradili slovenski "estradniki politike in gradbeništva" bi blo dražje kot stroški druge svetovne vojne!le poglejmo drugi tir,šoštanj,pediatrično kliniko,avtoceste,res zanič narjene in še je cevtk!je pa res da se pri nas navija cene umetno,provizije pač! v našem koncu je garaža za gasilce ,velimkosti tam,ajde pet krat pet metrov z ravno,betonsko streho ocenjena na fantastičnih 180 tisoč evrov! razumi če moreš!
borut_p
06. 12. 2020 08.40
imaste pa zelo majhen gasilni avto. v 5x5 m se osebnega avta ne spravis
primorec2
05. 12. 2020 21.31
+7
Tri leta za gradnjo. Ne bi primerjal s Slovenijo.
lunaa12
05. 12. 2020 21.28
-4
Kaj delamo z naravo 😪
Mptric
05. 12. 2020 20.19
+10
Pa se vedno cenejsi kot 2.tir.....bolano🤮
asdfghjklč
05. 12. 2020 21.54
+4
tisti, ki ste podprli drugi tir, se zdaj nič ne jezite ... Eni smo točno vedeli, zakaj politiki želijo narediti 2. tir ..
Cervantes Saavedra
05. 12. 2020 20.11
+15
Za kateri to življenjski nazor in politično opredelitev so taki dosežki človekovega uma in kulture moteči, da ne zmoreta enostavne pohvale in občudovanja!?
Corvette
05. 12. 2020 21.06
+1
TistoPravo
05. 12. 2020 19.41
+2
Grem splaknit vaški jašek medtem ko berem tolele :)
borjac
05. 12. 2020 19.37
+18
Kaj se bahajo ti Ferski otoki, krožišče pod vodo, mi v Sloveniji imamo krožišča pod vodo ob vsaki večji nevihti, ko pa bomo mi končali drugi tir bomo na vseh svetovnih televizijah, predvsem pa na Madžarski TV, kajti kot je videti gradimo tir za finančno korist Orbana.
nemo1
05. 12. 2020 19.23
+9