Najdaljši komercialni let se je v Buenos Airesu v Argentini začel 5. oktobra nekaj pred 18. uro, v avstralskem Darwinu pa končal dobrih 17 ur kasneje, 6. oktobra nekaj po 11. uri zjutraj. Letalo je na krovu prevažalo 107 potnikov, štiri pilote in 17 članov kabinskega ter drugega osebja.
Letalo QF14 letalske družbe Qantas je na poti preletelo tudi Antarktiko. Gre za najdaljši let brez postankov, za katerega so potniki lahko kupili vozovnico. Testni leti projekta Sunrise iz New Yorka in Londona v Sydney so bili sicer daljši, vendar pa na njih ni bilo mogoče kupiti sedeža.
Pri tem najdaljšem letu izziv nista predstavljala le čas in razdalja, temveč tudi lokacija leta. Medcelinski leti, ki jih izvajajo dvomotorna letala, običajno potekajo v skladu s predpisi ETOPS, ki določajo posebne tehnične in postopkovne smernice za zagotavljanje varnih letov, ki so daljši, kot bi bilo sicer sprejemljivo. Predpisi določajo časovni interval, v katerem lahko letalo deluje z enomotorno potovalno hitrostjo, preden doseže nadomestno letališče.
Glede na oceno ETOPS, je Qantasovo letalo lahko letelo čez Antarktiko, a težavo je predstavljal manjši del Antarktike, ki je zunaj dovoljenega območja. Zaradi tega letalo ni smelo slediti najkrajši poti čez Antarktiko. Slika, ki so jo objavili na spletu, z rumeno črto prikazuje najkrajšo pot do ciljne destinacije, z rdečo pa je označena dejanska pot letala.
KOMENTARJI (1)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.