Znanost in tehnologija

Nov mejnik v letalstvu: airbus A350-1000 poletel sam

Toulouse-Blagnac, 20. 01. 2020 08.05 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Airbus je predstavil novo tehnologijo, ki omogoča varnejše potovanje – avtomatski vzlet potniškega letala. A kljub temu bodite brez skrbi, brezpilotna potniška letala se bodo pojavila šele v zelo oddaljeni prihodnosti, ta tehnologija je zgolj mišljena kot podpora pilotom. 

Evropski izdelovalec letal je sporočil, da je na testih, opravljenih na letališču Toulouse-Blagnac 18. decembra, letalo A350-1000 z dvema pilotoma, ki sta bila pripravljena na prevzem kontrol, opravilo osem avtomatskih vzletov. Gre za največje letalo v airbusovi floti, ki je v izdelavi, po tem, ko so prenehali izdelovati A380.

"Letalo se je med vzleti obnašalo, kot smo pričakovali. Medtem ko smo ga poravnali na vzletno-pristajalni stezi in čakali na odobritev poleta s strani kontrolorja, smo vključili avtopilot," je povedal kapetan airbusa Yann Beaufils. "Ročice za plin smo premaknili na vzletno moč in nadzorovali letalo. Začelo se je premikati in pospeševati samodejno in pri tem samo vzdrževalo sredinsko poravnanost na vzletno-pristajalni stezi. Ko je letalo doseglo vzletno hitrost, ki sta jo pilota programirala v računalnik, je samo dvignilo nos in se odlepilo od steze."

Kot pravijo v Airbusu, bodo piloti ostali v središču letalskih operacij, nova tehnologija pa bi lahko pomembno zmanjšala obremenitve pilotov in možnost napak. Nove tehnologije bodo v prihodnje omogočale, da bi se piloti manj osredotočali na samo letenje in več na strateško upravljanje z letalom. Tudi danes, v povprečju, piloti z letalom ročno upravljajo približno sedem minut, preden vklopijo avtopilota, a to ne pomeni, da ne letijo. Avtopilot zahteva pozornost, znanje in pravilno odzivanje pilotov, ki ves čas z letalom tudi "upravljajo". Tudi neodvisni letalski strokovnjaki pravijo, da so potniška letala brez pilotov še daleč v prihodnosti, saj avtonomna letala še vedno ne zagotavljajo, in še kar nekaj časa ne bodo, pravilnega in hitrega strateškega odločanja, ki v primeru nevarnosti sprejmejo pravilno odločitev. 

Umetna inteligenca, ki bi omogočala neodvisno odločanje letal je še zelo daleč v prihodnosti. Strokovnjak: "To se v našem življenju ne bo zgodilo."

Airbus pa tudi zatrjuje, da ne razvijajo potniških letal, ki bi bila popolnoma avtonomna, ampak razvijajo to tehnologijo, poleg drugih inovacij na področjih, kot so materiali, elektrifikacija in povezljivost. S tem je Airbus sposoben analizirati potencial teh tehnologij pri soočanju s ključnimi izzivi, s katerimi se letalske družbe dandanes soočajo, vključno z izboljšanjem upravljanja zračnega prometa, reševanjem pomanjkanja pilotov in povečanjem varnosti.

Airbus A350-1000 je največje potniško letalo, ki ga izdeluje Airbus in ima tudi enega najdaljših dosegov na svetu –16.100 km.
Airbus A350-1000 je največje potniško letalo, ki ga izdeluje Airbus in ima tudi enega najdaljših dosegov na svetu –16.100 km. FOTO: Airbus

Nova tehnologija ATTOL kot pomoč pilotom

Namesto da bi bi bili zgolj odvisni od instrumentalnega pristajalnega sistema (ILS) in obstoječe tehnologije, ki jo trenutno uporabljajo potniška letala na letališčih po vsem svetu, je ta samodejni vzlet omogočila tehnologija vizualnega prepoznavanja, nameščena neposredno na letalo, so zapisali v Airbusu.

Samodejni vzlet je pomemben mejnik v projektu airbusovega avtonomnega taksiranja, vzletanja in pristajanja (ATTOL). ATTOL je bil predstavljen junija 2018, ena od tehnoloških novosti, ki jih preizkuša Airbus, da bi razumel vpliv avtonomije na letala in pilote. V približno petih letih pričakujejo, da bodo lahko letala lahko pomagala pri taksiranju in vzletanju.

Letalo je poletelo samo, a pilota sta ves čas testa imela letalo pod nadzorom, pripravljena, da v trenutku prevzameta kontrole.
Letalo je poletelo samo, a pilota sta ves čas testa imela letalo pod nadzorom, pripravljena, da v trenutku prevzameta kontrole. FOTO: Airbus
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (46)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

tali?ni tom
13. 02. 2020 19.20
TAKOLE MAL ZA OSVEŽITEV SPOMINA,NAMREČ RUSKI VESOLJSKI "TAXI" BURAN JE SAMOSTOJNO POLETEL,BREZ ČLOVEŠKE POSADKE,ZGOLJ AVTOPILOT,SE PARKAT ZAFURAL OKOL ZEMLJE IN NATO PRISTAL V NULO NATANČNO,tako da to ni glih nek presežek nekje 35 let kasneje z letalom na avtopilota!
modelx
20. 01. 2020 15.22
+2
naj nekdo razloži, kaj je to strateško upravljanje letala. kam bo letelo v naslednjih 5 letih in s kakim dobičkom?
Animal_Pump
20. 01. 2020 14.45
+13
Čez Airbus ga ni...pa govorte kar hočete.
Neutrino
20. 01. 2020 14.37
+8
Mogoče samo nasvet avtorju. Pilota nista programirala hitrosti, ampak sta vnesla parameter v program - to delajo uporabniki, programerji pa program napišejo...
ho?emVšolo
20. 01. 2020 14.30
+5
Bravo! Dajmo Boeing na kolena.
upornik19
20. 01. 2020 12.24
+7
moj avto ima tud aktivni tempomat
STRANGESPHERE
20. 01. 2020 11.51
-12
85% vseh letalskih nesreč je posledica človeškega faktorja. Manj pilotov = večja varnost.
graf
20. 01. 2020 11.17
+0
po mojem bi bilo pomembneje (sploh za varnost potnikov ) da bi letalo "znalo" brez pomoči pilota pristati kot pa vzleteti ! Zaenkrat "pamet" letalu ob vzletu bolj škodi kot ne in prav zaradi napake računalnika ob vzletu so vzeli iz prometa vse boeingove 737 max !
losser
20. 01. 2020 11.59
-2
spam1
20. 01. 2020 12.55
+10
Letala že zelo dolgo znajo sama pristajati in to tudi počno.
graf
20. 01. 2020 13.18
+0
SAMA ? Spam , ko si že "seznanjen" , napiši kateri airbus ali boeing pristaja brez pilotov ?
tapravKamncan
20. 01. 2020 14.52
+3
Graf, avtomatsko lahko pristane večina novejših letal, to se uporablja le redko, ko je na primer zelo gosta megla.
94001
20. 01. 2020 15.32
+2
Kje pa živiš? To znajo že vrsto let. Pogoj je pa ustrezna opremljenost letališča in letala. Zahtevana je ILS CAT III oprema. Brniško letališče ga ima. Letalo dejansko pristane samo v nulti vidljivosti. S steze na ploščad pa ga je treba voziti ročno.
graf
20. 01. 2020 15.41
-2
nič novga nisi napisal kamnčan , ampak ne debatiramo o piperjih in cesnah ampak o POTNIŠKIH letalih !
graf
20. 01. 2020 15.49
-1
vse ki ste tako oh in sploh seznanjeni z letalsko tehniko vabim da postrežete s preverjenim podatkom katero potniško letalo je do sedaj VARNO pristalo brez pomoči pilotov in na katerem letališču ?
Samo gasssss...
20. 01. 2020 11.08
-11
Nov mejnik v letalstvu: airbus A350-1000 poletel sam... Saj sam tudi pade 😂😂😂
igy02
20. 01. 2020 11.02
-10
Ruski Suhoj ima tudi eno novost. Sam dol pade.
big_foot
20. 01. 2020 11.09
+7
Boeing pa res. Če boš malo pogooglal koliko je boeingov padlo in koliko suhojev (v razmerju seveda) boš videl da je boeing en klump. Čeprav če se mene vpraša airbus je najboljši od teh.
happyrainbow
20. 01. 2020 14.08
+1
proofreader
20. 01. 2020 10.42
+5
Boeing je te dni priznal, da nekaterih letališč niso vnesli in če pilot pri pristajanju na takem letališču vklopi avtopilota, postane ekran črn.
proofreader
20. 01. 2020 10.40
+2
Še tega se je manjkalo, da bodo zaradi napake v kodi letala ponoči sama vzletala.
big_foot
20. 01. 2020 10.17
+0
Vzleti pol pa windowsi zamrznejo..... pa si tam kjer ni muh.
proofreader
20. 01. 2020 10.43
+11
Ni problem, namestiš posodobitve in restartaš letalo.
big_foot
20. 01. 2020 11.08
+3
In če jih nalagaš traja glih kake 2 uri. Super za med pristankom :-)
tarzan13
20. 01. 2020 10.09
+0
fairplayy
20. 01. 2020 10.02
-2
Letala onesnazujejo nas planet
krnekilojz
20. 01. 2020 10.36
+8
hondica
20. 01. 2020 09.45
-3
Tole opravičevanje, češ da bo šele daleč v prihodnosti, je bolj zaradi svete službe pilotov, da nebi preveč v luft skakali, kot zaradi česa drugega.
cesar1
20. 01. 2020 09.44
-6
Airbus A380 ne izdelujejo več!
4krat
20. 01. 2020 10.21
+12
User1832247
20. 01. 2020 09.34
+1
talo kot se je biciklist hvalil - vozim se brez uporabe nog in rok - potem pa tresk,bum.....
Fery Zaka
20. 01. 2020 09.19
-13
Uauuuuuu. Avion da sam gas in spremeni naklon zakrilc. Mogoče še kolesa dvigne sam. Noro, kakšen napredek! Medtem ko avtomobili sami vijugajo po cestah med avtomobili, pešci, ovcami in kravami, ter stotinami prometnih znakov.
Sputnik
20. 01. 2020 09.14
+14
nekdo mora vseeno računalniku komande vnašat sicer ne bo nič