Znanost in tehnologija

Nova miniaturna jedrska baterija, ki je ni treba polniti

Peking, 13. 01. 2024 13.40 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Kitajsko podjetje je razvilo jedrsko baterijo, veliko kot kovanec, ki bo lahko ostala napolnjena do 50 let in bo zanesljivo delovala tudi pri temperaturah od –60 do 120 stopinj Celzija. Baterija ne zahteva polnjenja, vzdrževanja in ne povzroča zunanjega sevanja.

Podjetje Betavolt Technology iz Pekinga je pred dnevi sporočilo, da je razvilo model baterije za jedrsko energijo, ki meri zgolj 15 x 15 x 5 milimetrov. Njena moč je 100 mikrovatov in lahko 50 let varno in neprekinjeno proizvaja električno energijo pri napetosti tri volte, poroča People.cn.

Izvršni direktor podjetja Čang Vei je na tiskovni konferenci razkril, da so ustvarili inovativen nov vir energije, ki združuje tehnologijo razpadajočega izotopa niklja-63 in plast umetnega diamanta. Gre za integracijo, ki omogoča drastično zmanjšanje baterije ob ohranjanju nizkih proizvodnih stroškov. 

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Omenjena tehnologija je osvojila tretjo nagrado na tekmovanju za inovacije CNNC 2023. Baterija BV100, sicer prvi izdelek podjetja, lahko dostavi 100 mikrovatov energije. Ko bo množično proizvedena in lansirana na trg, bo zadoščala potrebam po napajanju naprav, ki se uporabljajo pri vesoljski tehnologiji, umetni inteligenci in medicinski opremi. Če bo njena moč zadostna, mobilnih telefonov s takšnimi baterijami ne bo več treba polniti, manjšim dronom pa se ne bo treba vračati na polnjenje. 

Baterije za atomsko energijo, znane tudi kot jedrske baterije ali radioizotopske baterije, delujejo na principu pretvarjanja energije, ki se sprosti pri razpadu jedrskih izotopov, v električno energijo. Energijska gostota jedrskih baterij je več kot 10-krat večja od ternarnih litijevih baterij. Ne bodo se vnele ali eksplodirale in lahko zanesljivo delujejo tudi pri temperaturah od minus 60 do 120 stopinj Celzija. 

To tehnologijo so v šestdesetih letih 20. stoletja obsežno raziskovale ZDA in Sovjetska zveza. Trenutno se termoelektrične jedrske baterije uporabljajo za uporabo v vesolju, vendar so velike, težke in drage, zaradi česar niso primerne za civilno uporabo.

KOMENTARJI (90)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ivan res grozni
17. 01. 2024 15.02
-1
In potem svizec zavije čokolado.
cool1
16. 01. 2024 11.02
+1
No , zdaj pa naj naredijo še baterijo za avtomobile, pa bo rešen problem nafte....
pingvinislo5
16. 01. 2024 11.00
ja, prazne baterije ne bomo dočakali...ker boš v 30ih letih šel zaradi levkemije.
jesis1a
14. 01. 2024 10.58
+5
Kitajci so zakon. Kdor tega še ni uvidel, je s pametjo 100 let pred leseno žlico. Jaz VSE predmete za osebno rabo naročam samo še pri AliExpress. Visoka kvaliteta in 30 % evropskih cen. In kdor misli, da tega ne počne večina trgovcev, ki samo nabijejo dvojno ceno, živi v popolni temi nevednosti.
Broj1 TNT
13. 01. 2024 21.39
+6
v glavnem za eno teslo se rabi caa 250 t raznih rud ( litij,nikelj,cobalt,baker,mangan ... )in gromozanska količina energije za izkop,prevoz,termično obdelavo rude in izdelavo baterije!
Broj1 TNT
13. 01. 2024 21.40
+3
1D10T
13. 01. 2024 19.51
+1
za 1 wat jih je potrebno 10 tisoč, povprečen telefon rabi 10 wat
mlutherking
13. 01. 2024 19.36
+1
Take baterije v električnih avtomobilih ali pa polnjenje na fižol plin pa bo eko.
Janez Novak 13
13. 01. 2024 19.31
+3
URSJV bo imela kar nekaj dela, ko bodo sevanja zaznana vsepovsod po državi.
Rožle Patriot
13. 01. 2024 19.04
-5
" in ne povzroča zunanjega sevanja ". ...... hmm, le kdo bi lahko zaupal Čungi Lungi .. !?
vicente
13. 01. 2024 18.51
+3
To je 40 let star ruski izum
SlobodaNE
13. 01. 2024 18.47
-3
Notri pa mini reaktor?
razumi če lahko
13. 01. 2024 18.42
-2
Vse je posel in vse gre po lepo počasi po vsrti nihče ne bo prišparal nič bo že država drugje pobrala !
lakala28
13. 01. 2024 20.55
+1
Logično. Iz česabi pa potem plačali zdravstvo, pa šolstvo, pa Policijo, pa vojsko, pa.... Pa pokojnine, pa ceste....
Abrams
13. 01. 2024 18.40
+2
prdec v morje 100 mikro vatov. A ja novinarska raca, to je moč, kja pa energija ??
User1094863
13. 01. 2024 18.38
+9
ko bo takšna povečana baterija montirava v vozila..........potem smo v zelenem prehodu.............ali pa bodo zopet eni proti ker jim bo prenehalo kapljati v žepe......
lakala28
13. 01. 2024 20.56
Problem je to, da bi bila taka baterija velika kot šlepar. Sicer pa super, ja.
ibasumik
13. 01. 2024 18.31
+0
30 mikroamperov, komajda kaj uporabno
dolgi
13. 01. 2024 18.14
-4
avto na vodo je izumil Tito, ko je lastoročno premagal vse Nemce in Domoblance in jih nagnal. potem je šel ta veliki izum v pozabo zaradi Stalina in Petra Karađorđevića, prste pa je imel tudi Hitler in prav tako Elvis Presley, ki sta oba še danes še kako živa. (prav tako tovariš Tito, le da ima danes že tri noge)
VWT6
13. 01. 2024 18.06
+8
Sem se že spraševal, kdaj bodo to izumli. To je prava prihodnost, da bi bili avti z to baterijo.
medŠihtom
13. 01. 2024 17.45
+9
končno nekaj uporabnega, baterije so ozko grlo elektronike že desetletja. mam občutek da bo tehnologija poniknila tako kot avto na navadno vodo. elektro lobiji pa to. predobro da bi blo res. sploh v državi kjer režim še uberja ne dovoli, ker se počuti ogroženega.
Ponent
13. 01. 2024 17.32
+7
Električni avti so za nekatere neumnost ravno zato, ker ga ni mogoče napolnit v 5 minutah in prevozit 1000km, to bo možno slej ko prej glede na hitrost razvoja tehnologije. Če pa razmisliš o prednostih, pa vidiš, da je to prihodnost.
Cunku Fani
13. 01. 2024 17.41
-8
Neumnost je za to ker so brez duše.To so vozila za ljudi,ki so bila sedaj zadovoljna s škodo 1.6 Tdi.Za nas ki imamo radi V8 za dušu pa je EV en drek.
RecMiG
13. 01. 2024 18.30
+17
Neumnost so zato, ker pri klasični litijski 100kWh bateriji proizvedejo izpustov za 100000km z motorjem na notranje izgorevanje. Baterij prav tako še ne znajo efektivno reciklirati in veliko električne energije se povsod še proizvaja s termoelektrarnami. Torej so trenutno električni avti manj zeleni kot navadni.
lakala28
13. 01. 2024 21.04
+4
Žal eni še vedno verjamejo, kako zelo zeleni so el. avti. Ja, sama vožnja že. Proizvodnja, še posebej baterija, pa je izpod vsake kritike in čistega, da o razgradnji sploh ne govorimo. O proizvodnji elektrike pa itak nima smisla. Veleumna merklca je dala razmontirati 20 JE, da lahko sedaj vozijo in ogrevajo na premog. Za piko na i je poskrbela še sedanja Schultzeva vlada, ki ne dovoli obratovanja preostalih JE. In kdo je tu nor? In kdaj začnemo z gradnjo cca. 10 JE Krško, da e bomo ogrevali in vozili na elektriko? Baje je naš el.sistem žće na robu zmogljivosti, kar se tiče toplotnih črpalk in EV. Drva bojo še draga, se mi zdi.
videmc1
14. 01. 2024 11.43
Prihodnost je v tem, da nimaš prednosti 😂
videmc1
14. 01. 2024 11.46
+1
lakala28. Zelo dober komentar in na žalost resnična dejstva. Se 100% strinjam.
Banion
13. 01. 2024 17.24
+7
je od tod do velike za avto daleč?
Watcherman
13. 01. 2024 17.29
-1
Ponent
13. 01. 2024 17.32
+1