Potem ko je pred kratkim največje zračno plovilo na svetu – Airlander 10 – podjetja Hybrid Air Vehicles, opravilo zgodovinski, 20 minutni testni polet, se je tokrat daljši test končal s precej trdim pristankom. Airlander je namreč na nizki višini strmoglavil – sicer zelo počasi – pri tem pa naj bi se plovilo po poročanju prič poškodovalo, čeprav so to v družbi, ki se ukvarja z njegovim razvojem, kasneje zanikali.
Zračna ladja, ki spominja na cepelin, je sicer dobila naziv plovila prihodnosti, prve razvojne korake pa so naredili pri ameriški vojski. Zaradi ukinitve financiranja so projekt kasneje opustili. Zračna ladja je dolga 92 metrov, prevaža lahko do deset ton tovora ali do 48 potnikov, namenili pa bi jo lahko tudi za nadzor in reševanje, menijo razvijalci.
Največja prednost plovila, ki je izdelano iz posebnih ogljikovih vlaken in napolnjeno s helijem, je, da ne potrebuje vzletno-pristajalne steze in lahko pristane na večini površin, tudi na vodi. Za delovanje potrebuje 80 odstotkov manj goriva kot druga zračna plovila, kot vir energije lahko uporablja tudi sončne celice. Za nadzorno dejavnost je Airlander še posebej primeren, ker je tih, v zraku pa lahko ostane do pet dni, delovanja ne omejujejo niti ekstremni vremenski pogoji.
Naročnikom naj bi prve Airlanderje dostavili čez dve leti, še prej pa morajo opraviti 200 uspešnih ur testnih poletov. Medtem razvijalci pospešeno razvijajo še večjo različico plovila, ki bi lahko prepeljala do petkrat več tovora.
KOMENTARJI (32)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.