Ameriški proizvajalec avtomobilov Ford se je pridružil tistim, ki napovedujejo, da v bližnji prihodnosti nikomur ne bo treba sedeti za volanom, če bomo želeli z avtom priti na cilj. Njihovi načrti so smeli. V petih letih napovedujejo serijsko izdelavo samovozečih avtomobilov.
"Naznanjamo naš namen, da do leta 2021 začnemo množično izdelovati popolnoma avtonomna vozila," je dejal generalni direktor družbe Mark Fields. Ta vozila "ne bodo imela volanov, zavor in stopalk za plin", je dodal. Potnik se bo le usedel na svoj sedež, povedal, kam je namenjen, in počakal, da pride na cilj.
Fields je prepričan, da je uvedba avtomobilov brez voznika zgodovinski korak, ki bo imel "enak družbeni vpliv kot Fordova uvedba tekočega traka pred več kot sto leti".
"Naznanjamo naš namen, da do leta 2021 začnemo množično izdelovati popolnoma avtonomna vozila," je dejal generalni direktor družbe Mark Fields. Ta vozila "ne bodo imela volanov, zavor in stopalk za plin", je dodal. Potnik se bo le usedel na svoj sedež, povedal, kam je namenjen, in počakal, da pride na cilj.
Fields je prepričan, da je uvedba avtomobilov brez voznika zgodovinski korak, ki bo imel "enak družbeni vpliv kot Fordova uvedba tekočega traka pred več kot sto leti".
Samovozeče avtomobile izdeluje že vrsta družb, med njimi Google, Uber, Tesla in po nekaterih podatkih tudi Apple. Ford očitno ne namerava zaostajati in vse več sredstev usmerja v tehnološki razvoj. Podjetje je tako razširilo svoj raziskovalni center v Silikonski dolini in število zaposlenih podvojilo na 260. Podpisali so tudi pogodbe s štirimi podjetji, ki razvijajo potrebno tehnologijo. Med njimi je na prvem mestu družba Velodyne, v katero bo ameriški izdelovalec avtomobilov skupaj s kitajsko internetno družbo Baidu vložil kar 150 milijonov dolarjev. Družba izdeluje laserske senzorne sisteme Lidar, ki nadomeščajo človeške oči in podatke o terenu posredujejo računalniku v avtomobilu. Omenjeno tehnologijo med drugim pri razvoju avtonomnih vozil uporablja tudi Google.
Ford sicer deset samovozečih avtomobilov vrste Fusion Hybrid že testira na cestah, do konca leta pa namerava njihovo število potrojiti. Do množične proizvodnje pa je še daleč in tudi če družbi uspe serijska izdelava omenjenih vozil že leta 2021, si jih bodo zaradi visoke cene sistema Lidar sprva lahko privoščili le izbranci.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.