'Fičko' – legendarni lepotec, ki prebuja nostalgične občutke

Pojma nimaš, Yugo je bil veliko slabši!

Če gledaš z današnjega časa, pol drži. Za tiste čase pa kar v redu avto, dosegljiv skoraj vsakemu. kdor je imel malo smisla za mehaniko, ga je lahko sam vzdrževal, danes ne moreš v avtih niti žarnice za kratko in dolgo luč sam zamenjati toliko je našarjeno v motornem delu. In kot danes, kdor ni mečkač na cesti ga je lahko solidno peljal. Obstaja tudi pri nas nekaj primerkov, ki so še vozni, tako, da prav v Bosno ni treba, da bi se pisalo o fičku.

tam tam...

Sem bil v Osjeku pred kratkim in videl rdečega fičeka kot spomenik.

res je spomenik in fičku in yla osvoboditeljem

Res je Fičo je prišel v vse brege!

Hrošč ga je nesel.

ja ampak hrošč ne šteje je bil iz zahodne tehnologije ne od utopistov z bizanta

.tudi katra ni bla slaba

Poznam te Simce in NSU-je. NSU je bil v dveh izvedbah (zadnje luči) in je bil hiter in precej lahek.

Imel si zelo preudarnega očeta, je pa res, da sta bila simca in NSU precej dražja.

1000 s štofelci, 1200 s podolgovatimi lučmi zadaj. Oba si moral obtežiti z žakljem cementa v przljažniku spredaj, da nista poletela.

No do teh avtomobilov si lahko prišel že malo kasneje! NSU Prinz- 1000 in 1200 kub. se je nekaj časa sestavljal v Sarajevu, kasneje pa je TAS začel sestavljati WW hrošče!

Pa tudi po sedem se nas je vcasih peljalo v njem, ko smo sli na kakšen žur...

Temu se je reklo čiščenje batov in cilindrov hahahaha!++++++

Vrata Fičota pa so se odpirala spredaj....

Pri prvih modelih! Potem pa so prišli 750S z odpiranjem zadaj!

Elektronika (vrzka), ta pa je dobra. Misliš elektrika...

(vezja)

Razni senzorji

parktronic

Tudi osemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko je deloval brezhibno.

A se kaj bolje počutiš ko se hraniš z negativno energijo? Takrat so bili pač taki časi, sedaj so drugi. Jaz imam spoštovanje do vseh avtomobilov k sem jih imel. In če lepo delaš z njim ti tudi služi.

Super vozilo za partijce, v resnici pa so si vsi želeli Amije, Kadette, ...pač drugega ni bilo za poslušen Yu folk. Ja res, še na ta jajca se je čakalo nekaj let, če nisi šel sam v Kragujevac in kupil fička, ki ga je kontrola izvrgla.

edina resnica ..kup plehnatega izmeta

Nostalgija na tiste čase pač!😀

dule, drugega ne morem napisati, ampak vse sorte je bilo tako fičkov kot voznikov. Za tako pogosto menjavo prirobnice je pa bil kriv voznik, ki ni znal normalno speljati. Pa niti ni bila problematična prirobnica, bolj je bil problematičen gumičok pri prirobnici. Ampak menjava na dolgi rok, pa lahko si to zamenjal doma ali na poti sam. Danes če nisi te avtomehanične stroke in nimaš pri sebi kup orodja, ne moreš na cesti popraviti nič v avtu.

Če bi šel avtor na fičkov forum, bi lahko dobil nostalgije po fičkih iz Slovenije kolikor jo bi želel. Z lepo ohranjenimi fički in lepo predelanimi.

.kok ste srečni , da vam je treba mislit v čem boste večji Fra jerji (kao

.moja stara mama je pri 50+ naredila izpit za avto. (ata je vozil samo primo, tisti neki motor , s katerim smo komot se trije vozili hudo daleč ) . imela je fičota. krasen je bil za občasne izlete . ata ga pa štimal , podmazal spodaj s smolo , ga peljal iz garaže sončit , spucat… / lep avto. spomini pa še bolj