Janković s politično ponudbo iniciativi, ki odgovarja: 'Naši kontakti so znani'

zokija ste podpirali,ga kovali v zvezde,redno volili na županskih volitvah,potem je stokajte,ztako pač je plešasti jastreb vam je ponudil svojega sina logarja pa ni prišel zokiju niti do kolen....

Se mi zdi, da MOL z županom precej plava v neznano?Podžupan pravi:v primeru,da referendum uspe bomo uveljavili stari zakon,ki nam vseeno veliko dopušča?????V primeru, da referendum uspe ne bodo uveljavljati ničesar kar bo povezano z parkiranjem v soseskah,ker jim to ne dovoljuje zakon.Po dobljenem referendumu ne sme MOL leto dni sprejemati nikakršnih odločitev,ki so kakorkoli povezane z parkiranjem v soseskah MOL in tega se v MOL še kako dobro zavedajo in želijo storiti vse,da do referenduma ne pride,izjave namestnika župana so zato na trhlih nogah in zavajajo.

Ljubljančani jeseni imate lepo priložnost,da se kraljico znebite za vedno.Vse je od vas odvisno,ali bo še naprej sral po vas ali bo odletel.

Druzina jankovic bi morala ze zdavnaj iz slovenije.

Nakaži Jure5 na 1919, v primeru da oći izgubi službo

njegov pogovor se vedno začne z aroganco in vprašanje odgovori z vprašanjem. Itak se pa dela v ljubljani koruptivno in projekti z nedolončano izvedbo

Ne vem pa zakaj Hočevar laže, da se niso povezovali z političnimi strankami? Kaj pa Pirati, Demokrati, Levica in SDS, po njegovem to niso stranke.

Zoki Vučičev hlapec - oplel si

Ker sem obiskal kar nekaj mest podobne velikosti kot Ljubljana, lahko mirno rečem, da je Ljubljana navadna zmešnjava. Vsa mesta se srečujejo s problemi parkiranja, dostopnostjo a razlika je da se to rešuje na zelo različne načine. Mesto, ki ga zelo dobro poznam ima tudi sistem dovolilnic za parkiranje na ulici z eno pomembno razliko. V prostor, ki je v lasti bloka, stolpnice se mesto ne spušča. Za parkiranje na ulici pa boste krepko segli v žep, vendar večina s tem nima težava, zakaj? Tam je več kolesarjev kot jih premore vsa Slovenija! Tam je površin za pešce in kolesarje izjemno veliko, ni predela mesta, kamor ne vodi kolesarska steza, še več, okoli mesta imate praktično kolesarsko obvoznico, široko kolesarsko stezo, ki potem vodi do prvih mest na francosko stran Colmar ...! Tam mesto mirno prepove promet z avtomobili, ker imajo mestne avtobuse, tramvaj in kot sem zapisal za kolesarje raj! Kolesarji so tam v večini in vse ceste, ki jih obnavljajo dobijo še širšo kolesarsko stezo. Investitorji so prišli z denarjem, da zgradijo naselje za 5.000 prebivalcev. Referendum in odločen NE, ker bi morali to obremenjevalo mesto. Predel mesta, ki mu pravijo zeleno mesto je brez avtomobilov, samo kolesa in javni prevoz. In da ne bo pomote, na vsakem vogalu imate garažno hišo, lahko parkirate na ulici ni problema ampak ko boste plačali celodnevno parkiranje 16 €, boste dojeli, da je to luksuz! J, tudi s ceno parkiranja delajo red, nikogar v mesni oblasti zaradi tega ne zmerjajo, ne protestirajo. Omejitve hitrosti. Ponoči za vse mesto velja 30 km, radarjev pa ne morete prešteti. In ja, tudi v tem primeru ne protestirajo, ker imajo radi mir. Poglejte si Ljubljano ponoči, dirkanje ... hrup! Ja prebivalci naselij imajo do neke mere prav, zagotovo pa je pristop mestne oblasti katastrofa. Sploh nimajo strategije, kako urejati mirujoči promet kaj šele promet kot tak. Naj župan poskusi omejiti hitrost na vpadnicah v mestu? Tam so na glavni vpadnici, ki odi skozi mesto omejili hitrost na 30, zakaj? Kdor se hoče peljati skozi mesto se bo peljal počasi, da ne bo nesreč in hrupa. In v celem mestu nimate niti ene grbine, imate, pa kot sem zapisal radarje in kamere. Kaj sem želel s tem zapisom. Ja, mesto bi se moralo že zdavnaj odločiti, kaj želi, kako se bo razvijalo. Ne Janković mesto Ljubljana, torej meščanke in meščani. Ljubljana preprosto nima strategije, je divne mesto, kjer več ali manj velja zakon močnejšega, bolj drznega ....! Ko sem se pripeljal na obisk in parkiral sem najprej odnesel prtljago. ko sem se po kake pol ure vrnil da plačam parkirnino - listek za parkiranje sem že imel obvestilo redarja in sem plačal kazen! Nikoli ne veš, kdaj bo prišel redar in običajno je nadzor vsaj enkrat na dan, pogosto pa tudi večkrat! Res pa je, da je kazen v višini parkirnin s tem, da moraš plačati oboje. Domačini to sprejemajo brez pripomb, ker se zavedajo problema onesnaževanja, varnosti in seveda hrupa, kar povzroča promet. Aja, pa še železniška postaja in povezava z okoljem. Od tam se boste odpeljali z vlakom ICE v vse smeri, poleg tega pa je mesto povezano z vsemi kraji v okolici z lokalno železniško mrežo in ve je elektrificiran, ni dizel lokomotiv kot pri nas!!! Ko se je sin vozil v službo dobrih 100 km oddaljeno mesto se je vozil s kolesom do postaje na vlak in potem v službo. Za vse skupaj je potreboval v eno smer 45 minut! Iz Kamnika v Ljubljano za dobrih 22 km potrebujemo 45 minut, če gre vse po sreči! Vem, da bo kdo zapisal ja to je tam in drži. Ampak to samo potrjuje mojo trditev, da Ljubljana dejansko nima strategije ,razen gradnje stolpnic, luksuza. Javne infrastrukture za boljše življenje meščank in meščanov pa preprosto ne razvija.

Janković je tak papak,da si niti na soočenje ne upa… Se vidi sedaj bi tudi ostale podkupovali, da nebi prišlo do referenduma! Tako se to dela na občini Ljubljana že od nekdaj….

In jeseni ga bido veselo spet izvolili za župana. Ker vsa niva stanovanja podeljuje priseljencem.

Ljudska inciativa bi morala delovat v vseh stvareh ne samo parkirišcih ...