V drugem delu pogovorov so se dotaknili tudi gospodarskega sodelovanja med lukama Koper in Trst ter koncesije za kontejnerski terminal na sedmem pomolu tržaškega pristanišča. Ob tem sta strani podprli dosedanje pogovore in izrazili upanje, da bosta obe pristanišči čimprej dosegli dogovor.
Kot je dejal italijanski prometni minister Bersani, mora Italija odigrati pomembno vlogo pri določitvi poteka petega koridorja. V zadnjem času zato pospešeno iščejo rešitve na delu trase znotraj države, med Torinom in Benetkami, kot tudi izven države, med Torinom in Lyonom, prepričani pa so, da jim bo v kratkem času uspelo najti tudi rešitev za povezavo Ljubljane in Benetk.
Po Presečnikovih besedah konkretnih pogovorov o železniški povezavi koprske in tržaške luke danes ni bilo, omenili pa so, da je povezava v interesu obeh mest, obeh pristanišč in širšega sodelovanja tega področja. Slovenska stran je med drugim italijansko delegacijo seznanila z zapleti pri pripravi pogodb za zaposlene na sedmem pomolu tržaškega pristanišča. Italijanski minister za promet je obljubil pomoč pri rešitvi tega problema, sicer pa je po Presečnikovih besedah ta bolj predmet poslovnega dogovarjanja med obema gospodarskima subjektoma.
