Šport

Deset let od Sennove smrti

Imola, 01. 05. 2004 00.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Današnji dan obeležuje enega najbolj tragičnih dogodkov v formuli ena. Pred desetimi leti se je v italijanski Imoli smrtno ponesrečil Ayrton Senna.

Najboljši dirkač svojega časa je življenje izgubil 1. maja 1994, potem ko je med dirko za VN Italije v sedmem krogu zletel iz ovinka Tamburello in se zaletel v zid. Že dan prej je življenje izgubil mladi Avstrijec Roland Ratzenberger, ki je na kvalifikacijah zletel iz ovinka Villeneuve.

Smrt Ayrton Senne še vedno ni pojasnjena
Smrt Ayrton Senne še vedno ni pojasnjena FOTO: Reuters

V spomin na Senno je nekdanji avstrijski dirkač formule ena Gerhard Berger pred v Imoli minuli vikend odpeljal dva kroga z nekdanjim Brazilčevim dirkalnikom, črno-zlatim JPS-Lotusom. Dirkalnik moštva Lotus-Renault s številko dvanajst je bil natanko tisti, s katerim je Senna leta 1985 v Estorilu osvojil svojo prvo zmago.

Pred Bergerjevim štartom je v avtomobil skupaj s sinom Brunom sedla sestra Ayrtona Senne Viviane. Prav tirolski dirkač je bil med leti 1990 in 1992 tri sezone moštveni kolega in dober prijatelj južnoameriškega dirkača.

Čeprav je od tragične nesreče minilo že deset let, pa še vedno ni vse pojasnjeno okoli tragične smrti Brazilca. Prav zaradi tega so preiskovalci znova odprli primer nesreče na dirkališču v Imoli.

Sodišče najvišje instance v Italiji je namreč razveljavilo oprostilno sodbo, ki je bila sprejeta novembra 1999. Najvišje italijansko sodišče se ni zadovoljilo s sodbo, zaradi česar je prišlo do obnovitve procesa, glavno vprašanje pa ostaja: ali so spremembe na drogu volana, ki jih je uvedlo moštvo Williams, 1. maja 1994 povzročile nesrečo s smrtnim izidom ali ne?

Ayrton Senna
Ayrton Senna FOTO: POP TV

Sodišče v Bologni leta 1999 ni sprejelo nobene odločitve na to vprašanje, zaradi pomanjkanja dokazov pa so bili morebitni krivci takrat oproščeni. Državni tožilec Rinaldo Rosini pa se s takšno sodbo ni strinjal in je vložil pritožbo. Brazilski zvezdnik formule 1 je na omenjenem zavoju skorajda brez zaviranja zapeljal naravnost v zid ob progi. Pri tem ga je ubil kovinski del, ki je prebil čelado. Tehnična preiskava nikoli ni odkrila, zakaj je do nesreče dejansko prišlo.

Kot trdi Rosini, so bile za nesrečo krive spremembe na dirkalniku FW-16, kjer naj bi počil volanski drog, zaradi česar Senna ni mogel več upravljati z vozilom. Branilci zagovarjajo tezo, da je drog počil šele ob trku bolida v zid.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

SORODNI ČLANKI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10