Formula 1

Bortolotti bo testiral za Toro Rosso

Ljubljana, 12. 11. 2009 21.36 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Italijanski dirkač Mirko Bortolotti bo na testiranjih (1. - 3. decembra) v španskem Jerezu sedel v dirkalnik Toro Rosso, so sporočili iz vodstva moštva.

Drugi dan testiranj Tora Rossa v Jerezu bo pripadel mlademu Italijanu Mirko Bortolottiju.
Drugi dan testiranj Tora Rossa v Jerezu bo pripadel mlademu Italijanu Mirko Bortolottiju. FOTO: Reuters

Devetnajstletni italijanski dirkač Mirko Bortolotti bo dočakal svoj debi v formuli 1, saj bo drugi dan testiranj v Jerezu preizkušal zmogljivost dirkalnika moštva Toro Rosso. Prvi in tretji dan testiranj bosta pripadla Brendonu Hartleyju. "Moj cilj je nekoč voziti svetovno prvenstvo formule 1. Cilj je dosegljiv v nekaj letih,“ je dejal Bortolotti in dodal: "V kolikor bi mi uspelo postati član kakšnega moštva pred tem, bi bilo to še toliko bolje.“

Bortolotti se zaveda, da je to ena redkih priložnosti v formuli 1, ki jih dočakajo mladi dirkači: "Priložnosti za mlade dirkače so sila redke, zato bi se ob tej priložnosti lastnikom ekipe zahvalil za izkazano zaupanje. Vsaka milja šteje in obljubljam, da bom naredil vse, da se kar najbolje pripravim na testiranje.

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (4)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Orlok
14. 11. 2009 09.40
@ stroj1 a si sploh prebral članek al kar tak neki brezveze komentiraš? Mirko Bortolotti
stroj1
13. 11. 2009 12.17
Orlok kaki Mirko?!?
Orlok
13. 11. 2009 11.32
zlahka bi dodali članku še podatek, da je mirko podrl rekord steze v fioranu z lanskim dirkalnikom ferrari f2008
AlternativeFacts
13. 11. 2009 01.24
Alonso: Ne obžaluje Renaultovega leta Alonso povsem spoštuje Renaultevo odločitev, da prenehajo z razvojem dirkalnika za sezono 09, pa čeprav je bilo to njegovo zadnje leto pri njih.Renault je upal, da bo svoje dobre rezultate iz konca sezone 2008 prenesel v sezono 2009 in se boril za naslov, vendar je bil dirkalnik preveč iz forme in so zato sredi poletja pozornost preusmerili v dizajn za sezono 2010.Ker je že podpisal za Ferrari, Alonso ni imel nobene odločitve o preusmeritvi razvoja na naslednjo sezono, ampak je sprejel to kot pravilno odločitev moštva, ker so pravila za prihodnjo sezono dovolj spremenjena, je po njegovem mnenju to tudi smoterna odločitev.. "Glede pravil aerodinamike, je sezona 2010 več ali manj enaka, tako, da je letošnji razvoj lahko v pomoč, ampak mislim, da z ožjimi prvimi kolesi, večjim rezervoarjem, se bo dirkalnik moral spremeniti, spremenila pa se bo tudi priprava samega dirkalnika."še dodaja španec. Alonso tudi nima občutka, da je bila zadnja sezona pri Renaultu izgubljena, pa čeprav se ni izšla po pričakovanjih. "Mislim, da je bila aerodinamika ključ do uspeha v zadnji sezonah, še posebej pa letos s spremenjenimi pravili." pravi "Nažalos naša filozofija okoli avtomobila ni bila dovolj dobra.Ne moremo pozabiti, da na nekaterih dirkah smo bili konkurenčni.V določenem delu prvenstva smo uporabili nove komponente na dirkalniku in smo imeli mogoče tretji najhitrejši dirkalnik na stezi.Vendar smo se nato odločili da ustavimo razvoj in se preusmerimo na razvoj za sezono 2010.Zaradi tega smo vsako dirko po malem plačevali.Na zadnjo dirko smo prišli z dirkalnikom, ki je bil že 5 mesecev povsem enak.Moštvo ve da sem dal 100% v zadnjih sedemih letih z njimi.Tako, da zadnja dirka ni bila nič drugačna."pravi španec.