Kimi se dobro počuti

Moštvo Ferrarija po upokojitvi Michaela Schumacherja s Kimijem Raikkonenom in Felipejem Masso vstopa v novo obdobje. Finski dirkač je poznan po svoji hladnosti in redkobesednosti, čeprav je v rumenih medijih večkrat zaslediti, da je v prostem času neutrudljiv tudi na najbolj norih zabavah. Na prvi dirki sezone poleg brazilskega dirkača velja za favorita.

Kako se počutite v Melbournu, prvič z novim moštvom?
Kimi Raikkonen: Dobro. Veselim se prve dirke z novo ekipo. Počakajmo, pa bomo videli, kako se bo vse skupaj odvijalo.

Ferrari velja za prvega favorita v Avstraliji. Kako dober pa se novi dirkalnik zdi vam?
Kimi Raikkonen: Mislim, da smo lahko veseli, glede na to, kako so se stvari odvijale pozimi na testiranjih. Na zadnjem testiranju smo bili z enakim paketom, kot smo pripotovali sem. Veselimo se, a prehitro je še za napovedi, saj gre lahko še veliko stavri narobe. Dali bomo vse od sebe in upali na najboljše.

Vsi govorijo o novih gumah. Zdaj, ko je v prvenstvu le en opremljevalec, so te veliko trše. Kaj vi mislite?
Kimi Raikkonen: Za vse so pogoji enaki. Za vse ekipe in za vse dirkače. Sam z njimi nimam težav. Res je, da so precej drugačne od Michelinovih, ki sem jih uporabljal lani, a kot sem že rekel, za vse je enako.

Ste morali zaradi tega spremeniti stil vožnje?
Kimi Raikkonen: Ne.

Ste letos na prvi dirki kaj bolj vznemirjeni, ker boste prvič nastopili za Ferrari?
Kimi Raikkonen: Mislim da. Prva dirka je vedno v velikem pričakovanju. Z novo ekipo še toliko bolj.

Zimsko obdobje je mimo, ste se že povsem prilagodili v novo ekipo?
Kimi Raikkonen: Ja, veliko bolje se že počutim. Veliko časa sem preživel z ekipo in vedno bolje se počutim. Vsak dan se spoznamo bolje.

Mnogi menijo, da ste nova Ferrarijeva prva violina, čeprav se boste morali za to še boriti z Masso. Vas to skrbi?
Kimi Raikkonen: V ekipah, kjer je dirkalnik res dober, je ponavadi tudi boj z ekipnimi kolegi. To je normalno in vedno je bilo tako. To je dobro po eni strani. Sicer pa je v moštvu dobra atmosfera in dobri odnosi, čeprav bova na stezi vedno neizprosna eden do drugega.