Že od nekdaj je veljalo, da se tehnična pravila, ki jih vsako leto napišejo pri Mednarodni avtomobilistični zvezi, niso najbolje obnesla. Aerodinamične rešitve, ki so jih najboljši oblikovalci dirkalnikov formule 1 vedno našli kljub omejitvam, so dirkačem omogočala, da so bili na istih dirkališčih vsako leto enako hitri ali pa celo hitrejši. Največja pomanjkljivost tega športa pa je danes zagotovo ta, da skorajda ne vidimo več veliko atraktivnih prehitevanj.
A že letos naj bi se to spremenilo, saj so prepovedali sistem proti zdrsavanju pogonskih koles. Veliko več bo zagotovo vrtenj, saj napake pri pospeševanju iz ovinka ne bodo dovoljene več. Po prvih testiranjih pred začetkom sezone pa so se že pojavila namigovanja, da so tudi tokrat nekatere ekipe pri letošnji elektronski omejitvi že našle rešitev.
''Ne bom govoril o imenih, vendar mislim, da so nekateri že našli rešitve za prepoved sistema proti zdrsavanju koles. Pri štartih bodo zmanjšali zdrse pogonskih koles,'' je za angleški časopis Autosport povedal dirkač Toyote Jarno Trulli.
Takoj se je oglasil predsednik FIA May Mosley, ki je Trullijeve besede označil za nadležna namigovanja. ''Če to ekipe res počnejo na testiranjih, to zagotovo ne bodo na dirkah. Sicer pa je vedno tako, da ob novostih najprej vsi panično hodijo po boksih in s prstom kažejo eden na drugega,'' je vse skupaj komentiral Mosley.
KOMENTARJI (1)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.