Toda temu ne bo tako. Med sezono 2009 bo imel vsak dirkač na voljo osem motorjev, ki jih bodo lahko po lastni presoji menjavali. Zaradi omenjenega števila motorjev naj bi bila kilometrina dosežena na približno vsakih 2500 kilometrov.
Nova pravila se glasijo: "Vsak dirkač ne sme uporabiti več kot osem motorjev med prvenstvom. Če bi zaradi kakršnega koli razloga to storil, se bo na štartni vrsti vsakič, ko bo uporabil dodatni motor, moral premakniti za deset mest nazaj."
Torej letos uporaba motorjev ne bo tako strateška kot je bila v sezoni 2008, ko so dirkači morali na stezah, kot sta Spa Francorchamps in Monza, kjer motorji zelo trpijo, dirkati bolj previdno. Dirkač bo teoretično lahko uporabljal en motor za dirko, drugega za kvalifikacije, ne da bi si prislužil kazen. O kazni bo govora le, če bo porabil vseh osem motorjev. Drugačna je zgodba z menjalnikom, ki ga bodo morali uporabiti na štirih zaporednih dogodkih.
KOMENTARJI (42)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.