Združenje ekip formule 1 (FOTA) na jutranjem sestanku v Barceloni še ni sprejelo odločitve, kdo bo uradni gumarski opremljevalec za prihodnjo tekmovalno leto. Potem ko so pri Bridgestonu napovedali slovo, so svoje usluge pod določenimi pogoji ponudili Michelin, Pirelli in Avon Cooper, moštva pa bodo skušala prepričati odgovorne pri Bridgestonu, da vendarle ostanejo del najhitrejšega cirkusa na svetu.

Šef Fote Martin Whitmarsh ne izključuje možnosti sodelovanja tudi v prihodnje: "Bridgestone je opravil izjemno delo v formuli 1, in če mene vprašate, bi oni ostali del F1, če jih v to prepričamo. Kljub vsemu pa so tu tudi interesi drugih. Ne smemo pozabiti, da gre za tehnično dovršenost, ki jo F1 narekuje, zato je treba biti pri 'novincih' še posebej pozoren. Zmanjšati je treba morebitno tveganje. V kolikor bi uspeli izkušeni Bridgestone prepričati v obstanek, bi opravili velik posel."

Ekipe si namreč ne želijo s 13-colskih pnevmatik predsedlati na 18-colske, saj bi to prineslo številne spremembe. "Zadnja gumarska vojna je bila zelo draga. V startni vrsti je potrebno tudi v prihodnje imeti med 10 in 12 ekip in mnogi med njimi nimajo denarja za dodatne spremembe."