Red Bullov šef svari tekmece

Koncept nizko nameščenega izpušnega sistema genialnega oblikovalca Adriana Neweyja dobiva v karavani formule 1 vse več navdušenih posnemovalcev: tako že ta konec tedna v Valencii Red Bullovo rešitev pridno uporabljajo pri Ferrariju, Renaultu in Mercedes GP, na prihodnji dirki za VN Velike Britanije v Silverstonu pa bosta najverjetneje s to rešitvijo opremljena tudi dirkalnika McLaren-Mercedesa in Williamsa.

Ekipe pričakujejo, da se bodo tako še bolj približale Red Bullu, a Horner meni, da nižji izpušni sistem ni edina stvar, zaradi katere sta red bulla RB6 tako hitra: "Seveda nam godi, ker nas vsi na enkrat posnemajo, " se je v pogovoru za Autosport pohvalil šef ekipe, a takoj zatem tekmece posvaril: "A kot se izkaže po navadi, takšna početja niso vedno uspešna. To ni kar del opreme, ki si jo izbereš in nato vgradiš v svoj dirkalnik. Rešitev mora biti vgrajena že v samo arhitekturo dirkalnika, da je tudi učinkovita. Izpušni sistem ni glavni razlog, da sta naša dirkalnika tako hitra. Gre za kombinacijo več faktorjev in ko imaš enkrat na voljo tako dober dirkalnik, kot je naš, postane neizbežno, da te začnejo drugi posnemati."

Horner je ob tem še razkril, da se niso odločili za menjavo menjalnika v dirkalniku Sebastiana Vettla, ki bi Nemca kaznovala s pomikom petih mest navzdol po lestvici od tistega, ki bi ga je dosegel na kvalifikacijah: "Takoj po dirki smo v tovarni menjalnik temeljito pregledali in ugotovili, da ni utrpel nikakršnih poškodb. Del menjalnika, ki ni tesnil in ki je povzročal težave Sebastianu, smo z dovoljenjem FIA zamenjali in ga preizkusili na testni mizi. Preizkus je opravil brezhibno, zato ga ne bomo zamenjali z novim."