Todt je v svoji predvolilni kampaniji, preden je nasledil Maxa Mosleyja, dal veliko poudarka na izboljšanje varnosti na cesti. Med to šteje tudi kultura vožnje in po njegovem dirkači formule 1 niso nikakršna izjema. Celo več – mnogim po svetu predstavljajo dirkaške idole, zato je njihovo obnašanje v vsakdanjem prometu še toliko bolj pomembno.
Nič čudnega torej, da je bil Todt še posebej zgrožen nad izpadom Lewisa Hamiltona, ki je konec marca v Melbournu radiral gume na mercedes-benzu C63 AMG pri odhodu iz Albert parka. A to nikakor ni bil osamljeni primer. Znano je, da je v preteklosti kar nekaj dirkačev začasno izgubilo vozniško dovoljenje zaradi pretežke noge, a so kljub tem lahko nemoteno nastopali na dirkah, saj je dirkaška superlicenca ostala nedotaknjena.
V pogovoru za časnik Le Parisien je Mali Napoleon, kot se ga je prijel vzdevek med vodenjem Ferrarijeve F1 ekipe, izrazil skrb nad miselnostjo nekaterih dirkačev, da so nedotakljivi, ko storijo hujši prekršek: "Lani je na cestah umrlo 1,3 milijona ljudi, od tega kar 90 odstotkov v deželah v razvoju. Napovedi so še bolj črne, saj naj bi leta 2020 v prometnih nesrečah izgubilo življenje skoraj dva milijona ljudi. Če bomo izboljšali izobraževanje, boljše cestne povezave in avtomobilske tehnologije, morda ne dosežemo te grozljive številke.”
Na vprašanje novinarja, ali bi k ozaveščanju pripomoglo tudi kaznovanje F1 dirkačev, je Francoz odgovoril: "Že sam sem si večkrat zastavil to vprašanje. Status dirkaškega asa ne bi smel nikomur dovoliti, da si lahko na cesti privošči kršenje cestno-prometnih predpisov. Dirkač formule 1 je na cesti voznik kot vsi ostali. Zato želimo doseči, da bi se na tem področju nekaj spremenilo. Moj predlog je, da bi bil dirkač ob izgubi vozniškega dovoljenja zaradi hujših prekrškov kaznovan po športnem kodeksu tudi s strani FIA."
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.