V primeru, da bo moštvo kljub temu zamenjalo motor na dirkalniku, bo voznik izgubil deset mest. Kaj FIA razume pod zamenjavo motorja, moštvom formule ena zaenkrat še ni bilo pojasnjeno.
Krovna avtomobilistična organizacija skuša na ta način pomagati manjšim moštvom, ki so v tekmi za konkurenčnost izgubili boj zaradi pomanjkanja denarja. Avtomobilski proizvajalci letno za razvoj formule ena porabijo okoli 1,7 milijarde evrov na leto, največja moštva pa imajo na vsaki dirki na voljo vsaj tri motorje. Z omejitvijo števila motorjev bi vsako moštvo lahko privarčevalo vsaj 30 milijonov evrov letno, možnost stečajev, kakršna se je pred letošnjo sezono zgodila moštvu Prost, pa bi se s tem zmanjšala.
FIA se je poleg tega odločila, da bo od prihodnje sezone za vsa moštva obvezen poseben varnostni sistem za vrat in glavo (HANS), pravila pa bodo veljala tudi za tekmovanja formule 3000.
