Dogodek iz Avstrije se ni ponovil. Na srečo Ferrarija, na srečo gledalcev in na srečo karavane formule 1. Brazilec je bil (še enkrat) prehiter za prvo zvezdo rdečih in drugič v karieri zasluženo stopil na najvišjo stopničko. »Dirka je bila čudovita, zelo izenačeni smo bili na štartu in koncentriral sem se le na to, da ne bi naredil napake in odstopil, » se je s solznimi očmi veselil Rubinho. »Ravno sem pravil Michaelu, da je zame vse to še toliko boljše, ker sem imel veliko podporo nemških navijačev. Zares sem vesel. Tudi moj dirkalnik je bil skozi dirko odličen, brez kakršnih koli težav.« Mnogi so pomislili na drugačen scenarij, saj so se vodilni možje za komandim pultom v zadnjih krogih dirke zelo veliko pogovarjali po radijski zvezi z dirkačema. Michael Schumacher je zaupne pogovore komentiral takole: »Ko sem bil tik za Rubensom, sem imel težave s temperaturo olja. Zato torej.«
Šef McLarna Ron Dennis je po dirki izjavil, da se Ferrari igra z občinstvom. »To so storili tudi zato, ker jih v sredo čaka zaslišanje pri FII,« je dejal Ron. Jean Todt je to seveda zanikal, drugi pa so prepričani, da je Rubens vendarle zmagal politično vojno Ferrarijevih ukazov. Schumacher ima 46 točk prednosti v skupnem točkovanju svetovnega prvenstva in lahko rečemo, zdaj že neulovljivo prednost pred ostalimi dirkači. »Mislim, da je bila v Avstriji povsem drugačna situacija. Takrat še nismo vedeli, kako se bo razpletala sezona. Potreboval sem tiste točke. Tukaj je bilo povsem drugače,« je še pojasnil Michael, ki mu je bilo na najrazličnejša vprašanja o tem dogodku še vedno sila neprijetno.
V ozadju so svojo dirko vozili ostali dirkači. Juan Pablo Montoya (Williams) je že na agresivnem začetku skorajda povzročil nesrečo. In to s svojim moštvenim kolegom Ralfom Schumacherjem. Nevarno je bilo tudi pri prehitevanju s Michaelom Schumacherjem, dokončno pa je dirko končal v trčenju z Davidom Coulthardom (McLaren Mercedes). Na koncu je Kolumbijec vendarle priznal, da je storil napako. »Imel sem težave z dirkalnikom. Že prej me je skušalo nekajkrat zavrteti,« je povedal. »Takoj, ko sem prišel v bokse sem se Davidu tudi opravičil.« Očitno bo držalo, da mu najboljši štartni položaji ne prinašajo veliko sreče, saj je bil to že njegov tretji zaporedni odstop potem, ko je dirko začel s prvega mesta. Sicer pa so pri modro belih vsekakor imeli najslabši dan dirkaškega vikenda. Na sobotnih kvalifikacijah jim je šlo zares odlično, na dirki pa sta se oba dirkača borila s preveliko obrabo zadnjih pnevmatik. Nasmešek v garažo McLaren Mercedesa pa je zato prinesel Kimi Raikkonen s tretjim mestom, ki mu je končno uspelo priti do točk. Srebrni so bili tako že tretjič zapored na stopničkah potem, ko po kvalifikacijskem treningu niso kazali posebnih ambicij za tako visoke uvrstitve. Lep zaključek praznovanja ob 75. letnici njihove prve zmage v formuli 1 prav na Nuerburgringu.
Peto mesto za Jensna Buttna (Renault), točko pa je osvojil tudi Brazilec Felipe Massa v Sauberju. Nočno moro pa so doživljali pri Jordanu. Takuma sato je nadaljeval s svojimi nesrečnimi nastopi, še bolj razočaran pa je bil Giancarlo Fisichella, ki je nastopal v formuli 1 stotič. Zagotovo najslabši štart v njegovi karieri in za nameček je trčil še v svojega moštvenega kolega, ki je šel v popravilo v bokse in si nabral cel krog zaostanka. Fisichella si že nekaj časa želi priti v boljše moštvo, njegov manager Gianpaulo Matteucci pa je povedal, da Italijan ne bo zapustil rumenega moštva, dokler ne dobi sedeža pri Ferrariju, Williamsu ali McLarnu. S Ferrarijem ne bo nič, ker je v Avstriji Barrichello že podpisal za naslednji dve leti, poznavalci namigujejo, da bo vendarle šel k Sauberju. Ko smo že pri prestopih. Na tapeti je tudi Jenson Button. Pri Williamsu še dve leti ne bo prostora več zanj. Ralf in Montoya sta si že zagotovila sedež do sezone 2004. najverjetneje bo šel tako Britanec k Jaguarju, Eddie Irvine pa naj bi moštvo črne mačke drugo leto zapustil.
