Prvi trening v znamenju Ferrarija, na drugem najhitrejši Piastri

Sezona 2026 prinaša številne spremembe pravil in tehničnih rešitev, zaradi katerih je razmerje moči med ekipami za zdaj še precejšnja neznanka.

Ferrari je prvi konec tedna v novi sezoni začel zelo udarno, saj sta njegova dirkača v uvodni seansi odpeljala veliko krogov in postavila dva hitra časa.

Charles Leclerc je bil najhitrejši s časom 1:20,267, kar je bilo 0,469 sekunde hitreje od Lewisa Hamiltona na drugem mestu. Oba sta na stezi odpeljala več kot 30 krogov.

Red Bull je prav tako imel zelo solidno uvodno seanso. Max Verstappen je končal na tretjem mestu, le 0,053 sekunde za Hamiltonom. Isack Hadjar je bil četrti, kar bo pri Red Bullu zagotovo z zadovoljstvom sprejeto.

McLaren pa je naletel na nekaj težav. Oscar Piastri je v zgodnji fazi na stezi izgubil moč motorja, a se je kasneje vrnil na stezo. Njegov poskus na mehkih pnevmatikah so zmotile rumene zastave, zato njegov pravi tempo ostaja neznanka.

Svetovni prvak Lando Norris je medtem odpeljal le sedem krogov, nobenega na mehkih pnevmatikah, saj so njegov trening predčasno zaključili zaradi preventivne menjave menjalnika.

Kar zadeva četrtega člana "velike četverice", Mercedes je imel nekoliko nenavaden trening. George Russell je na mehkih pnevmatikah na stezo zapeljal zgodaj, Kimi Antonelli nekoliko kasneje. Čeprav sta bila precej izenačena – Russell je bil hitrejši le za 0,005 sekunde – nista dosegala tempa Ferrarijevih dirkačev.

Odgovor na to smo dobili na drugem treningu, ko sta bila oba Mercedesa tik pod vrhom. Antonelli je zaostal le za Piastrijem, Russell pa je postavil tretji najboljši čas. Na vrhu je končal Avstralec Piastri s časom 1:19,729, kar je domačim navijačem dalo še dodaten razlog za navdušenje.

Hamilton je bil četrti pred Leclercom, Verstappnom, Norrisom in Arvidom Lindbladom. Hadjar in Esteban Ocon sta dopolnila najboljšo deseterico.

Na začetku novega obdobja pravil je zanesljivost vedno pomemben dejavnik, zato ni presenetljivo, da je imelo nekaj ekip začetne težave. Alex Albon je obstal na stezi zaradi domnevne težave s hidravliko, pri čemer je celo pomagal potisniti dirkalnik na varno.

Lindblad je prav tako obstal na stezi, vendar so njegov dirkalnik odpeljali nazaj v bokse in je lahko nadaljeval z vožnjo. Pri Cadillacu so izgubili po eno stransko ogledalo na vsakem dirkalniku, medtem ko je Aston Martin zaradi domnevnih težav s pogonsko enoto lahko odpeljal le nekaj krogov z Lanceom Strollom.

Na drugem treningu je veliko dirkačev zapeljalo s steze, med njimi Russell, Hamilton, Leclerc in Hadjar. Verstappen je po nenadnem zdrsu zadka odletel s steze in pri tem poškodoval del dna dirkalnika. Nizozemec je imel tudi nekakšno težavo s pogonsko enoto v boksih, zato so njegov dirkalnik morali potisniti nazaj v garažo. 

Sergio Perez je po poznejšem začetku treninga zaradi težave s senzorjem obstal na stezi, Carlos Sainz je imel prav tako mehansko okvaro, zaradi katere je moral predčasno zaključiti trening.

Russell in Lindblad sta imela manjši stik v boksih, pri čemer je dirkač Mercedesa poškodoval sprednje krilce. Komisarji bodo preučili tudi situacijo med Hamiltonom in Francom Colapintom, ko je Argentinec počasi vozil po idealni liniji.

Kljub temu prvi pravi odgovor o razmerju moči pri vrhu še ni jasen. Resnična slika se bo začela izrisovati šele v sobotnih kvalifikacijah, ki se na Kanalu A in VOYO začnejo ob 5.55, dokončno pa jo bo potrdila nedeljska dirka (začetek prenosa ob 4.30), ki bo odprla novo poglavje v sezoni.