Drugo mesto je osvojil Finec Marcus Groenholm (Peugeot 206), tretje pa Anglež Richard Burns (Peugeot 206). Loeb je skupaj sovoznikom Danielom Eleno iz Monaka tako ponovil uspeh iz lanskega leta, ko je bil po nemških asfaltiranih cestah prav tako najhitrejši voznik.
Po 22 hitrostnih preizkušnjah in skupno prevoženih 1.737 kilometrih je zmagovalec relija Monte Carlo Loeb svetovnega prvaka Finca Marcusa Groenholma prehitel za vsega 3,6 sekunde. Burns je kljub osvojenemu tretjemu mestu zadržal vodstvo v skupnem seštevku točkovanja voznikov za svetovno prvenstvo.
Devetindvajsetletni Loeb tokrat za svoj trud ni trepetal tako kot na lanskoletni preizkušnji, ko je moral počakati rezultate komisije po vloženih protestih nekaterih drugih moštev. Da je njegova xsara, ki premore "le" prednji pogon, skoraj idealna za asfaltirane ceste nemškega relija je tako dokazal že drugič zapored. "Ob neprestano menjajočih se pogojih pa je bil nemški reli vse prej kot lahek. V dežju in po suhih cestah sem moral dati vse od sebe, na koncu pa se je vse izšlo po načrtih," je po končanem reliju in osvojenem prvem mestu menil Francoz.
S to zmago, sicer njegovo tretjo, se je Loeb v skupni razvrstitvi zdaj povzpel na četrto mesto. Za vodilnim Burnosom zaostaja še deset točk, drugi je Španec Carlos Sainz (39), ki je bil na nemškem reliju šesti, tretji pa je med vozniki Groenholm. V skupnem seštevku avtomobilskih proizvajalcev je vodstvo povečal branilec naslova Peugeot (95) pred Citroenom (88), Fordom (50) in Subarujem (49).
Sicer je bil nemški reli označen kot popoln uspeh, prireditelji pa so se še posebej izkazali z varnostnim konceptom. Nekaj več kot 250.000 gledalcev, ki si je mojstre vrtenja volana ogledalo ob progi, se je držalo navodil prirediteljev, prav tako pa so bili vseskozi dobro zavarovani.
