Vroča in vlažna malezijska klima očitno ustreza novemu hladilnemu sistemu na yamahi Valentina Rossija. Pa tudi Bridgestonovim pnevmatikam. Rossi je namreč tudi danes za skoraj pol sekunde ugnal drugega najhitrejšega – Nickyja Haydna.
Toda Doktor še nima razloga, da bi skakal od veselja. Zavedati se
namreč moramo, da je že v osnovi veliko hitrejši dirkač od „Kentucky
Kida“ in da Hayden ni zadovoljen z letošnjo Hondo – predvsem s
kombinacijo okvirja in Michelinovih gum. Ujel pa se še ni tudi z novim
pogonskim agregatom s pnevmatskim krmiljenjem ventilov. Tolaži se, da
bo na uradnih predsezonskih testiranjih v Jerezu že imel povsem nov
pogonski sklop. Toda tam bo močnejša tudi konkurenca, saj v Sepangu
testira le pet dirkačev razreda motoGP in še to brez aktualnega
svetovnega prvaka Caseya Stonerja.
Ob
dejstvu, da se je Rossi v glavnem posvečal treningu startov in delu s
kvalifikacijsko gumo, rezultatov teh testiranj še ne moremo jemati kot
merilo za razplet letošnje sezone. Pri časih, ki so jih dirkači
postavljali na dosedanjih testiranjih, so večinoma uporabljali
kvalifikacijske gume, v lanski sezoni pa smo lahko videli, da te niso
odločale o razpletu dirk. Zato bo čez mesec dni morda precej stvari
drugačnih. Pri gumah pa je veliko vprašanje pred letošnjo sezono tudi,
kdo bo vozil šestnajst palčno in kdo pol palca večjo zadnjo pnevmatiko.
Manjša pridobiva na popularnosti in trenutno je razmerje med uporabo
ene in druge približno enako.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.