David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) je odlično startal in prevzel vodstvo že po prvih zavojih. Sprva se je moral braniti pred Brianom Uriartejem, pozneje pa sta se v boj za vrh vključila še Maximo Quiles in Alvaro Carpe.

Po uvodnih krogih se je v ospredju oblikovala vodilna skupina osmih dirkačev, medtem ko je Quiles storil manjšo napako in zaostal za vodilno trojico, ki je skušala preprečiti njegovo predčasno osvojitev naslova prvaka.
Kazen spremenila potek dirke
Pomemben trenutek je sledil v osmem krogu, ko je vodilni Uriarte prejel dvojno kazen dolgega kroga. Njegovi mehaniki so tik pred startom posegali v motocikel, zato so komisarji ukrepali. To je odprlo vrata Almansi, ki je prevzel vodstvo in začel narekovati tempo. Čeprav je postavil več najhitrejših krogov, se ni uspel otresti Carpeja, še manj pa Quilesa, ki se je iz kroga v krog nevarno približeval.
Dvanajst krogov pred koncem se je dirka za zmago spremenila v neposreden dvoboj med Almanso in Quilesom.
Odločitev v zadnjem krogu
Pet krogov pred ciljem je Quiles storil napako in za trenutek izgubil stik z vodilnim dirkačem. Vendar se ni predal. Hitro je zmanjšal zaostanek in pred zadnjim krogom ponovno dohitel Almanso.
V zaključku dirke sta bila povsem izenačena. Quiles je iskal prostor za napad, vendar je Almansa brezhibno branil idealno linijo.

Priložnost se je ponudila v 11. zavoju, nato še v zadnjem sektorju steze, toda Almansa je vsakič zaprl vrata tekmecu in ciljno črto prečkal kot zmagovalec. Za 20-letnega Španca je bila to tretja zmaga v letošnji sezoni.
Naslov bo moral še počakati
Quiles se je moral zadovoljiti z drugim mestom in bo na novo priložnost za potrditev naslova svetovnega prvaka moral počakati vsaj do naslednje dirke v Indoneziji. Tretji je bil Carpe, ki je osvojil že sedme stopničke v sezoni.
Po dvojni kazni je Uriarte uspel rešiti četrto mesto, peti pa je bil Rico Salmela, kar izenačuje njegov najboljši rezultat v karieri. Šesterico je zaključil Matteo Bertelle.
Moto2: Guevara izkoristil Gonzalezovo smolo in močno zaostril boj za naslov
V razredu Moto2 se je dirka za naslov svetovnega prvaka na VN Japonske povsem odprla. Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) je z brezhibno predstavo prišel do druge zaporedne zmage in tretje v sezoni, ob tem pa močno zmanjšal zaostanek za vodilnim Manuelom Gonzalezom (Liqui Moly Dynavolt Intact GP). Španec zdaj za tekmecem zaostaja le še 10,5 točke, potem ko je bila razlika pred dirko še 35,5 točke.

Že pred ugasnitvijo rdečih luči je na startu prišlo do velike drame. Gonzalez je na štartni vrsti dvignil roko zaradi težav s sklopko, zato so njegov motocikel umaknili z mesta na prvi vrsti. Dirka se kljub temu ni začela z zamudo, vodilni v prvenstvu pa je lahko startal šele iz boksov, skoraj 30 sekund za vodilnimi.
Takšno darilo je znal najbolje izkoristiti Guevara, ki je s pole positiona odlično startal in prevzel vodstvo pred Tonyjem Arbolinom (REDS Fantic Racing), Filipom Salačem (OnlyFans American Racing Team), Ivanom Ortolo (QJMOTOR – JP Financial – MSI) ter dvojcem moštva CFMOTO Power Electronics Aspar Team, Davidom Alonsom in Danielom Holgadom.
Dirka se je kmalu razvila v troboj za zmago. Deset krogov pred koncem so bili Guevara, Arbolino in Salač v ospredju, medtem ko sta Ortola in Alonso začela rahlo izgubljati stik z vodilnimi. Arbolino je ves čas ostajal tik za Guevaro in čakal na priložnost za napad.

Italijan je prvi resen poskus izvedel tri kroge pred koncem v devetem ovinku, vendar je bil pri zaviranju nekoliko preoptimističen. Zapeljal je preširoko, kar je Guevari omogočilo, da si je takoj povrnil vodstvo. Kljub neuspehu je napad pokazal, da se Italijan ne namerava predati brez boja.
Na zadnjem krogu je imel Guevara približno pol sekunde prednosti, kar je v izjemno izenačenem razredu Moto2 predstavljalo relativno udobno zalogo. Do cilja ni prišlo do večjih sprememb, Španec pa je suvereno slavil zmago pred Arbolinom in Salačem. Za Arbolina je bila druga stopnička še posebej pomembna, saj je končal niz 34 dirk brez uvrstitve na zmagovalni oder. Salač je medtem osvojil že pete stopničke v letošnji sezoni in potrdil odlično formo.
Četrto mesto je zasedel Ortola, ki je ugnal Alonsa in Celestina Viettija. Deniz Oncu je zasedel sedmo mesto in dosegel svoj najboljši rezultat sezone, Daniel Holgado je bil osmi, prvo deseterico pa sta dopolnila še Alonso Lopez in Jose Antonio Rueda.
Po japonski preizkušnji je prvenstvo Moto2 znova povsem odprto. Gonzalez je zaradi tehničnih težav ostal brez ene same točke, Guevara pa je z zmago znižal zaostanek na vsega 10,5 točke. Pred selitvijo karavane v Indonezijo si vodilna kandidata za naslov praktično gledata v hrbet.

Kazen dolgega kroga je disciplinski ukrep, ki so ga v svetovnem prvenstvu v motociklizmu uvedli leta 2019. Dirkač, ki stori prekršek, mora v določenem delu dirkališča zapeljati skozi posebej označen, daljši in počasnejši ovinek. Ta manever dirkača časovno upočasni, saj mora zaradi daljše poti izgubiti nekaj sekund v primerjavi z idealno linijo, kar služi kot pravična kazen za kršitve, kot so prekoračitev omejitev steze ali nevarne vožnje.
Dirkališče Mobility Resort Motegi se nahaja na Japonskem, v prefekturi Točigi. Gre za eno najpomembnejših prizorišč v svetu motošporta, ki ga je zgradilo podjetje Honda leta 1997. Steza je znana po svoji zahtevni postavitvi z veliko zaviranji, kar od dirkačev zahteva izjemno natančnost in dobro tehnično pripravljenost motociklov.

































































Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.