Dirkači se že zbirajo v Sepangu in testirajo svoje nove motocikle

Prvi dan tako imenovanega Shakedowna se je na stezo v Sepangu podalo šest testnih dirkačev in novinec med elito Pedro Acosta. Aktualni prvak razreda moto2, ki mora do začetka sezone zbrati čim več izkušenj na svojem novem motociklu, je na četrtkovih neuradnih testiranjih zaostal le za veteranom Danijem Pedroso. Zmagovalec 31 dirk med elito, ki šteje dvakrat toliko let kot njegov rojak Acosta, je s časom 1:59,233 zasedel prvo mesto, dirkač moštva Red Bull GASGAS Tech3 pa je za dolgoletnim dirkačem Honde zaostal le za 0,152 sekunde.

Edini, ki se je še spustil pod mejo dveh minut, je bil še en Španec in še en dirkač na KTM, in sicer novi testni dirkač avstrijskega moštva Pol Espargaro. Najhitrejši med neavstrijskimi stroji je bil testni voznik Honde Stefan Bradl na močno prenovljenem motociklu RC213V. Novi član Hondinega tovarniškega moštva Luca Marini je dogajanje spremljal ob stezi.

Ducatijev testni dirkač Michele Pirro je bil od Nemca malenkost počasnejši, Cal Crutchlow pa je bil edini Yamahin dirkač, ki je bil prvi dan neuradnih testiranj na stezi in je dosegel šesti čas. V petek naj bi se mu sicer na stezi pridružila še Alex Rins in Fabio Quartararo, saj bodo na stezo v Sepangu po novih pravilih o koncesijah lahko zapeljali tudi prvokategorniki moštev Monster Energy Yamaha, Repsol Honda in LCR Honda.

Najpočasnejši na prvi neuradni dan nove sezone pa je bil Apriliin testni dirkač Lorenzo Savadori, ki je vozil motocikel z najnovejšim aerodinamičnim sistemom. Širok, aerodinamično oblikovan zadnji del sedeža in nova karoserija nad delom zadnjega kolesa, vse v karbonsko črni barvi, sta na družbenih omrežjih že sprožila primerjave z Batmobilom. Savadori je sicer preizkusil kar pet različnih motociklov.

Tako Aprilia kot tudi Ducati, KTM in Honda so testirali novo aerodinamično opremo, pri čemer je bil pri treh od štirih omenjenih proizvajalcev posebej izpostavljen zadek motocikla. KTM je z Espargarom in Pedroso na čelu preizkusil najnovejši aerodinamični paket avstrijske tovarne, ki je sestavljen tudi iz novega trebušnega pokrova in spremenjenih kril. Acosta pa je kljub temu, da je bil to šele njegov drugi dan na čistokrvnem dirkalniku razreda motoGP, preizkušal nov inovativni sprednji blatnik, preizkusil pa je motor tako z jekleno kot tudi s karbonsko šasijo.

V naslednjih dveh dneh se bodo tako v Sepangu še naprej dogajala neuradna testiranja oziroma tako imenovani 'shakedowni', preden se bodo prihodnji v torek, 6. februarja, začela tudi uradna testiranja.