Espargaro išče nove izzive: Lepo bi bilo sesti na Hondin dirkalnik

Po več mesecih ugibanj, kaj bo s svetovnim prvenstvom v motociklizmu, ki ga je prizadela koronavirusna pandemija, so pred dnevi končno uradno potrdili, da bo prva dirka sezone v kraljevskem razredu motoGP VN Španije 19. julija v Jerezu. To špansko dirkališče bo gostilo dve dirki zaporedoma, saj bo VN Andaluzije 26. julija na istem prizorišču. 

Skupno bo imela sezona 2020 po pred nekaj dnevi objavljenem prenovljenem koledarju 13 dirk, prav vse pa bodo med julijem in novembrom na evropskih tleh. "Končno vemo, da se bo vse skupaj le začelo. Dobro je, da so datumi postavljeni, da lahko tempiramo svojo pripravljenost. Verjamem, da bo vsem nam zelo težko na uvodu v sezono. Je pa zdaj precej lažje, saj  je koledar sestavljen in vsaj približno vemo, kaj nas čaka med sezono," je za Corriere Dello Sport razpredal Pol Espargaro, ki se mu pogodba z ekipo KTM izteka, tako da (bo) je prost in pripravljen na nove izzive. V igri ima kar nekaj ponudb. Resni pa dve ... "Nič uradnega še ni. Imam dve uradni ponudbi na mizi iz tabora dveh ekip in še nekaj variant, ki pa niso tako resne in ambiciozne," je priznal 29-letni Španec, ki nikogar ne odganja. In snubcev ne manjka. "Vsakogar poslušam in si nikjer ne zapiram vrat. Za zdaj smo v fazi, ko se pogovarjamo in tipamo teren. Tako jaz kot potencialni delodajalci. A v nedogled ne bom čakal. Dobro je vedeti, kako se bodo stvari odvijale v prihodnje."

Njegov uradni zastopnik Homer Bosch je pred nekaj dnevi zanikal informacije, da ima Espargaro že sklenjen dogovor z ekipo Honda Repsol za naslednjo sezono. Španski mediji pišejo, predvsem madridski AS, da je najmlajši iz dinastije Espargaro odločen, da z ekipo KTM ne bo podaljšal pogodbe, ki se mu prav zdaj izteka. "Espargaro že ima sklenjen dogovor s Hondo HRC, a še ni podpisan. Bosch je tisti, ki še ne dovoli, da se stvari javno objavijo, a je dogovor bolj ali manj sklenjen." Španski mediji so celo pisali, da bo Espargaro zamenjal Alexa Marqueza, ki je pogodbo podpisal zgolj za eno sezono. "Ducati in Honda sta ekipi, za kateri bi verjetno želel dirkati vsak v naši karavani. Imata najmočnejša dirkalnika, tu zame ni nobene dileme. Seveda bi bil vesel, če bi sedel na katerega izmed njih in bil tako v igri tudi za naslov svetovnega prvaka." Espargaro KTM ni povsem zaprl vrat, vsaj uradno še ne, a očitno bodo visoke ambicije krojile njegovo odločitev pri izbiri ekipe in dirkalnika. "Nisem več rosno mlad. Približujem se 30 letom in mislim, da je čas, da napadam resne rezultate. Dovolj sem izkušen, dovolj imam znanja, da v naslednjih sezonah napadem sam vrh. S kom bom skušal to doseči, pa boste zvedeli v kratkem," je zaključil Španec.