Gabriele del Torchio zapušča Ducati?

Ducati d'best, ampak serijsko ;)

Vse lepo in prav. Ljubezen, simpatije ali navijanje za enega ali drugega dirkača, proizvajalca oziroma znamko motorjev je izbira vsakega posameznika posebej. V tem primeru so v ospredju čustva in pač vsak si izbere svojega. Kljub vsemu je potrebno upoštevati dejstva in rezultate. Pogledi posameznika in želje na te nimajo nobenega vpliva. Če je en dirkač ali motor boljši, predvsem negativni komentarji tega ne bodo spremenili. Ko je Aprilija RSV4 leta 2010 v SBK zmagovala in osvojila prvenstvo, je to bil rezultat dobega dela celotne ekipe. Naslednje leto je isto dosegel Ducati s Checo, z razliko, da je bil njegov motor za 200 ccm močnejši kot ostali, kar se je poznano pri navoru in končni hitrosti. Razlika pač, ki je pripomogla k rezultatom, plus dober dirkač. Naslednje leto z dodano težo ni bil več konkurenčen. Ali je bilo to prav ali ne, je stvar debate. Vendar tako ni moglo ostati. Podobno kot, da bi tekmovale konjske vprege, vse bi imele dva konja, le ena tri. Najbrž ni potrebno biti genij, da ugotoviš, da je nekdo imel prednost, ki jo je potrebno izenačiti. Trenutno SBK obvladuje Aprilija, kar ni presenečenje. Približuje se ji BMW. Če pogledamo nazaj v preteklost ugotovimo, da je Aprilija bila serijski zmagovalec v razredih 125 ccm in 250 ccm. Ni bilo težko koncepta prenesti v razred SBK. Laično rečeno, bilo je potrebno samo prekopirati šasijo in jo narediti večjo. To je Aprilija tudi naredila. V bistvu je RSV4 nič drugega kot povečan 250 ccm motor iz MotoGP prvenstva. Zakaj spreminjati celoten koncept, ki deluje in komplicirati, če že imaš nastavljene zmagovite parametre. Ducati pa počne ravno obratno. V GP želi slediti Japoncem z novim konceptom in seveda zaostaja.

ROSSI YAMAHA ZAKON?????????????????????????????????

Ducati je še svetlobna leta za konkurenco. Tja do 2016 morda pridejo med prve tri.