VIDEO: Lorenzo pred prihodom v San Marino ostro o gumah: 'Michelin vpliva na prvenstvo'

Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha) je na zadnjih šestih dirkah v primerjavi z vodilnim v skupnem seštevku razreda motoGP Marcom Marquezom (Repsol Honda) izgubil že 74 točk. Aktualni svetovni prvak je bil večkrat nezadovoljen z novimi Michelinovimi gumami in zmage ni slavil vse od konca maja v Mugellu, ki je bila njegova druga zaporedna. Vse od takrat  je zbral povprečnih 31 točk, najboljši je bil tretji na VN Avstrije, po osmem mestu prejšnji konec tedna v Silverstonu, ko je dirka po dolgem času potekala v suhem, pa je izpostavil težave z zadnjo gumo. "Na sredini dirke sem imel težave z vibracijami zadnje gume. Izgubljal sem oprijem na vse strani. Videli smo, da je zadnja guma skakala, izgubljala je ravnovesje in povzročala te močne vibracije še posebej na ravninah. Te Michelinove gume vplivajo na prvenstvo," je nezadovoljen Lorenzo. Še en neuspeh na prihajajoči VN San Marina (prenos na Kanalu A in VOYO od petka, 9. septembra naprej) bi Španca morda že izločil iz resnega boja za nov naslov, kjer je zdaj Marquezov najresnejši zasledovalec Lorenzov moštveni kolega Valentino Rossi.

Lorenzo se je nad gumami kot že rečeno pritoževal že pred Silverstonom, denimo v Brnu, ko je v dežju spet povsem popustil. "Lahko bi bil tretji, toda sprednja guma se je uničila. Po dirki se nam je Michelin opravičil, še posebej meni. To se ne bi smelo pripetiti," je bentil Lorenzo, ki ga je kislo vreme pričakalo tudi v nizozemskem Assnu. "Ko ne zaupam v sprednjo gumo, sem počasen, ne uspe mi spremeniti sloga, ko močno pada dež," se je glasila ocena Majorčana. V dirko prejšnji konec tedna v Silverstonu se je Lorenzo podal z mehko sprednjo gumo, zadaj pa je tako kot Marquez namestil "srednjo" gumo. Trije, ki so se uvrstili na stopničke (zmagal je Maverick Vinales, sledila sta Rossi in Cal Crutchlow), so se odločili za drugačen pristop in namestili obe "srednji" gumi. Michelin je v letošnji sezoni po "gumarskih vojnah" prevzel ekskluzivno pravico do dobave gum v motociklističnih razredih, iz katerih se je umaknil leta 2009. Po neprepričljivem začetku, številnih padcih na testiranjih v Valencii in razpadu gum na Ducatijih v Argentini, so se dirkači očitno uspeli prilagoditi materialu francoskemu opremljevalca, med tistimi, ki najbolj trpijo, pa je še naprej branilec naslova ...