MotoGP

Marquez: Inženirji imajo polne roke dela!

Jerez, 06. 05. 2015 06.30 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Čeprav je svetovni motociklistični prvak Marc Marquez tarnal, da zaradi operacije ni 100 odstotno pripravljen za nastopanje na najvišjem nivoju, se je pojavil na testiranjih v Jerezu in preizkusil novo nihajno vilico.

Valentino Rossi in Marc Marquez
Valentino Rossi in Marc Marquez FOTO: Reuters

"Preizkusili smo novo nihajno vilico, pridobili na področju oprijema, a še vedno se pojavljajo težave. Sploh na vstopu v zavoj. Bilo je nekoliko bolje, a ne morem govoriti o velikem napredku," je dejal svetovni motociklistični prvak razreda motoGP Marc Marquez, ki se zaveda, da bodo potrebne korenite spremembe, če si želi enakovrednega boja z elito.

"S to spremembo so pri Hondi ugotovili po kateri poti je smiselno hoditi. Sedaj imajo potrebne podatke in to je edini razlog, da sem odpeljal 30 krogov. Sedaj imajo polne roke dela. Vse do Le Mansa," je še dodal Španec, ki je na preizkušnji za Veliko nagrado Španije zaostal le za zmagovalcem Jorgejem Lorenzom (Yamaha).

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (12)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

AS1983
10. 05. 2015 20.24
+1
letos bo imela Honda oz.Marquez veliko dela, če hoče ujeti Rossija po točkah, ker je letos Marquez naredil že 2 napaki - zdrsnil s proge po štartu v Katarju ter odstop v Argentini po lastni napaki.
Callux
10. 05. 2015 20.40
+3
Pričakuje se že na naslednjem testu v Barceloni določene nove izboljšave pri zadnji vilici, testirane v Jerezu.. Verjetno tudi že kakšen nov okvir
Pal?ek Smuk
10. 05. 2015 08.48
+2
legvan1
06. 05. 2015 19.59
-5
samo da bo rosi 1
Primožev
07. 05. 2015 21.07
+12
mzurry
06. 05. 2015 19.35
-5
Zdj pa kr na enkrat honda ni vec dobra....pheee
Callux
06. 05. 2015 21.43
+31
Dobra je še zmeraj, vendar imajo nekaj težav, ki se jih trudijo odpraviti... Nič novega, tudi pri Yamahi in Ducatiju so jih imeli pa ni nihče rekel da sta slaba motorja ;)
mzurry
07. 05. 2015 19.12
-4
Ma vem da je dobra a sedaj ko ni rezultatov kot lani 10 zaporednih zmag je pa kao oh in sploh
Callux
07. 05. 2015 19.23
+12
To delajo samo nekateri, ki ne spremljajo podrobno in dovolj pogosto... :D
of the road
06. 05. 2015 11.43
+26
Do zdaj sem mislil da jima honda letos malce smole, zdaj pa glede na izjavo Marca vidim da jih res mal je.e
Callux
06. 05. 2015 13.13
+28
Že v Valencii lani novembra so dejali, da je motor letnika 2015 zelo agresiven in posledično izjemno težak za vožnjo... Njihov cilj je, da bi letošnji motor približali tistemu iz leta 2013, ko je bil precej bolj enostaven za vozit... Ravno zaradi tega imata tudi Cal in še posebej Scott veliko težav...
3r2wbt
06. 05. 2015 09.03
+46
Honda tako "slabo" sezone ni začela že od leta 2010. Ekipa oziroma proizvajalec, ki je navajen zmagovati, še posebej v zadnjih dveh letih, ni ravno v položaju, da bi ga rezultati pod pričakovanjih, veselili. Yamaha, večni tekmec, je naredila konkreten korak naprej. Večjega z razliko od Honde, ki se očitno ta trenutek ukvarja predvsem z razmišljanjem kje so napram Yamahi zamudili pri razvoju. Da je tako, dokazuje rekord Lorenza na kvalifikacijah v Jerezu. In to sedaj skrbi hondine inženirje, ki so se mogoče preveč zanašali na sposobnosti Marqueza in prepričanost vase, da imajo najboljši material. Nomura prav po Japonsko sedaj zahteva podrobno poročilo in Nakamoto ter Suppo se mu na enak način priklanjata. Novinarska poročila, da mogoče Marquez ne bo testiral v ponedeljek, so se izkazala za napačna. Glede na slabe rezultate je šef HRC takoj po dirki v Jerezu, kjer je Španec dejansko na dirki dal več in še nekaj, poslal jasno sporočilo, da ni počitka. Zato je Marquez odpeljal tistih trideset in še nekaj krogov. In niso testirali samo nihajke, temveč motor kot celoto. Predvsem jih je zanimala prožnost agregata v celotnem ovinku, kako se odziva na elektorniko in obratno. Sedaj iščejo težave, ki jih prej niso imeli oziroma niso poznali. To pa zato, ker so bili pred Yamaho in so na nek način mislili, da imajo boljši motor. In so ga imeli do lanskega Misana. Če tudi po dirki v Mugellu ne bo rezultata, se bo najbrž sestava ekip spremenila. Posamezni člani oziroma inženirji HRC, ki so neposredno pod Nakamotom, bi lahko bili zamenjani. Zato so pod pritiskom, ki pa je, kar je še posebej značilno za Japonce, dodaten izziv.