Serijski svetovni prvak elitnega razreda motoGP, Španec Marc Marquez, je pred dnevi uspešno prestal operacijo desne rame. Lani je imel podoben poseg na levi, ki ni pustil nikakršnih posledic. To potrjujejo fantastični rezultati, ki jih je 26-letni Španec nizal v sezoni 2019. V naslednji, ko mu bo v garaži Honde družbo delal mlajši brat Alex, ima podobne načrte. "Kot prvo navduševati navijače po svetu in zmagovati. To so vedno znova moji cilji v sezoni."
Marc Marquez je predčasno osvojil nov naslov, v sezoni, ko se je "posladkal" tudi z dvanajstimi posamičnimi zmagami.FOTO: motoGP
SP v razredu motoGP za sezono je bilo vse odločeno že precej pred koncem, Marc Marquez je naslov osvojil predčasno, njegov končni točkovni izkupiček leta 2019 je 420 točk, zmaga v Valencii pa je bila zanj že 12. v sezoni. Marqueza so takoj po končani sezoni operirali v bolnišnici Hospital Universitari v Barceloni. Na motor se bo vrnil na testiranjih v Sepangu. "Moja skrivnost? Ni želja po zmagah in lovorikah, moj imperativ so navijači, ki jih želim iz dirke v dirko razveseljevati in navduševati," je za Corriere Dello Sport povedal serijski motociklistični prvak.
Sezona 2020 se bo začela 8. marca v Katarju.
Španec je osvojil šest naslovov svetovnega prvaka v elitnem razredu in še dva v šibkejših razredih, v lanski sezoni pa je dosegel kar 12 zmag. Vse skupaj je zaključil fantastično s poslovilno zmago na zadnji dirki sezone v Valencii. "Vleče me adrenalin pred tekmo. Ko ga začutim, sem drug človek. Ne razmišljam o lovorikah in minulih zmagah, ne razmišljam o uspehih, ki sem jih dosegel v preteklosti. Naprej me vleče želja po novem dokazovanju in da še naprej navdušujem navijače po svetu. To je moje poslanstvo. Osebni dosežki niso v prvem planu," je kar malce presenetil z izjavo Marc Marquez, ki že nekaj let nima primernega konkurenta, ki bi ga, vsaj malce, ogrozil v borbi za naslov svetovnega prvaka. Španec je v pogovoru za ugledni italijanski športni časnik razkril "točko preloma", trenutek, v karieri, ko je zares začel verjeti, da mu v motociklizmu lahko uspejo velike stvari.
Marc Marquez je osemkrat osvojil naslov svetovnega prvaka in se nezadržno bliža Giacomu Agostiniju.FOTO: AP
"Še dobro pomnim leto 2010 in VN Portugalske. Takrat sem jahal še motocikel razreda moto3. Zmagal sem dirko potem ko sem jo začel na zadnjem mestu. Takrat sem spoznal, da mi lahko uspe tudi nekaj velikega." Ni pozabil omeniti, kako srečen je, da bo v naslednji sezoni v ekipi Honde tudi njegov mlajši brat Alex, ki prihaja v kraljevi razred po sanjski sezoni v moto2.
V naslednji sezoni elitnega razreda bosta za tovarniško ekipo Honde vozila brata Marquez. Svetovnemu prvaku Marcu se bo namreč pridružil še Alex, sveži svetovni prvak razreda moto2.
"Upam le, da bo užival in ne bo preveč obremenjen z rezultatom. Zaupam vanj, vem da je odličen dirkač. Je pa res, da je prehod v kraljevi razred velikanska stvar zanj. Kot da bi zamenjal šport, takšna razlika je med motoGP in ostalimi razredi." Marquez ne beži od dejstva, da bo tudi v prihajajoči sezoni mož, ki ga bodo želeli premagati za vsako ceno, dirkač, ki bo na hrbtu nosil nalepko favorita za končno zmago. "Tako pač je, od te vloge ne bom mogel ubežati, tudi ne želim. Če želite, vam izdam še ime mojega največjega konkurenta v prihodnje. To je Fabio Quartataro, o tem ni nobenega dvoma," je izstrelil dirkač iz Cervere, ki za konec poudarja, da je zanj srečen kraj Sepang, VN Malezije pa najljubša dirka v koledarju. "Ne brez razloga. Leta 2014 in letos sva z bratom v različnih kategorijah osvojila svetovni naslov. To je najin srečen kraj," je za konec še dejal skorajda nepremagljivi Španec.
Marc Marquez in Fabio Quartararo sta v minuli sezono postregla z nekaj zanimivimi dvoboji, ki pa jih je praviloma dobival Španec. Bo tako tudi v prihodnje?FOTO: motoGP
oVRa s svojim delom, kot najboljši in največji razvijalec motorjev, že celo desetletje, nesebično omogoča drugim dirkačem, da osvajajo prvenstva in se redno uvrščajo na stopničke. Samo še vprašanje časa je, kdaj se bo končno odločil in še sebi razvil motor, ki mu bo prinašal zmage....
Jap, celo nekdanjega velikega sovraznika Lorenza je velikodusno povabil v svoj team (Yamaha factory), da bi s skupnimi mocmi razvila kar se da najboljsi motocikel za svoje timske kolege. Res je eno samo srce ta rozi....😂😂😂😂
Redakcija 24ur, a letos ne boste nic objavili dogajanja iz rallyja Monza? Aja ni bilo rumenega . Se je pa pojavil zanimiv transparent in sicer “ senza vale,un rally leale”, kar gre v prevodu nekako tako: brez valeta je posten rally.....to veliko pove ane rumenkoti?
Ontaci, kaj ti te ni jasno, kaj hoče redakcija poročat, če ni valeta, tak nekak bo z moto gp po Rossiju, boste mogli prosit da bi se govorilo kaj o moto gp! 😂😂🤣
otanček zaradi tega, ker Rossi ni prišel v Monzo je 15 k manj gledalcev, sicer pa pokaži mi kje je bil ta transparent, da ni visel na tvojem oknu edino.
Aja, njegova Ford Fiesta je po tvoje bila usa leta močnejša od tovarniških WRC??? Bravo bravo, sicer pa dirka z Ferrarijem, ki je nekonkurenčen v Abu dhabiju sedaj, če bi kej spremljal ne samo loputal z usti.
vr je tudi za intervju povedal, da to ni nobeno resno tekmovanje katero bi bilo kaj drugega pomenilo, kot zgolj uživanje v vožnji, tako, da je hotel enkrat probat vozilo wrc plus. tako, da otancici ne ga sra....
Da imata Yam.in Suz. večjo moč kot zdaj Dovi nikol ne bi bil drugi na koncu sezone...Vin.,Rossi in Rins so hitrejši v ovinkih da o Qua sploh ne govorim...ali si ali nisi...Dovi ni voznik prvaka s tem da ga ne podcenjujem sploh ampak v ovinkih enostavno zmrzne!
Motorist, nikakor se ne morem strinjati s teboj. Kako pa sta Quarto in Vini prisla mimo. Proga je sestavljena iz veliko vec ovinkov kot ravnin in ce ze trdis, da je Dovi tako slab v ovinkih, kako to da ga rozi ni uspel prehiteti z motorjem, kateri leti skozi ovinke. Tukaj nekaj ne stima. Ali Dovi ni tako slab, ali rozi ni tako dober kot nekateri tukaj razlagate, booo.
Svetice, verjemi mi tribune ne bodo bolj prazne, bodo pa bolj kulturne. Zvigi in ostalo sranje je bilo tudi pred Marcom vse to se je zacele s prihodom rumenega. On je pripeljal omejene “navijace”in stadijonski nacin navijanja. Spomnem se, ko so Stonerja celo opljuvali rumeni huligani v Angliji, da o obnasanju do Biagija in Giber. niti ne govorimo. Vsak nasprotnik je bil obsojen na psiholoske igrice rumenega klovna ob spregledu Dorne in blesavih “novinarjev”. Prvi ki mu je vrnil milo za drago je bil 22 letni drobcen fantic po imenu Marc. Se danes si ne morem predstavljati kaksne pirhe in srce je takrat moral imeti ta dragulj....Nikoli nisem prebavljal prepotentnih ljudi in ravno to je glavno vodilo rozija. AVE Marc.....
otanček, kdo se je do koga obnašal??? Do Biaggija, normalno so ga usi spoznali da je pes, ne nakladaj nekaj na pamet, Rossija v Italiji imajo za "boga" tako stari kot mladi, bi upal on usim tem oprat možgane??? Dej pejdi se vozit s skirojem naprej.
Kako ste pametni, kje je nekdo boljsi....... A na koncu so razlike v stotinkah na krog....... Osnovnih logik motociklizma pa ne znate prebrat. Recimo zakaj Marqez nima tezav z gumami, kljub najbolj agresivnemu slogu voznje
A ne ves? Ti bo svetice povedal, da za mm delajo drugacne gume... Pa drgacne bremze ma... Pa drgacn motor... Pa drgacno balanco... Pa drgacne aerodinamicne resitve... Pa vse drugacne, ostali pa tega ne smejo met, ker dorna to samo mmju dovoli hahjahahahhahahajjajaj
V letu 2008 v MotoGPju, od 18 je imelo Michelinove gume le 7 pilotov. 3 Yamaha (razen rozija)in 4 Honde (razen team Gresini); ostali so imeli Bridgestone. Na zacetku je za japonske gume zaprosil tudi Pedrosa, a mu jih niso odobrili. Dobil jih je sele proti koncu, ko je bilo ze sigurno, da bo rozi dobil prvenstvo.
Za Lorenza je nekdo postavil veto, vemo kdo....in seveda tudi on je dirkal na Michelinu. No svetice, to je blo mesetarjenje z gumami in ne danes, ko je en proizvajalec za vseh. Sam takrat je bilo vse ok, anede....?
Otancici........ A mislisb da so danes za vse gume enake.......ce pa ima ze vsak dirkac svoj slog in ni mozno, da bi si gume razvijal za svoj slog.... Nekoc je bilo to mozno..........
Ja svetice, vse gume so enake... Ja mozno je, da kdaj kdo slabsi komplet dobi zaradi napake v materialu ali kaj podobnega... In nato si sam sebi povedal kako in kaj... Vsak dirkac ima svoj slog dirkanja in pri vsakem se drugace obrabljajo... Tu je se dirkalnik, ki vsak po svoje razlicno vplivajo na gume, teza dirkaca in ne vem kaj se vse... In tu pride do razlike pri obrabi gume... Pa da ne pozabimo... Tudi mm lahko v 10-15 krogih skuri gume, ce zeli... Oz ce priganja ko nor... Enako kot ostali... In seveda, ce vodis celo dirko je logicno, da bos imel bolj ohranjene gume kot nor drugi in tretji, ki sta polovico dirke prehitevala drug drugega...
Ne vem kaj vam je, Michelin za vse voznike gume vliva iz enega kalupa edino za dirkača Dorne, Michelin iz kaučuka, na roke z olfa nožem in s posebno tehniko rezbarjenja, pripravi gume. Majke mi, piše povsod, če ne vrjamete pa Honda noče teh dokumentov pokazat.
Resnica.....a res........ Zakaj pa recimo smucarski skakalci nimajo vsi istih smuci, ali pa v alpskem smucanju............. To se vidite koliko se spoznate na motogp in dirkanje
MM ima prav razn če Yam. in Suz. poveča moč motorja kar jim nikak ne uspe...hitre dirke so problem...Zarcoju želim čimprejšnje ulitke na ducu pol pa z Millerjem udarna dvojka...Dovi in Petrux v ovinkih preslaba da neom reko da nimata ....!
"Španec je osvojil osem naslovov svetovnega prvaka v elitnem razredu, v labski sezoni pa je osvojil kar 12 zmag. "
To, seveda, ne drži. V elitnem razredu je MM osvojil "le" 6 naslovov, po enega pa ima še v kategoriji 125 in Moto2. "Labsko" sezono bom pripisal škratu. Malo več zbranosti, prosim.
dovi ni material za sampijona. manj vinales kjer sploh dosti ni bil na odru za zmagovalce. najmanj bi pripisal kaksno konkurenco da je rozika... reklama... quartararo pa je material pravi... samo glej roko na srce Yamaha nima proti Hondi za dva vijaka... torej nimajo za burek po ljubljansko
Resnica počasi, Lorenzo je dobil ravito Yamaho od Rossija, če bi Rossi ostal na Hondi še naslednja leta in bi Lorenzo prišel leta 2008 na Yamaho, me zanima na katerih mestih bi se vrtel.
proti MM-ju so sicer res vsi druga liga.
drugače pa razen njega nihče od dirkačev iz karavane ni sposoben iti hitreje z ducom kot Dovi, ti buča trapasta štajerska. Mil prve štiri kroge, potem pa...
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.