Mir: Lani nismo naredili dovolj, da bi imeli konkurenčen dirkalnik

Joan Mir je sezono 2021 med dirkaško elito končal s četrtim mestom na VN Valencie ter končnim tretjim v skupnem seštevku in tako ni ponovil podviga, ki mu je uspel pred letom dni, ko je senzacionalno zavzel prestol v kraljevem razredu motoGP. "Tista sezona je bila nenavadna z vseh vidikov – ne samo po tem, da sem nepričakovano prišel na sam vrh, in to prav na zadnji dirki sezone." 

Nič manj nenavadna ni bila niti lanska, ko je s konkurenco pometel Fabio Quartararo, Mir pa ni bil konkurenčen v boju za ubranitev naslova svetovnega prvaka. "Razočaran sem zaradi tega. Ne toliko ob spoznanju, da nisem uspel ubraniti laskavega naslova, bolj boli dejstvo, da nismo bili povsem konkurenčni v boju za vrh. Fabiu sploh nismo nudili pravega odpora v lovu na naslov. Enostavno nisem bil konkurenčen," je za Corriere Dello Sport opazil 24-letni dirkač, ki bo novo sezono začel na Suzukiju, upa pa tudi na nekatere izboljšave na dirkalniku. "Paket dirkalnika za leto 2021 je bil pomanjkljiv. Ves čas smo se borili z nastavitvami, upali, da nam bodo uspele izboljšave, toda navkljub trudu moje ekipe smo bili prikrajšani in s tem nekonkurenčni. Tekmeci so bili že na startu v prednosti," je prepričan Španec, ki je bil v nadaljevanju kar kritičen do svoje ekipe. "Nič nimam proti Suzukiju. Počutim se del te družine, a želim biti odkrit in iskren. Lanski vložek je bil pomanjkljiv, enostavno nismo naredili dovolj za to, da bi bili konkurenčni. Pričakujem, da bo v letu 2022 bolje." Čeprav je bil lani med najbolj konstantnimi dirkači, se prav resno ni spustil v boj za naslov. Šest uvrstitev na zmagovalni oder bi ga kljub temu moralo zadovoljiti ... "Zgodile so se določene stvari, ki so nas prikrajšale v boju za najvišja mesta. Ne bi želel iti v drobovje problema. Pustimo to za sabo in recimo, da smo se vsi skupaj od tega nekaj naučili. Nisem razočaran nad ekipo, fantje so marljivo delali v garaži ves čas, toda "paket", ki smo ga dobili v upravljanje, je bil pomanjkljiv," se je slikovito izrazil Mir, ki je bil zaslužen za to, da se je Suzuki po dolgih dvajsetih letih posladkal z osvojitvijo najbolj laskave lovorike v motociklističnem svetu. 

"Ponavljam se, a bi rad poudaril, da sem razočaran, ker Fabia prav zares nikoli nismo dali na preizkušnjo. Zdi se mi, kot da sem naslov svetovnega prvaka predal brez izstreljenega naboja, pravzaprav brez pravega odpora." 

Med sezono se je Joan Mir, ki je znan po tem, da je brez dlake na jeziku, večkrat pritožil, da mu ni všeč razvoj dirkalnika in da ni in ni izboljšav. Mnogi so menili, da med vrsticami sporoča, da se poslavlja od Suzukija oziroma da bo tekoča sezona zanj zadnja. Pogodbo s Suzukijem ima do konca leta. "Ne izsiljujem, za zdaj sem član Suzukijeve družine in to se ne bo spremenilo. Drugih dirkalnikov nisem preizkusil, bi bil pa presrečen, če bi Suzuki imel hitrost Ducatija, gibljivost Honde in Yamahin oprijem. To so ekipe, ki jih je treba premagati v boju za naslov," sporoča prvak iz leta 2020. V letu 2022 bo Miru družbo pri ekipi Suzukija še naprej delal Alex Rins, ki je lani razočaral, saj je sezono končal na skupnem trinajstem mestu. "Verjamem v napredek dirkalnika, verjamem, da bom v naslednji sezoni še hitrejši. Tako Alex kot jaz," za Corriere Dello Sport še pravi Mir, ki je lani ob izgubi naslova svetovnega prvaka pozdravil vsaj eno dobro okoliščino. "Je bilo pa pri tem vsaj nekaj dobrega, saj zaradi nje nisem bil tako izrazito v soju luči. Četudi sem prvič v karieri osvojil laskavi naslov, se mi to ni preveč poznalo pri slavi in prepoznavnosti. Kot pravim – vsega je kriva situacija. Priznam pa, da mi je bilo zaradi tega lažje, saj ne želim prevelike pozornosti in mi je prisotnost medijev in na splošno sedme sile precej odveč," je za italijanski časnik še priznal Mir.

MotoGP, sezona 2022:
6. marec:      VN Katarja (Losail)
20. marec:      VN Indonezije (Mandalika)
3. april:      VN Argentine (Termas de Rio Hondo)
10. april:      VN Amerike (Austin)
24. april:      VN Portugalske (Portimao)
1. maj:        VN Španije (Jerez)
15. maj:        VN Francije (Le Mans)
29. maj:        VN Italije (Mugello)
5. junij:      VN Katalonije (Barcelona)
19. junij:      VN Nemčije (Sachsenring)
26. junij:      VN Nizozemske (Assen)
10. julij:      VN Finske (Kymiring)
7. avgust:     VN Velike Britanije (Silverstone)
21. avgust:     VN Avstrije (Spielberg)
4. september:  VN San Marina (Misano)
18. september:  VN Aragonije (Alcaniz)
25. september:  VN Japonske (Motegi)
2. oktober:    VN Tajske (Čang)
16. oktober:    VN Avstralije (Phillip Island)
23. oktober:    VN Malezije (Sepang)
6. november:   VN Valencie (Valencia)