"Aerodinamične spremembe zaščitnega oklepa smo načrtovali šele za dirko v Avstraliji, saj je steza na Phillip Islandu znana po močnem vetru, ker dirkališče leži povsem ob morju. Dirkalni motocikli so na bočne sunke vetra močno občutljivi, ker seveda dosegajo velike hitrosti. A ko smo imeli dokončno potrdilo, da bo v Estorilu Casey Stoner zares ponovno dirkal, smo se odločili, da prenovljeno obliko motorja predstavimo že nekoliko prej," je dejal genialni Ducatijev inženir Filippo Preziosi, ki je zaradi nesreče z motociklom doživljenjsko prikovan na invalidski voziček.
Prenovljeni GP09 ima sprednji del motocikla potegnjen nekoliko bolj naprej, nad sprednje kolo in tudi oblika zaščitne maske in vetrobranskega stekla je nekoliko drugačna. Še največ sprememb je bil deležen zadek motocikla, ki sedaj deluje krajše, izpušni sistem pa ni več pod samim sedežem, temveč je v bistvu integriran v sam zadek motocikla in na koncu povsem na sredini izhaja iz dirkaškega "repa".
"Prenovljeno obliko motorja smo namenili Caseyju kot darilo, saj si je sam zaželel takšnih sprememb že pred časom, in med motociklisti ni ravno v navadi, da bi si v znak dobrodošlice poklanjali rože," se je pošalil Preziosi.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.