MotoGP

Pri moštvu Tech 3 bodo sestavili svojo šasijo

Ljubljana, 08. 12. 2011 15.57 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Kot kaže, je predsednik Dorne Carmelo Ezpeleta dobil močnega zaveznika pri svojem projektu, v katerem želi, da bi vsa poltovarniška moštva sestavila svoje šasije. Za takšno potezo so se že odločili pri moštvu Tech 3.

Za moštvo Tech 3 Yamaha sta v minuli sezoni uspešno nastopala Američan Colin Edwards in Britanec Cal Crutchlow. Kot že samo ime moštva pove, pri Tech 3 tesno sodelujejo z Yamaho, a pri francoskem moštvu naj bi kmalu začeli sestavljati svojo šasijo, s katero bi nastopili v sezoni 2013. Ta naloga naj bi pripadla izkušenima inženirjema Guyu Couonu (v letih 2010 in 2011 je bil šef Edwardsovega moštva) in Nicu Goyonu, ki sta sestavila že šasijo za moštvo v razredu moto2, z njo pa se je Bradley Smith v sezoni 2011 trikrat uvrstil na stopničke.

Colin Edwards
Colin Edwards FOTO: Reuters

Tech 3 je sicer pred časom podpisal novo dveletno pogodbo z Yamaho, v kateri so se dogovorili, da si bodo sposojali motorje do konca leta 2013. Kljub temu da bi sestavili svojo šasijo, je šef moštva Herve Poncharal poudaril, da ne želi prekiniti uspešnega sodelovanja z Yamaho in ima načrt, da bi kljub svoji šasiji Tech 3 še naprej uporabljal Yamahine motorje. O tem projektu namerava v kratkem govoriti tudi s predstavniki omenjenega japonskega proizvajalca.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (4)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

aleksandergreat
09. 12. 2011 14.02
Hmm predvsem iz zadnjega stavka sklepam, da bodo mogoče pri Tech3 porabili tudi drugačne pritrditvene točke na ohišju motorju med glavnino nosilno šasijo oz. okvirjem motocikla... Slednje bi lahko pomenilo , da niso povsem zadovoljni z trenutno razporeditvijo okvirja, ter z njegovimi lastnosti (prožnost, trdnost). Že z prerazporeditvijo prireditvenih točka lahko vplivajo na same mehanske lastnosti okvirja, ter posledično celotnega motocikla. Mogoče bodo od japoncev zahtevali malo bolj drugače priprejen motor? Ima kdo kake podatke o tem, kako so Japonci darežljivi do takih ti. "custom made" prirejenih/prototipnih izdelav ali je ta stvar na voljo samo tovarniškim moštvom?
erlapsus
09. 12. 2011 19.26
Veliki...bral sem članek v katerem piše,da pri Yamahi niso nič kaj zadovoljni s tole potezo Tech3....glede na to ,da se naredi motor na bazi agregata...potem pomeni dvoje...ali bodo dirkali naslednjo sezono z letošnjim agregatom...ali pa imajo pri Tech3 že drugo opcijo(agregat)...to da bomo videli privatne teame pred tovarniškimi pa so le sanje;)....predčasna prekinitev pogodbe pa se ne splača;)
tinetone
08. 12. 2011 23.22
3/4 članka moraš prebrat, da sploh ugotoviš za kaj gre... mah bedni ste
The_Crazy_Freak
09. 12. 2011 01.11
+2
Haha, zakon prikazna slikca. xD Povrh vsega pa še dokaj resnična. :P