Kouji Cuja, tehnični direktor Yamahe, se je takoj po kvalifikacijah, ki sta jih dirkača ekipe Movistar Yamaha Valentino Rossi in Maverick Vinales končala izven najboljše deseterice, javno opravičil Italijanu in Špancu. Rossi je v zadnjih tednih že nekajkrat usmeril ostre puščice v smeri sodelavcev, ki po mnenju devetkratnega svetovnega prvaka niso storili dovolj za boj z najboljšimi.
"Želimo se opravičiti našim dirkačem za slabe predstave motocikla, s katerim dirkajo na stezi. Danes je bil za nas zelo težek dan," je ob šefu ekipe Linu Jarvisu, ki je vse skupaj pospremil z resnim izrazom na obrazu, povedal Cuja. "Imamo velike težave s sistemom za prenos moči, čeprav smo vedeli, da bo na tej stezi to naša šibka točka. V nobenem primeru pa nam ni uspelo, da bi našim dirkačem ponudili boljšo rešitev. Mavericka smo tako danes kot v petek prosili za nekaj različnih reči, s tem pa smo preveč vplivali na njegovo zbranost," je kar vrelo iz Cuje.
Težave s pospeševanjem, senzorji, ...
"Zdaj preiskujemo, kako bi lahko rešili to težavo pred dirko, a v tem trenutku bi se rad dirkačema le opravičil, da jima nismo mogli ponuditi priložnosti, da bi dosegla boljši rezultat. Zdaj nas čakajo testiranja v Silverstonu in Aragoniji, kjer bomo poskusili poiskati rešitev za naše težave. A v tem trenutku se osredotočamo na jutrišnjo dirko," je po najslabšem dosežku v zadnjih enajstih letih, leta 2007 v Valencii je bil Rossi v kvalifikacijah sedemnajsti, Colin Edwards pa petnajsti, še povedal Cuja.
Nato je besedo dobil še Rossi: "Poleg težav s pospeševanjem smo imeli tudi težave z nekaterimi senzorji. Upajmo, da bomo kmalu zapustili to točko, na kateri smo se znašli. Vedeli smo, da bomo na stezi trpeli, toda pričakoval sem, da manj. Imel sem še smolo, da se mi je med prvim treningom pokvaril moj motocikel številka ena. V Q1 smo nato močno trpeli, še posebej z zadnjo gumo. Mehkejša je za naš motocikel že preveč."
Hvaležen za opravičilo, toda pomembna je reakcija
39-letni zvezdnik svetovnega motociklizma je nadaljeval z razkritjem, da so se težave z elektroniko oziroma sistemom ECU pred tremi leti pojavile ob prihodu podjetja Magnetti Marelli, ki s svojim sistemom zalaga vse ekipe kraljevskega razreda. Od svoje ekipe pa Rossi bolj kot opravičila pričakuje primerno reakcijo, tudi kar se tiče denarnega vložka.
"Že več kot leto jim govorim, da se moramo izboljšati. Pred sedmimi dnevi sem bil v prvi vrsti in jutri bom začel kot štirinajsti. Vse je odvisno od steze. Pred šestimi dnevi je imel (Johann) Zarco težave. Ko sem jaz prišel k Yamahi, je bila ekipa v še slabšem stanju kot zgolj v težavah. A so se odzvali in vložili veliko denarja, ljudi in projektov. Leta 2005 sem dirkal na najboljši Yamahi, ki sem jo kdajkoli vozil. Zdaj je potrebno storiti enako," je dodal Rossi.
"Do leta 2015, ko so naši inženirji delali z japonskim sistemom, je bilo dobro. Težave so prišle, ko je prišlo do sodelovanja z Magnetti Marelli. Cujeve besede? Hvala Yamahi za opravičilo, toda pomembno je to, da pride do reakcije. Ducati in Honda sta to dala skozi že pred časom. Menim, da je temeljni deli motocikla, ki ima dobro elektroniko, nimajo česa zavidati Ducatiju in Hondi."
KOMENTARJI (81)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.