Motociklistični veteran Valentino Rossi je po spodbudnem prvemu dnevu testiranj v Losailu, drugi dan v Yamahini garaži širil slabo voljo. Deveti čas testiranj in obilo preglavic z motociklom, yamahe so imele težave predvsem z zaviranjem s pogonskim agregatom, Rossija nikakor ni zadovoljil in je po končanem dnevu italijanskim novinarjem priznal, da je močno razočaran.
OGLAS
Več videovsebin
01:28
Vrhunci prvega dne testiranj razreda motoGP v Lusailu
02:09
Vrhunci drugega dne testiranj v Losailu
02:20
Iz 24UR: Vinales z najboljšim časom
Valentino RossiFOTO: AP
Obetavno uvodno testiranje, ki je prineslo obilo dobrega razpoloženja v tisti del yamahine garaže, kjer domuje Valentino Rossi, se je v nedeljo spremenil v veliko razočaranje. "Naredili smo korak nazaj. Kazalo je, po sobotnih testiranjih, da smo na pravi poti, a smo v nedeljo doživeli bolečo streznitev," je za Corriere Dello Sport priznal Rossi, ki je prvi dan podpisal sedmi, drugi pa deveti čas testiranj.
S prenosi na Kanalu A in VOYO začnemo 6. marca, ko si boste lahko na VOYO ob 9.50 ogledali prvi prosti trening razreda moto3 pred dirko za VN Katarja. Dirke se v nedeljo začnejo ob 13.00 (moto3), 14.00 (moto2) in 15.15 (motoGP).
"Ni vse slabo, a dejstvo je, da nismo napredovali glede na prvo testiranje. Razočaran sem, saj sem bil prepričan, da bomo naredili korak naprej. Mislili smo, da vemo, kako izboljšati motocikel, toda nedelja je bila za nas bolj ali manj črna," je še priznal 41-letni dirkač. "Mislil sem, da smo tudi s pnevmatikami napredovali, toda spet sem doživel boleče spoznanje. To in zaviranje je še vedno naša glavna skrb."
Valentino Rossi in Maverick Vinales bosa orožji Yamahe v prihajajoči sezoni.FOTO: MotoGP
Rossi želi čim več izvleči od zadnjega dne testiranj, po katerem bo sledila krajša pavza vse do uradnega začetka sezone, ki standardno starta v Losailu. Za Italijana bo sezona "zgodovinska", saj se bo predvidoma sredi nje odločil kaj in kako naprej. Če sploh ... Ali bo sedemkratni svetovni prvak v razredu motoGP nadaljeval z Yamaho ali ne, bo predvidoma znano sredi letošnje sezone. Do takrat je še kar nekaj časa in je v tem trenutku moč o tem zgolj špekulirati. Je pa jasno, da je bil po testiranjih v Sepangu legendarni dirkač židane volje, precej bolj slabo razpoloženje pa je širil po uvodnih testiranjih v Losailu. "Glava je pripravljena na novo tekmovalno sezono. Testiranja so nekaj, podaljšani dirkaški vikend pa povsem drugo. Prav radoveden sem, česa smo pravzaprav sposobni. Pravi indikator našega potenciala bo šele dirka v Katarju," je za Corierre Dello Sport še dejal Rossi.
UIVsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
Rossi bil sem dolgo tvoj navijač, zadnje 3 leta pa jokaš in jokaš in vedno so drugi krivi, da ti nisi več to kar si bil. Žal je tako da bi že 5 let moral bit v penziji in bi bil to kar si gradil vsa leta. CAR
Ne razumem zakaj se pod članki, ki naj bi bili namenjeni ljubiteljem motickizma ne piše o stvareh, ki so se dogajale ta vikend na testiranj. "Nov" ride hide sistem pri Ducatiju, Slingshot device pri Yamahi, izjemno hitrih Suzukijih, "težav" Honde v nedeljo, odličnemu času Binderja na KTMju, ki ga ni noben pričakoval, ter na koncu dejstvu da je večina v pol sekunde in da je seznam kandidatov za stopničke daljši kot kadar koli. To navijaško nabijanje je brez pomena. Ko babe ste nekateri. Gledate motogp zaradi tipov ali motorjev? Pa lp
Jasno je, da je MM93 dirkač z drugega planeta in da fantje v motogp nimajo za burek naslednjih nekaj let, pa zdej Quartararo ali Vinales gor al dol - ko gre zares, Markec nima usmiljenja. Zato ni treba biti Einstein, da bi razumel, da Dorni ni v interesu simultanka enega dirkača, saj tako interes za motogp upada. Zato tudi zadrzana voznja MM na testiranjih in lansiranje novic o slabem okrevanju. Tako se je v oceh zalostnih rumenih navijačev spet prižgala iskrica upanja, sicer v smislu "naj je kdorkoli, samo Marquez ne", ampak vseeno. Je pa zgodovinska primerjava Rossija in Marqueza ravno obratna : medtem, ko se je pri Italijanu Dorna trudila, da bi mu s posebnimi gumami omogocili zmage in tako posledično pritegnili več publike, pa Marqueza naravnost prosijo, naj spusti plin, da bo tako pritegnil več publike.
Nojz, sam veš da je tako bilo, a ni bil Rossi vlecni konj Dorne, ki si je lizala prste ob vse vecjem zanimanju in zdaj boš trdil, da ga niso favorizirali? Kerega pa bi, onega Biaggija antipaticnega, ali pa mumije kot Criville npr.? Al pa oni Ukawa, bog nam pomagaj? Daj vsaj enkrat te rumene ocali dol, Nojz, medtem ko Neamfertalca nulomakstra sploh ne lomentiram več.
Zakaj ne rečeš bobu bob in zaključiš svojih misli, to je, da je Dorna prepričala kar Hondo, naj naredi nemogoč motor, da se bo MM mučil in matral, gledanost rumenih ovc (koga drugega pa) pa bo šla v nebo? V tem pa vsi profitirajo: gledanost bo večja, prodaja rumenih čepic bo zacvetela, rossi bo spet lahko stopil na najvišjo stopničko (mal se bo sicer matral, v teh letih je že težko hodit po štengah), na koncu bo pa MM prvak (ker je car).
Jezdimir en navaden hejter Rossija... Človek je za mnoge daleč največji vseh časov... Verjetno ga bo marquez presegel, bomo videli... Lahko pa pokažeš Mal spoštovanja do doktorja... Star je 41 let in se kosa z 20 let mlajšimi dirkači tudi... Kapo dol
Kosa se?? Ne kosa se on z nobeni ampak sramoti z 8,9 12 mestom, že dolgo nazaj bi moral v pokoj ne pa iskat milijarde izgovorov, se malo pa ga bo MM presegel in bodo vaši komentarji da ima še kak rekord čisto nevazni in takrat bo tudi on dojel da je prišel njegov konec, tudi Tyson je bil najjaci teskokategornik, zdej pa ni več čisto enostavno dojamite da je z Rossijem gotovo že nekaj časa nazaj, legenda ali pa ne
edino če bodo za njega naredili posebno prvenstvo, kjer bo edini tekmovalec. mogoče bi lahko šel poskusit v moto3 za 10 naslov, ampak tam ni yamahe pa bi kar s svojim SKY Racing Team VR46 dirkal, samo potem se ne bi mogel izgovarjati na motor.
Je pa tudi res , da so pri Hondi malce zaskrbljeni , pravijo celo o krizi , ker ne morejo doseci zeljenih ciljev . MM je zacel testirati RC213V 2019 , tako ,da bodo dobili ven podatke ali je za case kriva nova Honda ali poskodbe MM ,ali kar vse skupaj .Z 19 modelom naj bi izlocili probleme . Preuranjeno je za kaksne napovedi ,Honda se je ze veckrat poigrala z vsemi in spretno skrivala adute . Bo treba res pocakati na vsaj nekaj dirk 3-4 ,da dobimo prve relevantne podatke in vtise.
Jezusmarija , berem ta clanek ,pa grem spet pogledat kaj je rekel Doc ............."Dohtar" je imel se nekaj tezav drugega dne testiranja v Katarju, vendar je preprican, da ima vse, kar je potrebno, da zacne prvenstvo na pravi nogi. Toda pomemben bo zadnji dan. Nic pretresljivega . Madonca ´´novinarji´´ ,lepo vas prosim, dajte umiriti zogico , nacin tendencioznega pisnja , spinning. Ze tako so vecni nasprotniki Rossija in iskalci zdraharstva vedno na nogi in samo cakajo tak clanek . Rossi je profi, kaksno bolece spoznanje neki . Lepo vas prosim . Dan so izkoristili za nekatere nastavitve , za zmanjsanje gap-a ,ki je merjen priblizno na 2-3 desetinke, toda na koncu to ni tako slabo in je povedal ,da so na 1. run pripravljeni ze zdaj . Torej po boxih prav nic ne ragraja in zganja cirkusa . Lepo prosim , najdite enega ,ki obvlada perfekt .talijansko , da bo smiselno prevedel tudi tako znane ´battute´ ,ki se jih Talijani mnozicno posluzujejo . Samo z dobrim namenom pisem to . Toda jaz sem samo uporabnik vase strani , s tem pa tudi podpornik, ker brez nas uporabnikov ,vas in te strani ter cajtnga ne bi bilo -mar ne ? Torej je to nekaksna vzajemna interakcija , ki vas financno drzi na povrsju . Hvala za razumevanje , da nas ne smatrate ,ali pa -da nas ne boste smatrali za neke neinformirane mulcke .
++++++Na sky sport, italjanskem piše samo, da so zaradi drugačnih nastavitev motorne elektronike imeli težave pri pospeševanju iz zadnjega ovinka pred ciljno ravnino, kar pa ni težava, da pogonski agregat ni močan, ampak samo ta "mapa" nastavitev, ker so delali na simulaciji dirke, ne pa na hiter krog, kar se pa tiče hitrega kroga imajo "mapo" že shranjeno z nastavitvami za kvalifikacije, ter da je z to nastavitvijo zadovoljen.
Kot vsi članki po vseh revijah. Šokantno grozljivo ... In tako naprej ker s tem mislijo da bojo ljudje več klikali. Na koncu marsikje je vse čisto mimo. Sam sem pisal en članek in sem postavil pogoj da bo dobesedno napisan. Preveril in res je bilo so pa naslov ustrelili tako mimo, da me je bilo sram se zagovarjat predvsem kar ljudje ki to betejo so tudi ovce in preberejo samo naslov in nič vdebine. Tako da ja tu je vse za jemat z rezervo na žalost niti politiki niso več politiki in tudi novinarji niso več novinarji
Edini članki, ki jih ti napišeš, so ta skropucala na tem portalu. Nimaš niti osnovnega znanja slovenščine, pravopisa, da bi bil sposoben spisati nekaj možganom dojemljivega. Vsako tvoje skrolucalo moram trikrat prebrati, da vsaj približno vem, kaj hočeš povedati v njem. Tako da.... Laži svojim otrokom ko, če, jih boš kdaj imel. Lp
Jap, motor brutalno mocan a skoraj nevozen je povedal Cru. V Marcovi garazi dva letosnja prototipa in Nakagamijev 2019. Bo, upam da malcek blefirajo ....
Ne blefirajo nič... resno so v težavah...res je da je dirkalnik še bolj brutalen od lanskega, zato imajo najbrž več težav pri prelaganju v ovinek in pri zaviranju.. Upam da jim čimprej uspe najti pravo rešitev.
Preden kdo doživi delirij ali pa infarkt. Rossi je tu imel v mislih , da so nazadovali kot njegova ekipa , pri nastavitvah glede na prvi dan. Stvari so šle v napačno smer , nič drugega.Tako , da tu še ni ničesar izgubljenega , samo v pravo smer morajo iti z nastavitvami .
KOMENTARJI (157)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.